{"id":58915,"date":"2019-10-07T17:27:31","date_gmt":"2019-10-07T17:27:31","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/10\/07\/citan-al-presidente-de-boeing-a-declarara-en-la-camara-de-representantes-por-el-caso-737-max\/"},"modified":"2020-11-16T12:07:12","modified_gmt":"2020-11-16T17:07:12","slug":"citan-al-presidente-de-boeing-a-declarara-en-la-camara-de-representantes-por-el-caso-737-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/citan-al-presidente-de-boeing-a-declarara-en-la-camara-de-representantes-por-el-caso-737-max\/","title":{"rendered":"Citan al presidente de Boeing a declarar\u00e1 en la C\u00e1mara de Representantes por el caso 737 MAX"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"p1\">El presidente ejecutivo de <strong>Boeing<\/strong>, Dennis Muilenburg, ha sido citado a declarar el pr\u00f3ximo d\u00eda 30 ante la Comisi\u00f3n de la C\u00e1mara de Representantes de EEUU que investiga las causas que provocaron dos graves accidentes del modelo B737 MAX ocasionando la muerte de 346 personas, la inmovilizaci\u00f3n en todo el mundo de 374 aviones de este modelo perteneciente a 19 compa\u00f1\u00edas y la paralizaci\u00f3n de las entregas, informa Reuters.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">El Congreso norteamericano y el Departamento de Justicia quieren saber exactamente c\u00f3mo se dise\u00f1\u00f3 y desarroll\u00f3 este avi\u00f3n que ha registrado estos dos tr\u00e1gicos accidentes. Para ello han pedido tambi\u00e9n que acudan a declarar los ingenieros y t\u00e9cnicos de Boeing que, en su d\u00eda denunciaron las anomal\u00edas detectadas en los procesos de fabricaci\u00f3n de los aviones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Ahora, seg\u00fan informa Reuters, se suma el abogado que representa a familiares de las v\u00edctimas del accidente del Boeing 737 MAX en Etiop\u00eda, quien pretende a\u00f1adir la declaraci\u00f3n jurada de un ingeniero de Boeing que afirm\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda rechaz\u00f3 una propuesta de actualizaci\u00f3n de seguridad al 737 MAX porque era demasiado costosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">El ingeniero, Curtis Ewbank, dijo que la actualizaci\u00f3n podr\u00eda haber reducido los riesgos que contribuyeron a los dos accidentes fatales en Indonesia y Etiop\u00eda. Ewbank present\u00f3 la queja a trav\u00e9s de canales internos de Boeing despu\u00e9s del accidente de marzo del vuelo 302 de Ethiopian Airlines. Los gerentes rechazaron la actualizaci\u00f3n propuesta del equipo de ingenieros de Ewbank, denominada velocidad a\u00e9rea sint\u00e9tica, sobre la base del \u00abcoste y potencial impacto del entrenamiento del piloto\u00bb, seg\u00fan el Seattle Times.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Robert Clifford, el abogado principal que representa a las familias de las v\u00edctimas del accidente de Ethiopian Airlines, dijo en un correo electr\u00f3nico que la queja plantea nuevas preocupaciones sobre la cultura de Boeing y si la compa\u00f1\u00eda puso demasiado \u00e9nfasis en el coste y el tiempo a expensas de la seguridad. Dijo que tomar\u00eda medidas para deponer a Ewbank lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Boeing se enfrenta aproximadamente a 100 demandas por el accidente de Etiop\u00eda que caus\u00f3 la muerte de 157 personas. Las demandas alegan que los defectos de dise\u00f1o provocaron que datos err\u00f3neos del sensor activaran el sistema automatizado y abrumaran a los pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">En su denuncia, Ewbank describe a la gerencia como \u00abm\u00e1s preocupada por el coste y el tiempo que por la seguridad y la calidad\u00bb, inform\u00f3 el Seattle Times.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Cuatro ex empleados de Boeing que trabajaron en el 737 MAX le dijeron a Reuters a principios de este a\u00f1o que la gerencia les indic\u00f3 repetidamente que no agregaran o cambiaran los sistemas en el 737 MAX de manera que pudieran provocar la necesidad de capacitaci\u00f3n adicional para el piloto en simuladores de vuelo o una certificaci\u00f3n m\u00e1s larga proceso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Peter DeFazio, presidente de la Comisi\u00f3n de Infraestructura y Transporte de la C\u00e1mara de Representantes de los EEUU, ha pedido a Boeing que ponga a Ewbank a disposici\u00f3n de la Comisi\u00f3n para una declaraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Fuente: <strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">Actualidad Aeroespacial<\/span><\/em><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, ha sido citado a declarar el pr\u00f3ximo d\u00eda 30 ante la Comisi\u00f3n de la C\u00e1mara de Representantes de EEUU que investiga las causas que provocaron dos graves accidentes del modelo B737 MAX ocasionando la muerte de 346 personas, la inmovilizaci\u00f3n en todo el mundo de 374 aviones de 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