El director del proyecto de expansi\u00f3n del aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez, Ant\u00f3n Aramayo, inform\u00f3 que las obras para la ejecuci\u00f3n de esta iniciativa demandar\u00e1n una inversi\u00f3n de US$1.500 millones y que se constituir\u00e1 en uno de los m\u00e1s modernos de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que la nueva pista del terminal a\u00e9reo, as\u00ed como la torre de control estar\u00e1n listas en el 2022. \u201cEse mismo a\u00f1o comenzar\u00e1n las obras de rehabilitaci\u00f3n de la actual pista de aterrizaje\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto est\u00e9n operativas las dos pistas y las nuevas instalaciones, lo cual est\u00e1 previsto para octubre del 2024, el actual aeropuerto se trasladar\u00e1 justamente a sus nuevas instalaciones.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que el proceso de mudanza deber\u00eda durar unos seis meses, aproximadamente, pues ello considera a las aerol\u00edneas, migraciones y control de drogas, entre otros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa cantidad de gente que habita y trabaja en un terminal es grande. Todos tendr\u00e1n que moverse a su nueva casa y todo ese proceso debe durar unos seis meses\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Destino del terminal<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aramayo coment\u00f3 que aun no se ha determinado el destino que tendr\u00e1 el actual terminal a\u00e9reo cuando entre en operaciones el nuevo aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n Refiri\u00f3 que la zona tiene una importante filiaci\u00f3n log\u00edstica y de cargo por lo que despertar\u00e1 el inter\u00e9s de importantes operadores.<\/p>\n\n\n\n El aeropuerto existente est\u00e1 planificado para que sea utilizado con otros prop\u00f3sitos: de uso privado y comercial, entre otros. \u201cPor ahora no tenemos un objetivo definido, ni contratado\u201d.<\/p>\n\n\n\n Resalt\u00f3 que a partir del 2024, Per\u00fa tendr\u00e1 un aeropuerto con mayor acceso y nuevas posibilidades de expansi\u00f3n, lo cual le dar\u00e1 una caracter\u00edstica de flexibilidad desde el punto de vista operativo.<\/p>\n\n\n\n \u201cLas dos pistas estar\u00e1n completamente integradas al nuevo terminal, lo cual le dar\u00e1 una importante ventaja operativa\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n Aramayo explic\u00f3 que un factor clave fue acelerar el dise\u00f1o del nuevo terminal. \u201cEllo nos permiti\u00f3 ir al mercado a hacer propuestas y empezar a construir, y recuperar mucho tiempo perdido, lo que nos permite comenzar operaciones en diciembre pr\u00f3ximo\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n Estrategias tecnol\u00f3gicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cTodas las aerol\u00edneas Latam, Avianca, Sky, entre otras, tienen muchos planes para el aeropuerto de Lima. Por lo tanto, cuando abramos el nuevo aeropuerto van a implementar sus estrategias tecnol\u00f3gicas y de operaciones\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n Con ello, agreg\u00f3, podr\u00edan ver a Lima como su centro de operaciones m\u00e1s que en otros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n Subray\u00f3 que cuando se habla de capacidad del aeropuerto no se habla de metros cuadrados sino de personas utilizando sus celulares para hacer su check in y de sistemas automatizados.<\/p>\n\n\n\n \u201cLas aerol\u00edneas ya tienen eso y est\u00e1n buscando implementar su tecnolog\u00eda. Estamos tratando de trabajar con ellos para hacer compras internacionales de sus equipos que est\u00e9n alineados con nuestra estrategia\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Puestos de trabajo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Detall\u00f3 que debido a que el terreno del proyecto ocupa unas 900 hect\u00e1reas, la \u00fanica forma de avanzar fue generando m\u00e1s frentes de trabajo.<\/p>\n\n\n\n El director del proyecto coment\u00f3 que en un momento pico, las obras del proyecto demandar\u00e1n unos 2.000 trabajadores.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn proyectos de esta magnitud, cuando el pico es de 2.000 persona trabajando, se puede decir que se puede llegar a generar 4.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Fuente: Aviaci\u00f3n al d\u00eda<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El director del proyecto de expansi\u00f3n del aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez, Ant\u00f3n Aramayo, inform\u00f3 que las obras para la ejecuci\u00f3n de esta iniciativa demandar\u00e1n una inversi\u00f3n de US$1.500 millones y que se constituir\u00e1 en uno de los m\u00e1s modernos de Am\u00e9rica Latina. Explic\u00f3 que la nueva pista del terminal a\u00e9reo, as\u00ed como la torre de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65586,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[51,11],"tags":[548,847],"class_list":{"0":"post-59031","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-2","10":"tag-anton-aramayo"},"yoast_head":"\n