La International Air Transport Association (IATA), el Director General y Director General, Giovanni Bisignani, present\u00f3 el cambio de la industria de la aviaci\u00f3n en el clima de estrategia y los objetivos que el Secretario General Ban Ki-moon en una reuni\u00f3n en la sede de las Naciones Unidas en Nueva York. <\/p>\n
Bisignani, presentado en nombre de una industria de la aviaci\u00f3n (compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, aeropuertos, los proveedores de servicios y los fabricantes), que est\u00e1 alineado a nivel mundial en su enfoque del cambio clim\u00e1tico.\u00a0 La industria de la aviaci\u00f3n es hacer frente a sus impactos del cambio clim\u00e1tico con una estrategia de cuatro pilares basados en la tecnolog\u00eda, las operaciones, la infraestructura y las medidas econ\u00f3micas positivas.\u00a0 La semana pasada, el sector present\u00f3 la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), con un compromiso con tres objetivos secuenciales: <\/p>\n
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<\/div>\n
\u00a0<\/p>\n
-Mejorar la eficiencia del combustible en un promedio de 1,5% anual hasta 2020.
– La estabilizaci\u00f3n de las emisiones de carbono con carbono-neutral de crecimiento a partir de 2020.
– Reducci\u00f3n de las emisiones de carbono a la mitad para el a\u00f1o 2050, en comparaci\u00f3n con los niveles de 2005. <\/p>\n
\u00abLe he asegurado al Secretario General de que la industria de la aviaci\u00f3n se toma en serio su responsabilidad en el cambio clim\u00e1tico.\u00a0 Nos hemos unido a todos los jugadores con una estrategia y objetivos claros que son incluso m\u00e1s estrictas que las que nuestros reguladores est\u00e1n preparados para administrar.\u00a0 Ninguna otra industria es tan unida, ambiciosa o determinada.\u00a0 Estamos deseosos de trabajar en el marco de las Naciones Unidas para alcanzarlos.\u00a0 Nuestro trabajo con las organizaciones de las Naciones Unidas ha producido resultados impresionantes – que trabajan con la OACI hemos hecho volar la manera m\u00e1s segura de viajar.\u00a0 Con el apoyo de los gobiernos podemos hacer de la aviaci\u00f3n un modelo para las asociaciones de la industria con \u00e9xito con las Naciones Unidas para abordar el cambio clim\u00e1tico \u00ab, dijo Bisignani. <\/p>\n
En la reuni\u00f3n, el Secretario General de la ONU elogi\u00f3 el compromiso de la industria de la aviaci\u00f3n para contribuir a la lucha mundial contra el cambio clim\u00e1tico e inst\u00f3 a que estos compromisos deben seguir acciones concretas.\u00a0 Destac\u00f3 la importancia de abordar las emisiones de la aviaci\u00f3n internacional y el env\u00edo si el mundo es para lograr su objetivo de reducir las emisiones globales de gases de efecto invernadero a un nivel que evite el peligroso cambio clim\u00e1tico. <\/p>\n
Los debates se produjeron en el per\u00edodo previo a la COP 15 en Copenhague, donde los gobiernos de coordinar un marco post-Kioto para abordar el cambio clim\u00e1tico.\u00a0 Para afrontar con \u00e9xito las emisiones de carbono, la aviaci\u00f3n es que buscan el reconocimiento de sus objetivos y el acuerdo de los gobiernos de un enfoque sectorial global bajo el liderazgo de la OACI y en coordinaci\u00f3n con la Convenci\u00f3n Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Clim\u00e1tico (CMNUCC). <\/p>\n
Un enfoque sectorial global para la aviaci\u00f3n tiene tres elementos principales: <\/p>\n
– De las emisiones de carbono que la aviaci\u00f3n se tienen en cuenta a nivel global, no por el estado.
– De que la aviaci\u00f3n deber\u00eda ser plenamente responsable de sus emisiones de carbono y obligado a pagar s\u00f3lo una vez para que estas emisiones.
– De que la industria tiene acceso a los mercados mundiales de carbono para compensar las emisiones hasta que la tecnolog\u00eda puede proporcionar la soluci\u00f3n definitiva de \u00abNuestro objetivo en Copenhague es simple: para lograr un marco pr\u00e1ctico que permitir\u00e1 a la aviaci\u00f3n a estabilizar y eventualmente reducir sus emisiones de carbono como un sector industrial a nivel mundial.\u00a0 Me sent\u00ed alentado por el Secretario General Ban comprensi\u00f3n de lo que la aviaci\u00f3n ha logrado hasta ahora, y cuento con su apoyo a una conclusi\u00f3n en Copenhague, que establecen un marco para nuestro \u00e9xito futuro \u00ab, dijo Bisignani. Fuente: IATA. <\/div>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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