{"id":59080,"date":"2019-11-29T12:00:00","date_gmt":"2019-11-29T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/11\/29\/con-peru-libre-el-peru-impulsara-su-linea-aerea-de-bandera\/"},"modified":"2019-11-29T12:00:00","modified_gmt":"2019-11-29T12:00:00","slug":"con-peru-libre-el-peru-impulsara-su-linea-aerea-de-bandera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/turismo\/13\/con-peru-libre-el-peru-impulsara-su-linea-aerea-de-bandera\/","title":{"rendered":"Con PERU LIBRE, el Per\u00fa impulsar\u00e1 su L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong>Los peruanos tenemos derecho a tener una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera con capitales privados, como lo tiene Chile y la mayor\u00eda de pa\u00edses del mundo, -dijo- Julian Palacin, candidato al Congreso de La Rep\u00fablica con el N\u00b0 8 por PERU LIBRE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Los recursos econ\u00f3micos del Estado se tienen que dedicar prioritariamente a alimentaci\u00f3n, salud y educaci\u00f3n, sin embargo, nada impide que el sector privado con recursos propios impulse la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera del Per\u00fa, que tenga preferencia en rutas internacionales en la medida de que cumpla tambi\u00e9n con rutas nacionales, especialmente las m\u00e1s alejadas y aisladas de las grandes poblaciones, es decir, en pol\u00edtica a\u00e9rea tenemos que entender que hay rutas rentables y no rentables y si a una l\u00ednea a\u00e9rea le damos el mercado norteamericano, que significa 3 mil millones de d\u00f3lares en venta de billetes de pasajes, tambi\u00e9n pueden servir otras rutas en el mercado dom\u00e9stico \u2013dijo-<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Sostuvo que en el espacio a\u00e9reo peruano debe ser gobernado por el principio de reciprocidad en la negociaci\u00f3n de los derechos aerocomerciales que el Per\u00fa intercambia soberanamente con otros pa\u00edses para garantizar la conectividad aerocomercial del Per\u00fa a nivel internacional. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Per\u00fa Libre, es el partido que defiende la Soberan\u00eda A\u00e9rea del Per\u00fa, que ha sido afectada por los sucesivos gobiernos con la entrega de derechos aerocomerciales sin reciprocidad en los acuerdos o memor\u00e1ndums de entendimiento firmados por los Directores de Aeron\u00e1utica Civil y ratificados por los Ministros de Transportes y los Presidentes de la Rep\u00fablica \u2013sostuvo-<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Nosotros queremos llegar al Aeropuerto Internacional Jorge Chavez y ver construida la segunda pista, que hasta la fecha ni siquiera se comienza a construir, y queremos disfrutar espiritualmente viendo la Bandera del Per\u00fa en las matr\u00edculas de las aeronaves peruanas, que ejercen nuestros derechos aerocomerciales y que se benefician con un mercado de m\u00e1s de 12 mil millones de d\u00f3lares en billetes de pasajes, dentro de un contexto aeropol\u00edtico \u2013dijo- Julian Palacin, que debemos defender los puestos de trabajo de pilotos y hostess peruanas. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Los negociados al estilo Odebrecht tambi\u00e9n se habr\u00edan dado posiblemente en el Espacio A\u00e9reo, nadie entiende c\u00f3mo han existido pol\u00edticas para desaparecer casi todas las empresas de aviaci\u00f3n peruanas dejando en la calle a miles de trabajadores peruanos, en los \u00faltimos 15 a\u00f1os estos cierres de los Ministros de Transportes nos legaron el cuasi monopolio y hoy la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera de Chile reina y gobierna el Estado A\u00e9reo Peruano, y al pueblo peruano ni siquiera le respetaron el hist\u00f3rico aer\u00f3dromo de Collique, caso que todav\u00eda no se ha investigado y que es una verg\u00fcenza para la conciencia moral del Per\u00fa. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se refiri\u00f3 a la ilegal venta del Aer\u00f3dromo de Collique y a los Monopolios Geogr\u00e1ficos de las concesiones de aeropuertos que perjudican a las Regiones y dijo que todo eso se va a solucionar, respetando los Contratos pero tambi\u00e9n fiscalizando desde el Congreso de la Rep\u00fablica para que los Concesionarios de Aeropuertos que no inviertan y cumplan con el contrato, sean demandados.\u00a0 Seremos inflexibles con OSITRAN y Pro Inversi\u00f3n con la Direcci\u00f3n de Concesiones del MTC que ser\u00e1 fiscalizada por el Congreso.\u00a0 Buscaremos agreg\u00f3 que los m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares anuales que paga Lima Airport Partners al MTC por el 46.51 % de la Concesi\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, se invierta en el desarrollo aeroportuario de las regiones, quienes tendr\u00e1n pistas y aer\u00f3dromos de bajo costo\u00a0 y servicios a\u00e9reos a los que deber\u00e1 llegar nuestra l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, nunca m\u00e1s nuestro territorio nacional estar\u00e1 aislado v\u00eda a\u00e9rea y para esto levantaremos nuestra voz en el Congreso de La Rep\u00fablica para que exista una verdadera descentralizaci\u00f3n aerocomercial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/19\/11\/291119\/jpalacin1.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) Los peruanos tenemos derecho a tener una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera con capitales privados, como lo tiene Chile y la mayor\u00eda de pa\u00edses del mundo, -dijo- Julian Palacin, candidato al Congreso de La Rep\u00fablica con el N\u00b0 8 por PERU LIBRE. 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