{"id":59160,"date":"2019-12-27T03:54:47","date_gmt":"2019-12-27T03:54:47","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/12\/27\/mexico-se-acerca-a-lograr-el-record-de-100-millones-de-pasajeros-aereos\/"},"modified":"2020-11-13T12:51:45","modified_gmt":"2020-11-13T17:51:45","slug":"mexico-se-acerca-a-lograr-el-record-de-100-millones-de-pasajeros-aereos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/mexico-se-acerca-a-lograr-el-record-de-100-millones-de-pasajeros-aereos\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico se acerca a lograr el r\u00e9cord de 100 millones de pasajeros a\u00e9reos"},"content":{"rendered":"\n

El reforzamiento de la soberan\u00eda europea se ha convertido casi en una obsesi\u00f3n en la capital comunitaria.<\/p>\n\n\n\n

Una meta tan poli\u00e9drica como dif\u00edcil, que en su dimensi\u00f3n econ\u00f3mica pasa por un cocktail que combina la estrategia industrial, las normas de competencia, las defensas comerciales o el apoyo a la innovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Europa sabe que que est\u00e1 perdiendo terreno frente a las grandes firmas estadounidenses y chinas. Y al pensar c\u00f3mo apoyar a los campeones europeos del futuro, en algunas capitales, sobre todo en Par\u00eds y en Berl\u00edn, miran al pasado, al ejemplo de Airbus.<\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n Europea se opone a la idea francoalemana de rebajar las normas anti-monopolio para permitir el surgimiento de gigantes con su bandera, como sucedi\u00f3 en los 70 con el consorcio aeron\u00e1utico europeo que consigui\u00f3 plantar batalla al monopolio de la estadounidense Boeing.<\/p>\n\n\n\n

Bruselas no quiere que el precio para ser m\u00e1s competitivos fuera de las fronteras europeas sea estrujar la competencia en el mercado interior, como ilustr\u00f3 al prohibir la fusi\u00f3n de los fabricantes de trenes Siemens (Alemania) y Alstom (Francia).<\/p>\n\n\n\n

Pero en los pasillos comunitarios no hace o\u00eddos sordos al debate. Comparten el diagn\u00f3stico y los temores. Sin embargo, los \u2018Airbus del futuro\u2019 no llegar\u00e1n aguando las normas anti-monopolio, sino explorando otros caminos.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, la Comisi\u00f3n est\u00e1 considerando revisar sus normas sobre ayudas estatales para apoyar proyectos de investigaci\u00f3n financiados por varios estados miembros, explican fuentes comunitarias a elEconomista.<\/p>\n\n\n\n

Ayudas de Estado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las normas de competencia son estrictas no solo en lo relativo a las fusiones, tambi\u00e9n al controlar la financiaci\u00f3n p\u00fablica. El objetivo es evitar que fondos estatales ofrezcan una ventaja injusta a algunas empresas.<\/p>\n\n\n\n

Par\u00eds y Berl\u00edn, adem\u00e1s de otras capitales, tambi\u00e9n tienen en la diana las ayudas de Estado. Argumentan que se han convertido en una camisa de fuerza para que las empresas crezcan y se conviertan en campeones europeos. Por este flanco Bruselas no solo ya ha abierto la mano, sino que est\u00e1 dispuesta a aflojar m\u00e1s el cors\u00e9 para favorecer una industria m\u00e1s competitiva e innovadora.<\/p>\n\n\n\n

Desde 2014, el Ejecutivo comunitario permite que varios socios se unan para respaldar iniciativas de I+D cruciales para el futuro de la industria europea, pero que aun as\u00ed no logran atraer suficiente capital privado.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, la Comisi\u00f3n est\u00e1 estudiando rebajar los requisitos para acceder a este esquema de \u201cProyecto Importante de Inter\u00e9s Com\u00fan Europeo\u201d (IPCEI, por sus iniciales en ingl\u00e9s), tal y como le piden una veintena de estados miembros.<\/p>\n\n\n\n

A principios de diciembre, la Comisi\u00f3n aprob\u00f3 el segundo de estos IPCEI. Se trata de un plan financiado por siete socios comunitarios para respaldar con 3.200 millones de euros la investigaci\u00f3n en el campo de las bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los Estados miembros creen que la Comisi\u00f3n no est\u00e1 yendo lo suficientemente lejos al apoyar estos proyectos innovadores transfronterizos, y deber\u00eda facilitar el acceso m\u00e1s aun a las ayudas de Estado. El hecho de que tan solo haya aprobado dos en un lustro prueba la exigencia de los requisitos, apuntan.<\/p>\n\n\n\n

Un total de 19 socios de la UE lleva solicitando desde el pasado diciembre simplificar y acelerar los procedimientos de autorizaci\u00f3n para proyectos de IPCEI. Tambi\u00e9n han pedido m\u00e1s claridad sobre qu\u00e9 costes podr\u00edan ser cubiertos por las arcas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

Francia y Alemania, que llevan todo el a\u00f1o peleando por revisar las reglas de competencia, insistieron en esta demanda cuando lanzaron el pasado febrero su manifiesto conjunto para una \u201cPol\u00edtica industrial europea adecuada para el siglo XXI\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl IPCEI es una herramienta \u00fatil para financiar proyectos innovadores a gran escala, pero su aplicaci\u00f3n es muy compleja\u201d, se\u00f1ala el manifiesto. Y agrega que \u201cpuede ser apropiado revisar las condiciones de aplicaci\u00f3n para asegurar que el IPCEI sea m\u00e1s f\u00e1cil y m\u00e1s efectivo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de la aprobaci\u00f3n de la iniciativa de bater\u00edas en tan solo cinco meses desde la solicitud, un proyecto liderado sobre todo por Francia y Alemania, fuentes del Gobierno franc\u00e9s se\u00f1alaron que su petici\u00f3n para introducir m\u00e1s flexibilidad en el marco de ICPEI se mantiene.<\/p>\n\n\n\n

Las condiciones para que un proyecto sea catalogado como IPCEI y reciba fondos p\u00fablicos son que contribuya a los objetivos estrat\u00e9gicos de la UE; involucre a varios estados miembros; incluya financiaci\u00f3n privada por parte de los beneficiarios; genere efectos positivos a trav\u00e9s de la UE, y sea muy ambicioso en t\u00e9rminos de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n, es decir, que vaya m\u00e1s all\u00e1 de lo que se considera como lo m\u00e1s avanzado en el sector en cuesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Revisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los cambios podr\u00edan llegar en la segunda mitad del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Desde la Comisi\u00f3n Europea se\u00f1alan que el marco de los IPCEI est\u00e1 siendo revisado, como parte del \u201ccontrol de aptitud\u201d lanzado en 2019 para mejorar la regulaci\u00f3n de la UE y reducir la burocracia.<\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n tendr\u00e1 en cuenta la posici\u00f3n franco-alemana, ya que los estados miembros han sido invitados a compartir sus puntos de vista a trav\u00e9s de una consulta p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

Las conclusiones de la revisi\u00f3n, que todav\u00eda est\u00e1 en curso, \u201cdar\u00e1 forma a los posibles cambios al marco de IPCEI\u201d, agreg\u00f3 un portavoz comunitario. Se espera que los resultados se publiquen en el tercer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o, como parte del ejercicio de evaluaci\u00f3n de la regulaci\u00f3n existente.<\/p>\n\n\n\n

De momento, un alto cargo comunitario adelant\u00f3 a este diario que la instituci\u00f3n se est\u00e1 inclinando a favor de abrir m\u00e1s la mano. No obstante, la Comisi\u00f3n se\u00f1ala que ya \u201cextrajo y aplic\u00f3 lecciones importantes\u201d de los dos primeros proyectos, explic\u00f3 el portavoz.<\/p>\n\n\n\n

Bater\u00edas el\u00e9ctricas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antes del proyecto de bater\u00edas, el primer IPCEI fue un plan impulsado por Francia, Alemania, Italia y el Reino Unido para financiar con 1.750 millones de euros I + D en microelectr\u00f3nica, aprobado en diciembre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

Las fuentes consultadas se\u00f1alan que se est\u00e1 elaborando una tercera propuesta tambi\u00e9n relacionada con el campo de las bater\u00edas. Adem\u00e1s, Francia y Alemania ya tienen una lista de areas clave para estos megaproyectos de cooperaci\u00f3n, y que incluye el hidr\u00f3geno, los procesos industriales con bajas emisiones de carbono, la salud inteligente o la ciberseguridad.<\/p>\n\n\n\n

Las ventajas del esquema IPCEI son claras, sobre todo a los ojos de quienes intentan equilibrar el apoyo p\u00fablico necesario con las normas de competencia. La comisaria del ramo, Margrethe Vestager, argumenta que las \u201creglas especiales de ayuda estatal\u201d se aplican para \u201cpermitir que la investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n arriesgada e innovadora vea la luz del d\u00eda, mientras se asegura que sus beneficios se compartan ampliamente y no distorsionar la igualdad de condiciones en Europa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Precisamente uno de los requisitos para recibir la autorizaci\u00f3n de Bruselas es que genere \u201cefectos indirectos positivos\u201d. Esta condici\u00f3n resulta clave para garantizar que el proyecto no brinde una ventaja injusta a las empresas financiadas.<\/p>\n\n\n\n

En el caso del proyecto de bater\u00edas, la Comisi\u00f3n destac\u00f3 que los resultados ser\u00e1n \u201campliamente compartidos\u201d con otras empresas y la comunidad cient\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Economista<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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