{"id":59242,"date":"2020-01-22T15:58:25","date_gmt":"2020-01-22T15:58:25","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2020\/01\/22\/airbus-sigue-sacando-tajada-de-la-crisis-de-boeing-y-alcanza-nuevos-maximos-historicos\/"},"modified":"2020-01-22T15:58:25","modified_gmt":"2020-01-22T15:58:25","slug":"airbus-sigue-sacando-tajada-de-la-crisis-de-boeing-y-alcanza-nuevos-maximos-historicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/airbus-sigue-sacando-tajada-de-la-crisis-de-boeing-y-alcanza-nuevos-maximos-historicos\/","title":{"rendered":"Airbus sigue sacando \u2018tajada\u2019 de la crisis de Boeing y alcanza nuevos m\u00e1ximos hist\u00f3ricos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).<\/strong>&#8211;\u00a0<span style=\"color: #454545; font-family: Helvetica; font-size: 12px;\">Airbus<\/span><span style=\"color: #454545; font-family: Helvetica; font-size: 12px;\"> sigue haciendo historia en bolsa. Despu\u00e9s de un a\u00f1o en el que rebot\u00f3 en el parqu\u00e9 m\u00e1s de un 55%, en este ya suma otro 6% a su capitalizaci\u00f3n, renovando sus m\u00e1ximos hist\u00f3ricos y acerc\u00e1ndose a la cota de los 140 euros por acci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Todo se ha acelerado en este \u00faltimo a\u00f1o a causa de la enorme crisis abierta en su principal competidor, Boeing, en torno a los problemas t\u00e9cnicos de su modelo 737 MAX.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Para aprovechar mejor esta oportunidad, el fabricante franc\u00e9s sumar\u00e1 una nueva l\u00ednea de montaje en su base de Toulouse para aumentar la producci\u00f3n del A321neo, la alternativa al modelo de la estadounidense.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">El propio CEO de la empresa, Michael Schoellhorn, admiti\u00f3 que est\u00e1n \u201cdisfrutando una demanda sin precedentes\u201d. actualmente fabrican 60 aviones de cuerpo estrecho al mes y planean aumentarlo a 63 en 2021.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Y es que desde Boeing ya no esperan que los reguladores levanten el bloqueo a los 737 MAX, al menos, hasta verano. Asimismo, inform\u00f3 de que 2019 lo hab\u00eda cerrado con 54 nuevos pedidos de aviones y perdi\u00f3 un total de 87, tocando la menor cifra de los \u00faltimos 11 a\u00f1os.<\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Los analistas tambi\u00e9n han seguido ajustando al alza sus valoraciones y la ven ya cerca de los 150 euros de cara a los pr\u00f3ximos 12 meses, lo que implica un potencial del 7% desee los niveles actuales. Su recomendaci\u00f3n tambi\u00e9n sigue estando entre las mejores de la bolsa espa\u00f1ola, con un 79% de consejos positivos.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><strong>No es zona de compra<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Desde el punto de vista t\u00e9cnico, \u201cest\u00e1 marcando nuevos m\u00e1ximos hist\u00f3ricos y presiona la resistencia creciente que pasa por el nivel de precios actual, que es lo que tiene que superar para confirmar su impecable tendencia en subida libre absoluta\u201d, explica Carlos Almarza, analista de Ecotrader.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u201cLo m\u00e1s probable es que esto pase y tendencialmente no habr\u00e1 debilidad alguna mientras no pierda la zona de los 129 euros, que ser\u00eda un buen nivel de stop para los que ya est\u00e9n posicionados\u201d, a\u00f1ade el experto.<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u201cA estos niveles no recomendar\u00edamos comprar puesto que aunque confiamos en mayores subidas, estas estar\u00edan limitadas hacia la zona de los 146 euros. Una correcci\u00f3n en este entorno s\u00ed que lo ver\u00edamos como una oportunidad en la zona de los 133 euros por acci\u00f3n\u201d, concluye Almarza.<\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\">Fuente: <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><em>El Economista<\/em><\/strong><\/span>.<\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/airbus aaa380.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p> p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica; color: #454545} p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: center; font: 12.0px Helvetica; color: #454545; min-height: 14.0px} p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica; color: #454545; min-height: 14.0px}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).&#8211;\u00a0Airbus sigue haciendo historia en bolsa. 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