La s\u00f3lida demanda de pasajes sostuvo las ganancias de las aerol\u00edneas estadounidenses aun cuando esas empresas est\u00e1n acosadas por la crisis de los aviones Boeing 737 MAX.<\/p>\n\n\n\n
American Airlines inform\u00f3 el jueves que la elevada cantidad de viajeros le gener\u00f3 ingresos r\u00e9cord en el cuarto trimestre del 2019, pero ejecutivos de la compa\u00f1\u00eda advirtieron que necesitar\u00e1n volver a aplazar la posible utilizaci\u00f3n de los 737 MAX de su flota.<\/p>\n\n\n\n
A la luz de los anuncios de Boeing, el jefe ejecutivo de American Airlines, Doug Parker, estim\u00f3 que la utilizaci\u00f3n de los MAX ser\u00eda posible a fines del verano o a comienzos del oto\u00f1o boreal. Eso significa que los aparatos no estar\u00e1n disponibles para el periodo de vacaciones estivales.<\/p>\n\n\n\n
Southwest Airlines, el mayor cliente de la l\u00ednea MAX, report\u00f3 una ca\u00edda de ganancias en el cuarto trimestre pese a ingresos levemente mayores.<\/p>\n\n\n\n
En American Airlines, las ganancias del \u00faltimo trimestre del a\u00f1o pasado subieron 27.4%, a 414 millones de d\u00f3lares. El volumen de negocios subi\u00f3 3.4%, a 11,300 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
Previamente, la aerol\u00ednea estadounidense hab\u00eda estimado que la crisis de los MAX le costar\u00eda 540 millones de d\u00f3lares de las ganancias brutas del 2019 debido a los miles de vuelos que debi\u00f3 cancelar.<\/p>\n\n\n\n
Southwest, en tanto, report\u00f3 que sus ganancias trimestrales cayeron 21.4%, a 514 millones de d\u00f3lares, mientras que los ingresos subieron ligeramente 0.5%, a 5,700 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
Calificaci\u00f3n negativa<\/strong><\/p>\n\n\n\n S&P Global Ratings coloc\u00f3 este jueves la calificaci\u00f3n crediticia \u201cA-\u201d de Boeing en \u201cvigilancia crediticia\u201d con implicaciones negativas, citando un aumento en los costos y las salidas de efectivo del fabricante de aviones estadounidense debido a un nuevo retraso en la recertificaci\u00f3n del 737 MAX a tierra.<\/p>\n\n\n\n La agencia de calificaci\u00f3n indic\u00f3 que espera que los fondos de operaciones de Boeing a la raz\u00f3n de deuda caigan por debajo de 30% en el 2020.<\/p>\n\n\n\n Lo anterior se dio luego del anuncio del fabricante del avi\u00f3n a principios de esta semana de que el 737 MAX no obtendr\u00e1 la aprobaci\u00f3n para un servicio de devoluci\u00f3n hasta mediados de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n El mi\u00e9rcoles, Fitch Ratings tambi\u00e9n redujo la perspectiva de Boeing a Negativa desde Estable, y afirm\u00f3 la calificaci\u00f3n crediticia de la compa\u00f1\u00eda en \u201cA-\u201d, citando el riesgo regulatorio con respecto al momento del regreso al servicio del 737 MAX.<\/p>\n\n\n\n Fuente: Reuters.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La s\u00f3lida demanda de pasajes sostuvo las ganancias de las aerol\u00edneas estadounidenses aun cuando esas empresas est\u00e1n acosadas por la crisis de los aviones Boeing 737 MAX. American Airlines inform\u00f3 el jueves que la elevada cantidad de viajeros le gener\u00f3 ingresos r\u00e9cord en el cuarto trimestre del 2019, pero ejecutivos de la compa\u00f1\u00eda advirtieron que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65014,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32,11],"tags":[213,118,301,670],"class_list":{"0":"post-59250","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-american-airlines","10":"tag-boeing","11":"tag-boeing-737-max","12":"tag-crisis-de-boeing"},"yoast_head":"\n