{"id":59258,"date":"2020-01-28T00:48:51","date_gmt":"2020-01-28T00:48:51","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2020\/01\/28\/la-segunda-vida-de-los-aeropuertos-abandonados\/"},"modified":"2020-11-12T23:16:26","modified_gmt":"2020-11-13T04:16:26","slug":"la-segunda-vida-de-los-aeropuertos-abandonados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/la-segunda-vida-de-los-aeropuertos-abandonados\/","title":{"rendered":"La segunda vida de los aeropuertos abandonados"},"content":{"rendered":"\n

Un aeropuerto es clave para la imagen de una ciudad: es lo primero que ve el viajero al aterrizar y lo \u00faltimo al despegar. Pero si entra en decadencia y abandono se convierte en un gigantesco mastodonte de hormig\u00f3n y vidrio al que nadie sabe c\u00f3mo atender.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo hay ejemplos de aeropuertos cerrados que han resucitado como centro de deportes, polo cultural, mercadillo de antig\u00fcedades o como epicentro de una renovaci\u00f3n urban\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Un aeropuerto es m\u00e1s que un aeropuerto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De alguna manera, es una continuaci\u00f3n de la tendencia que invade a los aer\u00f3dromos en muchas ciudades de mundo, donde adem\u00e1s de ser un centro de transferencia de aviones y pasajeros, se convierten en micro ciudades con una variada oferta de comercios y atracciones.<\/p>\n\n\n\n

Inclusive hay aeropuertos que autorizan a visitantes a que paseen por sus instalaciones como si fuera un centro comercial, y sin necesidad de tener una tarjeta de embarque.<\/p>\n\n\n\n

Estos son algunos aeropuertos abandonados que han resucitado en una segunda vida totalmente diferente.<\/p>\n\n\n\n

Tempelhof (Berl\u00edn)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Inaugurado en 1927, el aeropuerto de Tempelhof, en Berl\u00edn, fue remodelado siguiendo los sue\u00f1os megal\u00f3manos del r\u00e9gimen nazi y se convirti\u00f3 en protagonista de la Guerra Fr\u00eda al ser cabeza del puente a\u00e9reo que salv\u00f3 a la capital alemana del bloqueo sovi\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n

Pero en 2007 el gobierno alem\u00e1n decret\u00f3 su cierre, esperando que sea reemplazado por el nuevo aeropuerto Willy Brandt (que se espera abrir este a\u00f1o).<\/p>\n\n\n\n

Los berlineses no iban a dejar a este complejo de 380 hect\u00e1reas en la ciudad librado a su suerte, y tres a\u00f1os despu\u00e9s comenzaron los trabajos para convertirlo en una mezcla de parque urbano y centro cultural.<\/p>\n\n\n\n

En los hangares y terminales hay desde hogares provisorios para refugiados hasta escuela de danza o yoga. Por las zonas ajardinadas y sectores de hormig\u00f3n se montaron circuitos para andar en bicicleta, skates o patines.<\/p>\n\n\n\n

Para crear una estructura m\u00e1s consolidada el gobierno berlin\u00e9s lanz\u00f3 el proyecto Berl\u00edn Distrito Creativo, en el que se invertir\u00e1n 100 millones de euros para crear un renovado centro para exposiciones, incubadoras de empresas start-ups, galer\u00edas de arte y espacios para eventos.<\/p>\n\n\n\n

Mariscal Sucre (Quito)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quito es la ciudad con m\u00e1s poblaci\u00f3n y la m\u00e1s densa de Ecuador, con m\u00e1s de 5.400 habitantes por kil\u00f3metro cuadrado.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, cuando se cerr\u00f3 el antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, ubicado en el norte de la ciudad, los residentes y las autoridades no dudaron de cu\u00e1l ten\u00eda ser su destino: convertirse en un parque de 125 hect\u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n

El Parque del Bicentenario cuenta con circuitos para atletismo y pista para andar en bicicleta, caf\u00e9s, zonas de juegos infantiles, aparatos para ejercicios cardiovasculares, jardines, canchas de f\u00fatbol y baloncesto, y escenarios para conciertos musicales.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto de reurbanizaci\u00f3n contempla construir lagos artificiales y un nuevo acuario, as\u00ed como un espacio para eventos; para seguir aprovechando a fondo las instalaciones.<\/p>\n\n\n\n

Galeville (Nueva York)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El antiguo aer\u00f3dromo militar de Galeville, en el estado de Nueva York, tuvo una<\/p>\n\n\n\n

gran importancia en la Segunda Guerra Mundial. Decomisado en 1994, el Servicio de Pesca y Naturaleza de EEUU lo transform\u00f3 en una reserva ecol\u00f3gica de aves migratorias.<\/p>\n\n\n\n

All\u00ed se encuentra el Refugio de Vida Silvestre Shawangunk Grasslands, que en sus 228 hect\u00e1reas brinda refugio a 178 especies de aves.<\/p>\n\n\n\n

El parque es vital para la supervivencia de 12 especies, que necesitan entre cuatro y ocho hect\u00e1reas para nidificar y cuidar a sus cr\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El organismo p\u00fablico proyecta transformar unas 12 hect\u00e1reas adicionales, al quitar el pavimento de las pistas y dejar que la naturaleza haga su trabajo.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se proyecta crear senderos elevados del terreno para que los visitantes puedan caminar por el parque sin temor a pisar los nidos.<\/p>\n\n\n\n

Hellinikon (Grecia)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante 60 a\u00f1os el aeropuerto de Hellinikon fue el principal de Atenas, hasta que en 2001 fue cerrado para ser reemplazo por el Eleftherios Venizelos.<\/p>\n\n\n\n

V\u00edctima de la indiferencia y la desidia, actualmente solo hay edificios en riesgo de derrumbe, grandes aviones juntando \u00f3xido, salas vac\u00edas, mostradores da\u00f1ados y pistas donde crece la maleza.<\/p>\n\n\n\n

Pero el proyecto Hellinikon contempla transformar 620 hect\u00e1reas en un moderno complejo urban\u00edstico, que acoja un parque urbano con 50 kil\u00f3metros de senderos, oficinas, centros comerciales, una marina, una playa p\u00fablica de un kil\u00f3metro de largo, un acuario, un complejo cultural, cl\u00ednicas privadas, colegios y centros de investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

All\u00ed tambi\u00e9n habr\u00e1 viviendas de alta categor\u00eda, y la construcci\u00f3n de un rascacielos, la Observation Tower, apunta a ser el nuevo icono de la capital griega.<\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n no es peque\u00f1a: 8.000 millones de euros, y si el proyecto se concreta, cambiar\u00e1 la cara de Atenas.<\/p>\n\n\n\n

Stormville (Nueva York)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A mitad de camino entre Nueva York y Albany, las instalaciones abandonadas del aeropuerto de Stormville una vez por mes se convierte en un gigantesco mercado de pulgas, y seg\u00fan los entendidos, es el m\u00e1s grande del estado.<\/p>\n\n\n\n

Desde 1970 a lo largo de las pistas se concentran unas 600 paradas donde se pueden comprar desde vinilos a ropa de estilo retro, antig\u00fcedades o juguetes pasados de moda.<\/p>\n\n\n\n

Hay una zona de juegos inflables para ni\u00f1os, y un peque\u00f1o ej\u00e9rcito de food-trucks satisfacen las necesidades de comida y bebida de los vendedores y de los miles de visitantes que llegan en b\u00fasqueda de oportunidades o solamente para curiosear.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Cerosdobe.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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