{"id":59333,"date":"2020-02-07T14:55:36","date_gmt":"2020-02-07T14:55:36","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2020\/02\/07\/se-descubrio-una-nueva-falla-de-software-en-el-737-max-de-boeing\/"},"modified":"2020-09-11T15:27:32","modified_gmt":"2020-09-11T15:27:32","slug":"se-descubrio-una-nueva-falla-de-software-en-el-737-max-de-boeing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/historia-derecho-aero-peruano\/se-descubrio-una-nueva-falla-de-software-en-el-737-max-de-boeing\/","title":{"rendered":"Se descubri\u00f3 una nueva falla de software en el 737 MAX de Boeing"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\">Se descubri\u00f3 un nuevo problema de software en el Boeing 737 MAX, pero la compa\u00f1\u00eda dijo el jueves que no cree que retrasar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s su regreso al servicio.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\">La compa\u00f1\u00eda dijo que el problema involucra una luz indicadora que permanece encendida m\u00e1s tiempo del previsto. La luz est\u00e1 asociada con el sistema de compensaci\u00f3n del estabilizador, que eleva y baja la nariz del avi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\">Boeing dijo que el problema fue descubierto durante las pruebas de vuelo del software actualizado del 737 MAX. Dijo que el problema era con las entradas en las computadoras de control de vuelo del avi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\">\u201cEstamos incorporando un cambio en el software 737 MAX antes de que la flota regrese al servicio para garantizar que esta luz indicadora solo se ilumine seg\u00fan lo previsto\u201d.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\">El 737 MAX ha estado en tierra en todo el mundo desde marzo, luego de dos accidentes fatales que mataron a 346 personas. Los accidentes se han relacionado con un sistema de seguridad dise\u00f1ado para forzar la nariz del avi\u00f3n en caso de que suba demasiado r\u00e1pido y corra el riesgo de atascarse. Boeing ha estado trabajando en una soluci\u00f3n del software en ese sistema durante m\u00e1s de un a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\">Desde su puesta en tierra, los investigadores y los ingenieros de Boeing han identificado varios otros problemas con el avi\u00f3n. Boeing inform\u00f3 a la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE.UU. (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) y a sus clientes de aerol\u00edneas sobre el problema con la luz durante la semana del 20 de enero, dijo la compa\u00f1\u00eda. Fue revelado p\u00fablicamente el jueves por el administrador de la FAA, Steve Dickson, cuando respond\u00eda las preguntas de los reporteros despu\u00e9s de los comentarios en Londres.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\">La misma semana que Boeing revel\u00f3 el problema con la luz a la FAA, anunci\u00f3 p\u00fablicamente que cre\u00eda que el avi\u00f3n MAX no estar\u00eda aprobado para regresar al servicio hasta mediados de este a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\">Cuando le preguntaron el jueves sobre cu\u00e1ndo el avi\u00f3n podr\u00eda volar de nuevo, un portavoz de la FAA repiti\u00f3: \u201cNo hay un marco de tiempo establecido para cu\u00e1ndo se autorizar\u00e1 el regreso del avi\u00f3n al servicio de pasajeros. Se aprobar\u00e1 solo despu\u00e9s de que nuestros expertos en seguridad est\u00e9n completamente satisfechos de que todos los temas relacionados con la seguridad cumplan a satisfacci\u00f3n de la FAA\u201d.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; caret-color: #000000; color: #000000;\"><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Helvetica;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/boeing-737-max-8.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se descubri\u00f3 un nuevo problema de software en el Boeing 737 MAX, pero la compa\u00f1\u00eda dijo el jueves que no cree que retrasar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s su regreso al servicio. 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