Germ\u00e1n Efromovich, quien es el accionista mayoritario de Avianca no da su brazo a torcer en el pleito por el control de la compa\u00f1\u00eda. Adem\u00e1s de decir que \u201cno puede permitir\u201d que le quiten la empresa, dijo que, en su opini\u00f3n, las acciones de United y Kingsland no deben ser admitidas.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n, en el marco de las investigaciones del caso Airbus, afirm\u00f3 que no mete las manos al fuego por nadie, pero que ser\u00eda injusto hacer acusaciones.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1l es su relaci\u00f3n con Avianca?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Yo hoy t\u00e9cnicamente tengo 51,2% de las acciones del total econ\u00f3mico de Avianca y 78% de las acciones con derecho a voto. Esas acciones est\u00e1n pignoradas por un pr\u00e9stamo y por una orden judicial de Nueva York. Yo perd\u00ed cualquier derecho de actuar como accionista.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nada. Yo le presto plata y usted me da eso como garant\u00eda. Supongamos que vale $10. Ma\u00f1ana, como esto tiene una fluctuaci\u00f3n, baja a $7, entonces ya no es lo suficiente para usted recuperar su plata si yo no le pago de aqu\u00ed a tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n En el contrato, infelizmente yo fui tonto en firmarlo, qued\u00f3 escrito que si ah\u00ed no hay suficiente (en la garant\u00eda), usted puede ir a venderla al mercado para recuperar su plata, y despu\u00e9s queda la compa\u00f1\u00eda con nuevo due\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n \u00bfUnited prest\u00f3 la plata?<\/strong><\/p>\n\n\n\n S\u00ed, pero United est\u00e1 usando a Kingsland como el trabajador de eso, porque United no puede ser due\u00f1o por los acuerdos laborales. Entonces estaba usando a Kingsland, inclusive violando un acuerdo laboral, porque est\u00e1n enga\u00f1ando a sus pilotos.<\/p>\n\n\n\n \u00bfCu\u00e1nto le prestaron?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hoy son US$460 millones y en ese momento eran US$450 millones. Pero mire, importante, no hubo default del pago. El pago tendr\u00eda que comenzar de aqu\u00ed a tres a\u00f1os y es un pago de 7 a\u00f1os. Nosotros no dejamos de pagar.<\/p>\n\n\n\n \u00bfLa deuda era con Avianca?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Avianca no tiene nada que ver. Ese pr\u00e9stamo lo tom\u00f3 la empresa que ten\u00eda acciones de Avianca, Synergy. United hizo ese pr\u00e9stamo porque lo que le interesaba en aquel momento, ahora no s\u00e9, era el Joint Venture. Cuando se habla de eso en una sociedad en aviaci\u00f3n, es un acuerdo amplio,<\/p>\n\n\n\n comercial, en el que se va a los \u00f3rganos de gobierno y si le pide una Antitrust Inmunity, que le permita que usted cambie capacidad, intercambie valores y haga junto el precio de la venta de sus tiquetes. Las compa\u00f1\u00edas quedan m\u00e1s s\u00f3lidas y los viajeros tienen m\u00e1s opciones.<\/p>\n\n\n\n Eso que usted est\u00e1 escribiendo suena como una pelea interna por el control de Avianca\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n S\u00ed. Creo que, maquiav\u00e9licamente inteligente, usan la Corte de Nueva York que hoy se est\u00e1 dando cuenta, porque la jueza es muy buena, para tomar el control de la compa\u00f1\u00eda. En el fondo, yo creo que United hoy no quiere que le paguen. Quieren la compa\u00f1\u00eda, junto con Kingsland.<\/p>\n\n\n\n Usted demand\u00f3 a Kriete por haber dicho que la compa\u00f1\u00eda estaba quebrada. \u00bfEso fue una estrategia para bajarle el valor a la compa\u00f1\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n Yo no demand\u00e9 a Kriete, ni podr\u00eda, y es importante que se aclare. Yo no estoy hablando en nombre de Avianca, no puedo. Yo, como interesado y perjudicado indirectamente, vi a un individuo que estaba cometiendo un crimen que se llama p\u00e1nico econ\u00f3mico. Lo \u00fanico que hice fue una denuncia a la Fiscal\u00eda.<\/p>\n\n\n\n \u00bfEn qu\u00e9 lugar reposa todo lo jur\u00eddico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Esto a nosotros nos cogi\u00f3 de sorpresa, y una cosa de estas no se hace de un d\u00eda para otro. Esto fue planeado, porque a m\u00ed el d\u00eda 24 (de mayo), en 2019, me llega una orden judicial y me llam\u00f3 un periodista y me dice \u201custed perdi\u00f3 la compa\u00f1\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n Cuando llego a ver, no me dejaron ni entrar.<\/p>\n\n\n\n A partir de ah\u00ed comenz\u00f3 una contienda judicial. Ellos ten\u00edan una delantera, que contaron un mont\u00f3n de cosas a la Corte de Nueva York, algunas de ellas falsas, y estamos probando eso. La Corte de Nueva York correctamente vio que hubo un default t\u00e9cnico y estos se\u00f1ores tienen derecho a cobrar su deuda.<\/p>\n\n\n\n \u00bfPor qu\u00e9 en un tribunal en Nueva York?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Porque esa era la jurisdicci\u00f3n prevista para resolver disputas en el contrato con United.<\/p>\n\n\n\n \u00bfUsted cree que va a recuperar Avianca?<\/strong><\/p>\n\n\n\n En vez de especular, le voy a decir cu\u00e1les son las probabilidades. Si la jueza reconoce que la actitud que tomaron United y Kingsland para apoderarse de la administraci\u00f3n no cab\u00eda, yo tengo el derecho a pagar la deuda como deb\u00eda hacerlo en siete a\u00f1os con tres de gracia. Si la jueza reconozca eso, yo recupero.<\/p>\n\n\n\n Si no reconoce eso, hay dos caminos. Uno, que consiga la plata para pagar la deuda, que es una cosa muy complicada. Dos, se hace un remate, que va para United y si se recauda algo m\u00e1s, que ellos est\u00e1n manejando para que no ocurra, eso vendr\u00eda para nuestro grupo. Yo con esto podr\u00eda invertir, arreglar con el nuevo due\u00f1o. Ahora, si usted me pregunta si quiero volver, s\u00ed, se\u00f1or, l\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n \u00bfVe con buenos ojos el futuro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El presidente que est\u00e1 lo escog\u00ed yo, Anko (Van der Werff), y \u00e9l lo reconoci\u00f3 p\u00fablicamente. El financiero que est\u00e1 ah\u00ed trabaj\u00f3 conmigo durante un a\u00f1o y medio en el contrato de pr\u00e9stamo con United. Son gente buena.<\/p>\n\n\n\n No se olviden que nosotros pasamos por la mayor huelga, el mayor paro de la industria de aeron\u00e1utica, pero lo superamos, nos cost\u00f3 casi US$300 millones. Venezuela nos cost\u00f3 casi US$300 millones. Esta compa\u00f1\u00eda conseguimos mantenerla con un agujero de US$600 millones con caja positiva para que venga un se\u00f1or, haciendo algo que dentro de la ley de nuestro pa\u00eds es criminal, que diga que se est\u00e1 quebrando para bajar la acci\u00f3n en su beneficio.<\/p>\n\n\n\n En ese pr\u00e9stamo es un crimen lo que est\u00e1n haciendo. Para esconder la informaci\u00f3n p\u00fablica de Avianca S.A., la colombiana, hicieron una asamblea en Barranquilla en la que no dejaron de participar, Kriete tom\u00f3 solo las decisiones. Inclusive reconoci\u00f3 que tienen conflicto de intereses.<\/p>\n\n\n\n United tendr\u00eda que nombrar para administrar, porque ellos no pod\u00edan, a alguien independiente. Kriete reconoce que no es independiente, dice que la empresa se va a quebrar y al d\u00eda siguiente, presta US$250 millones. Y m\u00e1s, los presta de una manera que en tres a\u00f1os pueden convertir ese el capital de acciones al precio de hoy. Hasta un ni\u00f1o de 4 a\u00f1os se da cuenta cu\u00e1l es el juego y creo que la jueza en Nueva York se va a dar cuenta.<\/p>\n\n\n\n \u00bfPor qu\u00e9 pele\u00f3 con Kriete?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es dif\u00edcil. Para m\u00ed el se\u00f1or Roberto Kriete no fue un buen socio. Ahora est\u00e1 de amores con United, pero nos demand\u00f3 a m\u00ed y a mi hermano porque quer\u00edamos hacer un negocio con United.<\/p>\n\n\n\n \u00bfPero qu\u00e9 pas\u00f3?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Siempre quiso la compa\u00f1\u00eda. Es un se\u00f1or que tiene un ego y una arrogancia sin igual. Para m\u00ed, no tiene valores ni principios.<\/p>\n\n\n\n \u00bfPor qu\u00e9 apareci\u00f3 Germ\u00e1n Efromovich luego de que estallara el esc\u00e1ndalo de las coimas de Airbus?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Porque esto me dio la apertura y el inter\u00e9s de todo el mundo de escucharme. Qu\u00e9 pena con Avianca y yo s\u00e9 que Avianca no tiene nada que ver con eso.<\/p>\n\n\n\n Pero usted era el chairman cuando pas\u00f3 esto, en 2016\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es mucho m\u00e1s profundo. Comenz\u00f3 con Fabrice Br\u00e9gier por 2013, 2014, en un almuerzo que vino. Estaba con Rafael Alonso, de Am\u00e9rica Latina, y queriendo ver qu\u00e9 pod\u00edamos hacer.<\/p>\n\n\n\n Le dije que pod\u00edamos tener un plan a 10 a\u00f1os 15 a\u00f1os si me garantizaba un contrato y un precio equivalente a las grandes compa\u00f1\u00edas. Ah\u00ed se hablaba ya de los NEO, y ya se iban vencer los contratos de arrendamiento.<\/p>\n\n\n\n Entonces, pensando el futuro, dije que hici\u00e9ramos una compra grande junto con Brasil. Dijo que era buena idea, pero para mantener las cosas bien, yo le dije que iba a hacer una licitaci\u00f3n, en la que se iban a abrir los sobres en frente al auditor independiente, porque si no, Boeing iba a creer que lo estoy usando para bajarle el precio.<\/p>\n\n\n\n Entonces, se hizo el proceso, se fue hasta la junta y se hizo el contrato. Inclusive se cerr\u00f3 el contrato y ya no era Fabio (Villegas), ya era Hern\u00e1n (Rinc\u00f3n), conmigo y con (Gerardo) Grajales, que fuimos a Toulousse para darles el \u00faltimo apret\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Si Airbus ten\u00eda una gente aqu\u00ed, yo les dije que para qu\u00e9 lo ten\u00eda, si nosotros no le vimos la cara, no los necesitamos para negociar. Me dijeron que era un tema institucional, pero le dije que la comisi\u00f3n del agente m\u00e1s bien la hiciera un descuento para Avianca. No s\u00e9 lo que hicieron.<\/p>\n\n\n\n Las autoridades francesas dicen que hay un alto funcionario de Avianca que recib\u00eda pagos, \u00bfqui\u00e9n es esa persona?<\/strong><\/p>\n\n\n\n No s\u00e9. Si Airbus pag\u00f3, lo hizo por imbecilidad, no hab\u00eda motivo. Si Airbus recibi\u00f3 la multa, tiene el nombre y tiene correos de gente de Avianca. Lo que yo no entiendo es que Avianca, en vez de contratar abogados para hacer la investigaci\u00f3n, deber\u00eda ir y pedir el nombre a Francia.<\/p>\n\n\n\n \u00bfUsted mete las manos en el fuego por los que trabajaron con usted?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Yo no meto las manos al fuego por nadie, solo por mis hijos y mi se\u00f1ora.<\/p>\n\n\n\n \u00bfUsted colaborar\u00e1 con la investigaci\u00f3n de Avianca si se lo piden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u00f3gico. Yo no me puedo meter, pero dentro del proceso, les puedo decir que negociamos el contrato, que hubo una consultora involucrada, que el contrato es normal.<\/p>\n\n\n\n \u00bfUsted tiene conocimiento si el Departamento de Justicia de Estados Unidos ha hablado con alguno de Avianca?<\/strong><\/p>\n\n\n\n No, no tengo acceso. No consigo ni siquiera saber c\u00f3mo est\u00e1 el proceso que Avianca inici\u00f3 en El Salvador contra Kriete.<\/p>\n\n\n\n \u00bfCu\u00e1ntos eran los aviones?<\/strong><\/p>\n\n\n\n En total, 100 para Colombia y 62 para Synergy.<\/p>\n\n\n\n \u00bfY esos eran suyos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se hicieron dos contratos, uno con Avianca Holdings y uno Synergy. A partir de ah\u00ed se comienza a pagar PDP, un porcentual de aviones hasta un a\u00f1o antes de la entrega, que es cuando usted tiene que escoger el interior de los aviones, los motores, etc\u00e9tera, y usted tiene que definir c\u00f3mo lo va a hacer: si va a hacer un leasing, o usted lo va a financiar.<\/p>\n\n\n\n La idea era mantener siempre 60%-65% propios, porque en el leasing lo caro es la devoluci\u00f3n de los aviones. Entonces, con esos aviones el comprador era Avianca Holdings y el beneficio era de la compra de la cantidad en conjunto.<\/p>\n\n\n\n \u00bfEllos van a usar este escenario para terminar de sacarlo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n No creo que haya conexi\u00f3n. Creo que hasta funcionar\u00eda contra ellos. No veo c\u00f3mo.<\/p>\n\n\n\n \u00bfEl esc\u00e1ndalo va a terminar da\u00f1ando Avianca?<\/strong><\/p>\n\n\n\n No creo. Lo \u00fanico que Avianca tiene que hacer es descubrir al pillo.<\/p>\n\n\n\n \u00bfSospecha de alguien?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hasta puedo, pero ser\u00eda totalmente injusto mencionar un nombre.<\/p>\n\n\n\n Pero una junta directiva o una alta gerencia de una empresa, s\u00ed se da cuenta qui\u00e9n fue a cobrar esa comisi\u00f3n\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00bfC\u00f3mo se va a dar cuenta si no sabe en qu\u00e9 nivel est\u00e1?<\/p>\n\n\n\n Pero alguien que va a comprar, que va a cobrar 4 millones de euros, no es propiamente el mensajero\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pero de cualquier manera no me atrever\u00eda a se\u00f1alar a nadie.<\/p>\n\n\n\n \u00bfApenas salga ese nombre, a usted no le da miedo terminar m\u00e1s enredado?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ning\u00fan t\u00f3xico me va a hundir porque tendr\u00e9 el ant\u00eddoto de la verdad.<\/p>\n\n\n\n Ahora ya el empresario Germ\u00e1n Efromovich, \u00bfsigue con su inversi\u00f3n en Colombia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sin duda. Hubo un congreso de Anato y el (ex)presidente Uribe, como siempre, interactuaba con el p\u00fablico, y de repente me pregunta, se\u00f1or Efromovic, \u00bfpor qu\u00e9 Colombia? Digo, porque Colombia es pasi\u00f3n. Dos d\u00edas despu\u00e9s viene el ministro de Comercio y me dice Germ\u00e1n, si usted no lo tiene patentado\u2026 fue el primer nombre que usaron.<\/p>\n\n\n\n Yo tengo mi oficina aqu\u00ed, estamos buscando oportunidades y obviamente peleando por nuestros derechos. S\u00ed quiero volver a Avianca, hay mucho por hacer que esta gente ni se imagina, no tienen la visi\u00f3n. No puedo permitir que un \u00edcono nacional de este tama\u00f1o, construido de la nada, que vengan a tomarlo de esta manera y todav\u00eda a decir que hicieron algo.<\/p>\n\n\n\n \u00bfEl Gobierno deber\u00eda ponerle cuidado a lo que est\u00e1 pasando en Avianca?<\/strong><\/p>\n\n\n\n No creo que el Gobierno pueda o deba interferir en una contienda entre socios. Y tampoco puede interferir si la est\u00e1n administrando mal. En el tema de seguridad nacional, si Avianca deja de existir, sacando el sentimiento, la bandera, la imagen, otras van a aparecer para hacer el transporte.<\/p>\n\n\n\n Lo \u00fanico que tienen que hacer que las leyes sean respetadas. Espero que la Fiscal\u00eda vea el da\u00f1o que este se\u00f1or hizo a los minoritarios y a la empresa en el momento en que en su propio beneficio comete lo que ser\u00eda, bajo la ley colombiana, un crimen de crimen de p\u00e1nico econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n Fuente: La Rep\u00fablica<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Germ\u00e1n Efromovich, quien es el accionista mayoritario de Avianca no da su brazo a torcer en el pleito por el control de la compa\u00f1\u00eda. Adem\u00e1s de decir que \u201cno puede permitir\u201d que le quiten la empresa, dijo que, en su opini\u00f3n, las acciones de United y Kingsland no deben ser admitidas. 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