Una coalici\u00f3n global de organizaciones no gubernamentales ha advertido a un organismo de Naciones Unidas de que habr\u00e1 una \u201creacci\u00f3n social de gran envergadura\u201d si no logra establecer un programa s\u00f3lido y cre\u00edble para reducir la contaminaci\u00f3n medioambiental de las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n
En una carta enviada al Consejo de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), la Coalici\u00f3n Internacional para la Aviaci\u00f3n Sostenible ha aseverado que \u201cno podr\u00eda haber m\u00e1s en juego\u201d en relaci\u00f3n a las discusiones que este organismo est\u00e1 teniendo con vistas a establecer las normas del programa, conocido como CORSIA, de reducci\u00f3n y compensaci\u00f3n de las emisiones de CO2 del sector de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSus decisiones podr\u00edan demostrar su compromiso de desarrollar CORSIA de manera cre\u00edble para que sirva de incentivo real a los proyectos de reducci\u00f3n de emisiones y el desarrollo econ\u00f3mico bajo en carbono\u201d, afirman las oeneg\u00e9s en su carta. \u201cEn cambio, si acaban sacando la alfombra de bienvenida para los cr\u00e9ditos de carbono de mala calidad, donde prolifere el doble conteo, acabar\u00e1n con la eficacia potencial de CORSIA, comprometer\u00e1n la credibilidad de la OACI y de las aerol\u00edneas de todo el mundo, y agravar\u00e1n la crisis clim\u00e1tica global\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl sector de la aviaci\u00f3n es una de las principales fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero y, si no se toman medidas, se prev\u00e9 que se triplicar\u00e1 la contaminaci\u00f3n por di\u00f3xido de carbono de la aviaci\u00f3n mundial antes de 2050, cuando m\u00e1s de 30.000 aviones nuevos surquen los cielos\u201d, ha comentado Annie Petsonk, consejera internacional de Environmental Defense Fund, una de las oeneg\u00e9s que han firmado la carta.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi CORSIA est\u00e1 salpicado con cr\u00e9ditos de mala calidad en los que prolifere el doble conteo de las unidades de emisi\u00f3n, su eficacia se ver\u00e1 gravemente comprometida, como tambi\u00e9n lo ser\u00e1 el Consejo de la OACI de Naciones Unidas y las aerol\u00edneas de todo el mundo. Habremos dado un paso hacia atr\u00e1s en nuestra capacidad de respuesta ante el cambio clim\u00e1tico\u201d, contin\u00faa.<\/p>\n\n\n\n
Durante la sesi\u00f3n del organismo de aviaci\u00f3n de la ONU, que se celebrar\u00e1 entre el 2 y 20 de marzo, se elegir\u00e1n los programas de compensaci\u00f3n por emisiones de di\u00f3xido de carbono que las aerol\u00edneas podr\u00e1n utilizar dentro del programa CORSIA, que capea las emisiones de CO2 de los vuelos a los niveles de 2020. La decisi\u00f3n que se adopte podr\u00eda determinar el \u00e9xito o el fracaso de los esfuerzos internacionales por reducir la huella clim\u00e1tica del sector de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Las oeneg\u00e9s que forman parte de la Coalici\u00f3n Internacional por la Aviaci\u00f3n Sostenible instan a los miembros del Consejo a prohibir los cr\u00e9ditos de carbono antiguos y de cuestionable metodolog\u00eda, a asegurarse de que no exista el doble conteo de unidades de emisi\u00f3n, y a garantizar que los procesos de toma de decisiones de la OACI sean transparentes.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl Consejo de la OACI y CORSIA deben formar parte de la soluci\u00f3n. Definir est\u00e1ndares internacionales transparentes, efectivos y de alta calidad debe ser la raz\u00f3n de ser de CORSIA\u201d, ha comentado Petsonk. \u201cSi la OACI acierta en su labor, los consumidores, los gobiernos y los ciudadanos podr\u00e1n asegurarse de que el sector de la aviaci\u00f3n rinda cuentas por su compromiso clim\u00e1tico. La OACI tiene el deber de hacer que funcione CORSIA\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Aviaci\u00f3n al d\u00eda.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una coalici\u00f3n global de organizaciones no gubernamentales ha advertido a un organismo de Naciones Unidas de que habr\u00e1 una \u201creacci\u00f3n social de gran envergadura\u201d si no logra establecer un programa s\u00f3lido y cre\u00edble para reducir la contaminaci\u00f3n medioambiental de las aerol\u00edneas. En una carta enviada al Consejo de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":64892,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32,11],"tags":[600,598,601,602,597],"class_list":{"0":"post-59394","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-contaminacion","10":"tag-contaminacion-de-la-aviacion","11":"tag-contaminacion-medioambiental","12":"tag-contaminacion-medioambiental-de-las-aerolineas","13":"tag-onu"},"yoast_head":"\n