{"id":59501,"date":"2020-03-06T16:08:44","date_gmt":"2020-03-06T15:08:44","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2020\/03\/06\/diario-el-comercio-justifica-que-lap-incumpla-el-contrato-de-concesion-del-aeropuerto-jorge-chavez-aijch\/"},"modified":"2020-09-11T11:00:55","modified_gmt":"2020-09-11T11:00:55","slug":"diario-el-comercio-justifica-que-lap-incumpla-el-contrato-de-concesion-del-aeropuerto-jorge-chavez-aijch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/diario-el-comercio-justifica-que-lap-incumpla-el-contrato-de-concesion-del-aeropuerto-jorge-chavez-aijch\/","title":{"rendered":"Diario El Comercio justifica que LAP incumpla el contrato de Concesi\u00f3n del Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH)"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias).- <\/strong>El diario El Comercio de Lima Per\u00fa, public\u00f3 el articulo \u201cCinco claves para entender la congesti\u00f3n del aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez y que pasar\u00e1 con su ampliaci\u00f3n<\/a>\u201d que sin lugar a dudas, es una clara defensa del incumplimiento del contrato de Concesi\u00f3n de la construcci\u00f3n de la segunda pista del Aeropuerto Internacional Jorge Chavez, que debi\u00f3 estar lista antes del 31 de Diciembre del 2020, es decir, 2 a\u00f1os despu\u00e9s de entregados los terrenos por parte del Ministerio de transportes a Lima Airport Partners (LAP).<\/p>\n

El art\u00edculo que comentamos comienza con una alabanza a LAP, dice que las obras de ampliaci\u00f3n ser\u00e1n las m\u00e1s importantes desde que comenz\u00f3 a operar el AIJCH en 1965 y resalta que supuestamente LAP invertir\u00e1 U$D 1,500 millones de d\u00f3lares\u2026\u00bf? tenemos que creerle?<\/p>\n

Lo que no dice este art\u00edculo, es que LAP factura a la industria a\u00e9rea y a los 25 millones de usuarios peruanos y extranjeros 10 veces m\u00e1s de lo que dice va a invertir, y cobra las tarifas aeroportuarias m\u00e1s caras de la Regi\u00f3n, y quien paga en definitiva estas inversiones son los pasajeros con el TUA aeroportuario.<\/p>\n

Este art\u00edculo sin ning\u00fan fundamento, dice que el aeropuerto de Limatambo que oper\u00f3 hasta 1963 ten\u00eda congesti\u00f3n, los que trabajamos en este tiempo ah\u00ed, solo nos sonre\u00edmos, ya que nunca hubo congesti\u00f3n en el aeropuerto de Limatambo.<\/p>\n

El Diario El Comercio le hace m\u00e1s alabanzas a LAP en este art\u00edculo y dice que LAP hasta el 2018 invirti\u00f3 U$D 500 millones de d\u00f3lares en mejoras, pero no dice que estas supuestas mejoras son cosm\u00e9ticas, en el dutty free, tiendas de artesan\u00edas, etc. Y no se informa, que por ejemplo, nos arrebataron ilegalmente la Sala de prensa del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez en el 2001 y no obstante que el contrato de Concesi\u00f3n los obliga a mantener esta Sala de prensa; se burlaron del Per\u00fa y del periodismo especializado.<\/p>\n

No dice el art\u00edculo adem\u00e1s, \u201cque por el incumplimiento de LAP de construir y terminar a la fecha la segunda pista del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, Colombia y Chile nos quitaron el liderazgo y ya no somos el gran hub de Am\u00e9rica del Sur, y claro, tampoco El Comercio en su l\u00ednea period\u00edstica, quiere que se construya el Aeropuerto de Chinchero por que de esta forma peligrar\u00eda el hub de LAN y el aeropuerto de Santiago y las proyecciones internacionales\u201d.<\/p>\n

El Diario El Comercio, en este art\u00edculo que criticamos, reconoce que el Estado peruano en el a\u00f1o 2018 le entreg\u00f3 a LAP los terrenos saneados para comenzar las obras de ampliaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, pero no dice el Diario El Comercio en una clara omisi\u00f3n que Lima Airport Partners (LAP), no ha iniciado dentro de estos 2 a\u00f1os ni ha concluido la construcci\u00f3n de la segunda pista del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, es decir, afirma contra los intereses nacionales del Per\u00fa que LAP deber\u00e1 entregar la nueva Torre de Control del AIJCH, la segunda pista de aterrizaje y la nueva terminal de pasajeros en el 2024, es decir, justifica que LAP se demore 6 a\u00f1os en obras aeroportuarias que pudieron ser terminadas y entregadas en el 2020.<\/p>\n

Lo m\u00e1s interesante, es que critica al Estado por los accesos que se necesitan en la zona de\u00a0 Santa Rosa y ya no por la Av. Faucett, y dice que LAP no tendr\u00eda lista la ampliaci\u00f3n en el 2024 si previamente el Estado no cumple con habilitar los accesos de la v\u00eda Costanera, Av. Callao, Santa Rosa.<\/p>\n

Esta posici\u00f3n de El Comercio, reconoce que el Per\u00fa dejo ser hub aeroportuario en Sudam\u00e9rica y que esta ampliaci\u00f3n, que supuestamente se demorar\u00e1 4 a\u00f1os m\u00e1s, ser\u00e1 para retomar nuestra posici\u00f3n como pa\u00eds, como centro de conexiones de Sudam\u00e9rica o hub regional.<\/p>\n

Asistimos a la Conferencia Magistral sobre Aeropuertos que se dict\u00f3 en el Club Cusco el 27 de febrero del 2020: VER CONFERENCIA, en donde se plantea una nueva geopol\u00edtica de aeropuertos frente a los incumplimientos de los concesionarios del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez y de los aeropuertos de provincias, claro est\u00e1 estas cr\u00edticas no van a merecer una sola l\u00ednea en los medios de comunicaci\u00f3n que defienden los cuasimonopolios aeroportuarios y el dominio de Chile sobre el espacio a\u00e9reo peruano, pero difundimos la conferencia porque se inspira en la defensa de los derechos del Per\u00fa y vale la pena tenerla en cuenta.<\/p>\n

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VER CONFERENCIA AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CHINCHERO Y FUTURO ECON\u00d3MICO SOCIAL DEL CUSCO<\/span><\/a><\/p>\n

https:\/\/elcomercio.pe\/economia\/dia-1\/aeropuerto-cinco-claves-para-entender-por-que-hay-congestion-en-el-aeropuerto-jorge-chavez-y-que-pasara-con-su-ampliacion-noticia\/<\/strong><\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

https:\/\/elcomercio.pe\/economia\/dia-1\/congestion-en-el-jorge-chavez-llego-la-hora-de-los-aeropuertos-regionales-cusco-noticia\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n
https:\/\/elcomercio.pe\/economia\/dia-1\/turismo-al-peru-turismo-hacia-el-peru-como-crecer-en-plena-tempestad-cusco-noticia\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n
https:\/\/elcomercio.pe\/economia\/dia-1\/aeropuerto-jorge-chavez-ampliacion-del-aeropuerto-jorge-chavez-no-estamos-viendo-una-autoridad-firme-que-encauce-esta-megaobra-segun-elegir-peru-lima-airport-partners-noticia\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n
https:\/\/elcomercio.pe\/economia\/negocios\/aeropuerto-jorge-chavez-lap-tiene-a-tres-consorcios-precalificados-para-ampliacion-de-proyecto-noticia\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n
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Sala de Prensa del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez cumplir\u00eda 45 a\u00f1os<\/a><\/h1>\n

Periodistas sin Sala de Prensa en el Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n


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(Aeronoticias).- El diario El Comercio de Lima Per\u00fa, public\u00f3 el articulo \u201cCinco claves para entender la congesti\u00f3n del aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez y que pasar\u00e1 con su ampliaci\u00f3n\u201d que sin lugar a dudas, es una clara defensa del incumplimiento del contrato de Concesi\u00f3n de la construcci\u00f3n de la segunda pista del Aeropuerto Internacional Jorge Chavez, que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[51,11],"tags":[],"class_list":{"0":"post-59501","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacional","7":"category-transporte-aereo"},"yoast_head":"\nDiario El Comercio justifica que LAP incumpla el contrato de Concesi\u00f3n del Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Portal de 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