Copa Holdings, grupo a\u00e9reo que administra las operaciones de Copa Airlines y Wingo, anunci\u00f3 al mercado de valores que entre sus planes inmediatos para aumentar su liquidez y enfrentar los efectos adversos del coronavirus (Covid-19) emitir\u00e1 bonos o pagar\u00e9s por un monto de 350 millones de d\u00f3lares<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con la informaci\u00f3n proporcionada por el grupo a\u00e9reo, el vencimiento de los bonos ser\u00eda en 2025, y tendr\u00e1n la opci\u00f3n de ser redimidos por acciones de la empresa que este lunes 27 de abril se intercambian en 43 d\u00f3lares, lejos de los 110 d\u00f3lares que costaban antes de la propagaci\u00f3n mundial de la enfermedad respiratoria.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan los t\u00e9rminos fijados por Copa Holdings, los bonos s\u00f3lo ser\u00e1n \u201cinstitucionales calificados de conformidad con la Regla 144A bajo la Ley de Valores de 1933, seg\u00fan enmendada (la \u201cLey de Valores\u201d)\u201d de los Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas notas ser\u00e1n obligaciones senior no garantizadas de Copa, devengar\u00e1n intereses por pagar semestralmente en mora y vencer\u00e1n el 15 de abril de 2025, a menos que se recompren, canjeen o conviertan anteriormente.\u201d, indica Copa Holdings en la informaci\u00f3n enviada a la Comisi\u00f3n de Valores de Nueva York.<\/p>\n\n\n\n
Para este a\u00f1o la compa\u00f1\u00eda ha estimado que sus ingresos caer\u00e1n 70%, unos 2 mil millones de d\u00f3lares, y los datos preliminares del primer trimestre dan cuenta del impacto que tendr\u00e1 la pandemia respiratoria sobre la empresa, luego de que sus ingresos cayeran 11% hasta los 595 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
Aunque los resultados finales no se conocer\u00e1n hasta mediados de mayo, el grupo a\u00e9reo proyecta que obtendr\u00e1 una ganancia operativa de 98 millones de d\u00f3lares tras haber operado con normalidad en los meses de enero y febrero, y durante los primeros 21 d\u00edas de marzo.<\/p>\n\n\n\n
La semana pasada Copa Airlines extendi\u00f3 hasta el primero de junio su posible retorno de operaciones y lo har\u00eda con un 10% o 15% de su flota de 102 aeronaves que actualmente est\u00e1n estacionadas en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.<\/p>\n\n\n\n
De su planilla de mil 251 pilotos, Copa Airlines emplear\u00eda a 260 capitanes y 250 copilotos. Actualmente, la empresa negocia con los cinco sindicatos que agrupan al 60% de su fuerza laboral en Panam\u00e1 un plan de retiro voluntario y suspensi\u00f3n de contratos que se har\u00eda efectivo a partir del primero de mayo, seg\u00fan la solicitud que realiz\u00f3 la aerol\u00ednea al Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral.<\/p>\n\n\n\n
En su informe preliminar de los resultados del primer trimestre, la empresa indica que el impacto de la Covid-19 ser\u00e1 peor durante el segundo trimestre del a\u00f1o. La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) ha proyectado que la aviaci\u00f3n comercial no se recuperar\u00e1 hasta finales de 2021 o mediados de 2022 debido al temor que tendr\u00e1n las personas de volver a viajar.<\/p>\n\n\n\n
La Asociaci\u00f3n proyecta que el sector a\u00e9reo en Panam\u00e1 perder\u00e1 hasta mayo unos 800 millones de d\u00f3lares, incluyendo las aerol\u00edneas que operan desde y hacia Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
En un informe de la situaci\u00f3n enviado a sus accionistas, Copa Holding explica que \u201cno espera que las condiciones econ\u00f3micas y operativas de nuestro negocio mejoren hasta que los clientes, que hasta la fecha experimentan niveles crecientes de desempleo y p\u00e9rdida de ingresos, est\u00e9n nuevamente dispuestos y puedan viajar, y una vez que nosotros, otras aerol\u00edneas y proveedores de alojamiento, como hoteles, pueden atender a esos clientes. Esto puede no ocurrir hasta mucho despu\u00e9s de que la econom\u00eda global en general comience a mejorar\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se\u00f1ala que \u201cno puede predecir la magnitud, duraci\u00f3n o recurrencia de estos impactos en la econom\u00eda global, que han impactado, y pueden continuar impactando, la demanda de viajes y reducir el gasto en los servicios que brindamos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La IATA estima que el sector a\u00e9reo aporta 2 mil 700 millones de d\u00f3lares al producto interno bruto del pa\u00eds y combinado con el turismo, la cifra aumenta hasta los 8 mil 500 millones de d\u00f3lares, lo que representar\u00eda m\u00e1s del 14% del PIB.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de Copa Airlines, la empresa tiene una planilla global de 9 mil 500 trabajadores en todo el continente, de los cuales 7 mil 480 corresponden a Panam\u00e1. El a\u00f1o pasado la empresa transport\u00f3 14.4 millones de pasajeros, lo que represent\u00f3 el 85% del tr\u00e1fico del Aeropuerto Internacional de Tocumen en 2019.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: La Prensa<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Copa Holdings, grupo a\u00e9reo que administra las operaciones de Copa Airlines y Wingo, anunci\u00f3 al mercado de valores que entre sus planes inmediatos para aumentar su liquidez y enfrentar los efectos adversos del coronavirus (Covid-19) emitir\u00e1 bonos o pagar\u00e9s por un monto de 350 millones de d\u00f3lares De acuerdo con la informaci\u00f3n proporcionada por el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32,11],"tags":[424,426],"class_list":{"0":"post-59705","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-copa-holdings","10":"tag-wingo"},"yoast_head":"\n