Airbus logr\u00f3 solo nueve pedidos netos en abril y entreg\u00f3 14 aviones. Las aerol\u00edneas, desesperadas por obtener efectivo, pospusieron la aceptaci\u00f3n de nuevos aviones y redujeron los gastos para hacer frente a una crisis que podr\u00eda durar varios a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
El fabricante europeo dijo el jueves que su recuento de pedidos para el a\u00f1o hasta abril fue de 299, tras las cancelaciones. Airbus est\u00e1 ante una perspectiva radicalmente diferente a la de hace unos meses, ya que redujo sus metas de producci\u00f3n para este a\u00f1o en aproximadamente un tercio para manejar la ca\u00edda en la demanda.<\/p>\n\n\n\n
La epidemia de coronavirus ha causado una dislocaci\u00f3n sin precedentes en el mercado mundial de la aviaci\u00f3n. Hay aviones inmovilizados en todo el mundo y las aerol\u00edneas han aplazado la entrega de nuevos aviones mientras buscan rescates para poder sobrevivir. El fabricante de motores Rolls-Royce Holdings Plc redujo el jueves su meta de entrega para aviones de fuselaje ancho en 44% para el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Airbus est\u00e1 en medio de un delicado dilema, mientras intenta ofrecer a las aerol\u00edneas la flexibilidad de pedidos que necesitan al tiempo que proteger sus propios ingresos. Guillaume Faury, director ejecutivo, dijo la semana pasada que Airbus est\u00e1 adoptando un enfoque proactivo, hablando constantemente con los clientes y monitoreando de cerca su salud financiera. Dijo que es posible que la compa\u00f1\u00eda tenga que revisar sus metas de producci\u00f3n nuevamente, dependiendo de c\u00f3mo evolucione el mercado.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, el recuento positivo de pedidos en abril es un alivio. Hasta marzo, su archirrival Boeing Co. hab\u00eda perdido m\u00e1s de 300 pedidos este a\u00f1o. A\u00fan as\u00ed, las cifras de Airbus muestran un mayor impacto de las cuarentenas y la suspensi\u00f3n de viajes de lo que se sinti\u00f3 en marzo, cuando el fabricante con sede en Toulouse, Francia, logr\u00f3 asegurar 21 pedidos netos.<\/p>\n\n\n\n
Airbus ha dicho que anticipa m\u00e1s aplazamientos en el segundo trimestre, incluso si las aerol\u00edneas m\u00e1s resistentes siguen luchando contra los problemas de flujo de efectivo. Air France-KLM dijo el jueves que si bien los compromisos de la compa\u00f1\u00eda con Airbus se mantienen, \u201cdefinitivamente no\u201d est\u00e1 contemplando de pedidos adicionales. IAG SA, propietaria de British Airways, dijo que aplazar\u00e1 las entregas de 68 aviones Airbus y Boeing.<\/p>\n\n\n\n
Airbus ha despedido a personal de instalaciones en el Reino Unido y Francia, a medida que busca equilibrar el suministro con la ca\u00edda de la demanda de sus aviones. Gast\u00f3 un r\u00e9cord de 8.000 millones de euros (US$8.700 millones) en el primer trimestre, cuando comenz\u00f3 a tener dificultades con la entrega de aviones a los clientes, y es probable que la ca\u00edda afecte a\u00fan m\u00e1s las reservas este trimestre.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Bloomberg.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Airbus logr\u00f3 solo nueve pedidos netos en abril y entreg\u00f3 14 aviones. Las aerol\u00edneas, desesperadas por obtener efectivo, pospusieron la aceptaci\u00f3n de nuevos aviones y redujeron los gastos para hacer frente a una crisis que podr\u00eda durar varios a\u00f1os. El fabricante europeo dijo el jueves que su recuento de pedidos para el a\u00f1o hasta abril […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32,11],"tags":[181,163,110],"class_list":{"0":"post-59783","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-airbus","10":"tag-coronavirus","11":"tag-covid-19"},"yoast_head":"\n