{"id":59818,"date":"2020-05-12T03:30:11","date_gmt":"2020-05-12T03:30:11","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2020\/05\/12\/la-quiebra-de-avianca-es-una-burla-a-las-autoridades-gubernamentales-del-peru\/"},"modified":"2020-05-12T03:30:11","modified_gmt":"2020-05-12T03:30:11","slug":"la-quiebra-de-avianca-es-una-burla-a-las-autoridades-gubernamentales-del-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/la-quiebra-de-avianca-es-una-burla-a-las-autoridades-gubernamentales-del-peru\/","title":{"rendered":"La quiebra de AVIANCA es una burla a las autoridades gubernamentales del Per\u00fa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong> El Ministerio de Trabajo y el Ministerio P\u00fablico, si fuera el caso deber\u00e1n investigar como cuesti\u00f3n previa a la empresa de \u00abpapel\u00bb TRANS AMERICAN AIRLINES, hoy AVIANCA PERU, que se qued\u00f3 con las rutas internacionales del Per\u00fa y las oper\u00f3 durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os, transportando millones de pasajeros y vendiendo un aproximado de 7 mil millones de d\u00f3lares en billetes de pasajes, sin embargo no ha invertido un solo d\u00f3lar en el Per\u00fa, no tiene un edificio, no tiene aeronaves propias, es decir, no tiene ning\u00fan patrimonio para responder por esta despedida intempestiva de sus trabajadores que con el slogan de la disoluci\u00f3n y liquidaci\u00f3n, se quieren ahorrar m\u00e1s de 50 millones de d\u00f3lares en perjuicio de los trabajadores aeron\u00e1uticos peruanos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Las preguntas que se tienen que hacer las autoridades si deciden abrir una investigaci\u00f3n es por qu\u00e9 en cada vuelo de AVIANCA PERU, en donde las libertades del aire son soberan\u00eda del Per\u00fa y los billetes de pasajes vendidos debieron ser facturados por AVIANCA PERU solo el 5 o 10% en cada vuelo, habrian sido asignadas a este empresa seg\u00fan informan algunos pilotos, entonces la pregunta que nos hacemos es qu\u00e9 empresas de holding en el extranjero facturaban este 80, 90% de los pasajeros en otros pa\u00edses y que se confirme si esto es o no verdad, ya que es inentendible que una empresa que haya vendido 7 mil millones de d\u00f3lares no tenga bienes en el Per\u00fa.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Si se analiza el flujo de pasajeros transportados y se traducen los miles de millones de d\u00f3lares que en estos 20 a\u00f1os han entrado a la empresa, en d\u00f3nde se invirtieron las utilidades y por qu\u00e9 hoy en vez de pagar la despedida intempestiva de todos sus trabajadores con 14 sueldos, obtan por una disoluci\u00f3n y liquidaci\u00f3n que para nosotros en un disfraz de la verdadera casual laboral de despido injustificado de 903 trabajadores de AVIANCA PERU, en un contexto en el cual AVIANCA HOLDING se reestructura bajo el capitulo 11 de los Estados Unidos y va seguir operando, y esto es un maltrato y una burla al Estado peruano y a sus trabajadores.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/20\/05\/110520\/avianca.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) El Ministerio de Trabajo y el Ministerio P\u00fablico, si fuera el caso deber\u00e1n investigar como cuesti\u00f3n previa a la empresa de \u00abpapel\u00bb TRANS AMERICAN AIRLINES, hoy AVIANCA PERU, que se qued\u00f3 con las rutas internacionales del Per\u00fa y las oper\u00f3 durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os, transportando millones de pasajeros y vendiendo un aproximado de 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