{"id":59837,"date":"2020-05-14T16:33:57","date_gmt":"2020-05-14T16:33:57","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2020\/05\/14\/aerolinea-brasilena-azul-pierde-mas-de-1000-millones-de-dolares-en-el-primer-trimestre\/"},"modified":"2020-09-24T22:42:24","modified_gmt":"2020-09-24T22:42:24","slug":"aerolinea-brasilena-azul-pierde-mas-de-1000-millones-de-dolares-en-el-primer-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/aerolinea-brasilena-azul-pierde-mas-de-1000-millones-de-dolares-en-el-primer-trimestre\/","title":{"rendered":"Aerol\u00ednea brasile\u00f1a Azul pierde m\u00e1s de 1.000 millones de d\u00f3lares en el primer trimestre"},"content":{"rendered":"\n

La aerol\u00ednea brasile\u00f1a Azul<\/strong> se anot\u00f3 unas p\u00e9rdidas netas de 6.135 millones de reales (US$1.040 millones) en el primer trimestre del a\u00f1o, frente a las ganancias de 125,3 millones de reales (US$21,2 millones) del mismo periodo del a\u00f1o anterior, en el marco de la emergencia sanitaria y econ\u00f3mica del Covid-19, seg\u00fan inform\u00f3 en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

La p\u00e9rdida se debe a un ajuste de 618,5 millones de reales (US$104 millones) por su participaci\u00f3n en la portuguesa TAP y por las p\u00e9rdidas derivadas de la cobertura de combustibles.<\/p>\n\n\n\n

El beneficio operativo de la compa\u00f1\u00eda cay\u00f3 un 50% hasta los 173,6 millones de reales (US$29,4 millones); mientras que sus ingresos totales descendieron un 10,3%, hasta los 2.802 millones (US$475 millones).<\/p>\n\n\n\n

La empresa ha explicado que en respuesta a los desarrollos relacionados con la propagaci\u00f3n del Covid-19 se han implementado medidas que, por un lado, se centran en la seguridad de los colaboradores y consumidores, mientras que, por el otro, se busca la forma de mitigar el impacto en los resultados financieros y en la posici\u00f3n de liquidez.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, la aerol\u00ednea ha implantado el uso obligatorio de mascarillas para trabajadores y clientes, la disponibilidad de gel desinfectante, una mayor labor de higiene, la reducci\u00f3n del servicio de comida a bordo de los aviones para limitar el contacto, vuelos gratuitos para profesionales m\u00e9dicos que est\u00e9n combatiendo el virus y la flexibilidad para reacomodar vuelos de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

La aerol\u00ednea brasile\u00f1a recort\u00f3 su capacidad de vuelo en un 50% a partir de la segunda quincena de marzo. El 26 de marzo Azul implement\u00f3 una \u2018red a\u00e9rea esencial\u2019, reduciendo sus vuelos diarios de 950 a 70 salidas. En este contexto, la empresa asegura que solo est\u00e1 realizando vuelos que puedan cubrir sus costes variables.<\/p>\n\n\n\n

Para la semana de entre el 4 de mayo y el 11 de mayo, Azul aument\u00f3 su capacidad hasta 90 y 115 salidas diarias, respectivamente, al identificar mercados adicionales viables. A\u00fan as\u00ed, la compa\u00f1\u00eda espera que la capacidad baje entre un 75% y un 85% en el segundo trimestre con respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

En el marco de la crisis, la empresa realiz\u00f3 \u201cuna reducci\u00f3n significativa\u201d en el coste variable, lo que representa aproximadamente el 60% de sus gastos operativos. As\u00ed, Azul est\u00e1 negociando el aplazamiento e los pagos de arrendamiento de aeronaves para que coincida con el nivel de demanda previsto para los pr\u00f3ximos 24 meses.<\/p>\n\n\n\n

Azul indica que m\u00e1s de 10.500 trabajadores se acogieron al programa de licencia voluntaria no remunerada de la empresa, lo que representa el 78% de su mano de obra. Por otra parte, la empresa espera reducir sus gastos salariales en m\u00e1s del 50% en el segundo trimestre.<\/p>\n\n\n\n

La aerol\u00ednea tambi\u00e9n ha implementado las medidas de protecci\u00f3n laboral establecidas por el gobierno del pa\u00eds, mientras que los ejecutivos y directivos se redujeron el sueldo entre un 50% y un 100%.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAproximadamente el 90% de nuestra flota est\u00e1 bajo arrendamientos operativos, que nos da m\u00e1s flexibilidad para trabajar con nuestros socios durante este entorno incierto\u201d, ha subrayado.<\/p>\n\n\n\n

La aerol\u00ednea anunci\u00f3 un acuerdo con Embraer de posponer la entrega de 59 aviones a Embraer programados entre el 2020 y el 2023 hasta el 2024 o para m\u00e1s adelante. La empresa ha afirmado que dispone de 51 aviones en su flota hasta 2023, lo que le permitir\u00e1 mantener su capacidad.<\/p>\n\n\n\n

El consejero delegado de Azul, John Rodgerson, ha asegurado que, si bien se est\u00e1 viviendo una crisis \u201csin precedentes\u201d es seguro que la demanda de viajes a\u00e9reos se recuperar\u00e1 de manera eventual.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi bien el impacto de la pandemia no tiene precedentes, estamos seguros de que la demanda de viajes a\u00e9reos se recuperar\u00e1 eventualmente, y estaremos listos para tomar el cielo nuevamente para ofrecer la mejor experiencia de viaje a nuestros clientes, el mejor trabajo en la vida de nuestros miembros de la tripulaci\u00f3n y grandes beneficios para nuestros inversores\u201d, ha concluido.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Europa Press<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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