{"id":59862,"date":"2020-05-17T18:16:25","date_gmt":"2020-05-17T18:16:25","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2020\/05\/17\/ingresos-de-avianca-holdings-llegaron-a-us943-millones-en-el-primer-trimestre-de-2020\/"},"modified":"2020-09-23T00:31:33","modified_gmt":"2020-09-23T00:31:33","slug":"ingresos-de-avianca-holdings-llegaron-a-us943-millones-en-el-primer-trimestre-de-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/ingresos-de-avianca-holdings-llegaron-a-us943-millones-en-el-primer-trimestre-de-2020\/","title":{"rendered":"Ingresos de Avianca Holdings llegaron a US$943 millones en el primer trimestre de 2020"},"content":{"rendered":"\n

La aerol\u00ednea Avianca Holdings<\/strong>, que hace unos d\u00edas anunci\u00f3 que se acogi\u00f3 de manera voluntaria al Cap\u00edtulo 11 del C\u00f3digo de Bancarrota de Estados Unidos y que decidi\u00f3 liquidar sus operaciones en Per\u00fa, dio a conocer un anticipo de sus estados financieros definitivos con corte al 31 de marzo de 2020, que se conocer\u00e1n a m\u00e1s tardar el pr\u00f3ximo 15 de junio<\/p>\n\n\n\n

En el reporte, entregado a la Superintendencia Financiera, la aerol\u00ednea revel\u00f3 que sus ingresos totales llegaron a US$943 millones en el primer trimestre de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Si tenemos en cuenta que la compa\u00f1\u00eda cerr\u00f3 ese mismo periodo de 2019 en US$1.150 millones, esta registr\u00f3 una ca\u00edda de 18%.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, la compa\u00f1\u00eda indic\u00f3 que la deuda total en este periodo lleg\u00f3 a US$5.356 millones mientras que su caja y equivalentes totalizaron US$423 millones.<\/p>\n\n\n\n

N\u00famero de pasajeros transportados cay\u00f3 22,7%<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las estad\u00edsticas operacionales para el primer trimestre de 2020, la aerol\u00ednea asegur\u00f3 que el n\u00famero de pasajeros transportados de manera consolidada lleg\u00f3 a 5,9 millones, lo que represent\u00f3 una ca\u00edda de 22,7% frente al mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

La capacidad, medida en ASKs (sillas disponibles por kil\u00f3metro volado) cay\u00f3 18,7% frente al mismo periodo del a\u00f1o anterior; por su parte, el tr\u00e1fico de pasajeros medido en RPKs (pasajeros pagos por kil\u00f3metro volado) disminuy\u00f3 24,0% al pasar de 11,4 millones de pasajeros a 8,6 millones.<\/p>\n\n\n\n

Debido a ello, el factor de ocupaci\u00f3n fue de 82,0%, lo que present\u00f3 una reducci\u00f3n de 5,3 puntos porcentuales frente al primer trimestre de 2019.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, en el mercado dom\u00e9stico el n\u00famero de pasajeros movilizados durante el primer trimestre lleg\u00f3 a 3,5 millones, es decir, 18,9% menos que los reportados en el mismo periodo del a\u00f1o anterior cuando la cifra fue de 4,3 millones. La capacidad medida en ASKs cay\u00f3 17,7% mientras que el tr\u00e1fico de pasajeros se redujo otro 21,7%. De este modo, el factor de ocupaci\u00f3n fue de 77,4% (-4 pp).<\/p>\n\n\n\n

Impacto del covid-19<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hay que tener en cuenta que estos resultados son un anticipo que se da en medio del impacto que la expansi\u00f3n del covid-19 ha tenido en la industria a\u00e9rea a nivel mundial.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la propia Avianca deja claro en el comunicado que los estados financieros se preparan cuando una compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 continuar a futuro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos estados financieros se preparan normalmente bajo el supuesto de que una entidad est\u00e1 en funcionamiento y continuar\u00e1 su actividad dentro del futuro previsible.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, se supone que la entidad no tiene la intenci\u00f3n ni la necesidad de liquidar o recortar de forma importante la escala de sus operaciones; si tal intenci\u00f3n o necesidad existiera, los estados financieros pueden tener que prepararse sobre una base diferente, en cuyo caso dicha base deber\u00eda revelarse\u201d, asegur\u00f3 la aerol\u00ednea que lidera Anko van der Werff.<\/p>\n\n\n\n

Al igual, Avianca resalta que dado el efecto global que ha tenido la pandemia en el transporte a\u00e9reo y la resultante volatilidad en la industria, no creen poder contar con estimaciones actualizadas fiables del valor de mercado de las aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAdem\u00e1s, en este momento no es claro ni previsible el proceso de reapertura de espacios a\u00e9reos por parte de cada gobierno, ni el posterior comportamiento de la demanda, lo que incide de manera importante en nuestros escenarios de determinaci\u00f3n de valores en uso de nuestros activos de largo plazo\u201d, indic\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: La Rep\u00fablica<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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