{"id":59911,"date":"2020-05-25T22:12:15","date_gmt":"2020-05-25T22:12:15","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2020\/05\/25\/aeropuertos-de-nueva-york-pierden-el-97-del-trafico-y-piden-un-rescate\/"},"modified":"2020-09-22T23:32:19","modified_gmt":"2020-09-22T23:32:19","slug":"aeropuertos-de-nueva-york-pierden-el-97-del-trafico-y-piden-un-rescate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/aeropuertos-de-nueva-york-pierden-el-97-del-trafico-y-piden-un-rescate\/","title":{"rendered":"Aeropuertos de Nueva York pierden el 97% del tr\u00e1fico y piden un rescate"},"content":{"rendered":"\n<p>Los tres aeropuertos de Nueva York llevaban 10 a\u00f1os de bonanza econ\u00f3mica hasta la llegada del coronavirus, que les ha arrebatado un 97 % del tr\u00e1fico y minado sus ingresos hasta el punto que la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, su gestora, ha pedido un rescate de 3.000 millones de d\u00f3lares al Gobierno de EE.UU.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Seg\u00fan la Autoridad Portuaria, el tr\u00e1fico en los aeropuertos de JFK y LaGuardia (Nueva York) y Newark (Nueva Jersey) ha ca\u00eddo un 97 % respecto al a\u00f1o pasado como resultado de la masiva reducci\u00f3n de rutas internacionales de las aerol\u00edneas y la limitaci\u00f3n a los \u201cviajes esenciales\u201d, pero la entidad espera que los niveles de actividad \u201csigan deprimidos\u201d hasta que se levanten las restricciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\" style=\"text-decoration-line: underline;\"> <\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Con el inicio no oficial del verano marcado por D\u00eda de los Ca\u00eddos que se celebra este lunes, 25 de mayo, a\u00fan parece ser \u201cdemasiado pronto\u201d para viajar para casi todos los estadounidenses (95 %), seg\u00fan una encuesta realizada por The Harris Poll, y eso lo secundan datos recogidos por la asociaci\u00f3n Airlines for America (A4A), que engloba a las principales aerol\u00edneas estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">De acuerdo a los \u00faltimos datos de A4A, las aerol\u00edneas tienen aparcada la mitad de su flota comercial (unos 3.100 aviones) y los vuelos dom\u00e9sticos estos d\u00edas llevan una media de 39 pasajeros (en enero y febrero, eran entre 85 y 100). Ayer domingo solo hubo 125 vuelos programados entre los tres aeropuertos neoyorquinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Mientras que en 2019 hubo un r\u00e9cord de viajeros en estas fechas, con 2,8 millones de personas pasando los controles de los aeropuertos de EE.UU., la Administraci\u00f3n de Seguridad en los Transportes (TSA) registr\u00f3 menos de 350.000 al inicio del fin de semana festivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">La economista Nicole Gelinas, investigadora del Manhattan Institute, explic\u00f3 a Efe que \u201clos vuelos internacionales pr\u00e1cticamente se han apagado, a excepci\u00f3n de los vuelos de emergencia y las repatriaciones, por las \u00f3rdenes del Gobierno y el cierre de fronteras, y los vuelos dom\u00e9sticos tambi\u00e9n han ca\u00eddo debido al comportamiento de los pasajeros\u201d, ya que hay poco que hacer en los destinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\"><strong>IMPACTO DEL VIRUS EN LA PUERTA DE ENTRADA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Algunas partes de Estados Unidos est\u00e1n comenzando a levantar sus restricciones y reactivar la econom\u00eda, entre ellas el estado de Nueva York, donde los casos llevan semanas estabilizados pero se han producido casi 30.000 fallecidos por la pandemia de entre los 98.000 en todo el pa\u00eds, seg\u00fan datos de la Universidad Johns Hopkins.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\" style=\"text-decoration-line: underline;\"> <\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">El \u00e1rea de la Gran Manzana, que ha concentrado m\u00e1s de 16.000 fallecidos y espera a la primera mitad de junio para reabrir, ha sido el epicentro de esta crisis por su densidad de poblaci\u00f3n, de unos 8 millones de personas, mientras que algunos estudios de trazado gen\u00e9tico del virus apuntan a que el brote se propag\u00f3 desde all\u00ed a otras ciudades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Seg\u00fan muestran datos de la TSA, la agencia de seguridad del Departamento de Interior de EE.UU. que fue creada tras los ataques de 11 de septiembre y realiza los controles de viajeros a la llegada al pa\u00eds, su plantilla en el aeropuerto JFK, que es la puerta de entrada a\u00e9rea internacional m\u00e1s concurrida de Norteam\u00e9rica, ha sido precisamente la m\u00e1s impactada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">M\u00e1s de 500 de empleados federales de la TSA han dado positivo en coronavirus y m\u00e1s de un tercio de esos casos se registraron en los tres aeropuertos de Nueva York, con cifras muy por encima de todos los dem\u00e1s: solo en JFK se contagiaron 113, en Newark 61 y en LaGuardia 33, la gran mayor\u00eda en los puestos de control de viajeros, seg\u00fan datos de principios de mayo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Entre los empleados de la Autoridad Portuaria, que adem\u00e1s de los aeropuertos gestiona el tren entre Nueva York y Nueva Jersey y otras infraestructuras, ha habido 235 empleados positivos en COVID-19 y dos han fallecido. Han vuelto al trabajo recuperados 194 y hay otros 94 en autoaislamiento, lejos del pico de 700 que tuvo la entidad hace unas semanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">As\u00ed lo revel\u00f3 su m\u00e1ximo ejecutivo, Rick Cotton, en una audiencia del consejo directivo, donde explic\u00f3 que la entidad y la TSA trabajan en establecer protocolos de seguridad que garanticen la distancia social y el saneamiento de las instalaciones, lo que puede implicar el uso de \u201ctecnolog\u00edas de luz ultravioleta\u201d, chequeo de temperatura y \u201crecuento de multitudes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\" style=\"text-decoration-line: underline;\"> <\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\"><strong>RESCATE ECON\u00d3MICO ANTE LA CRISIS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">La Autoridad Portuaria, que hist\u00f3ricamente no recibe fondos federales para su funcionamiento, \u201cno ha tenido m\u00e1s remedio que ir a Washington DC y pedir financiaci\u00f3n\u201d para suplir unos 3.000 millones de d\u00f3lares en ingresos que la entidad calcula dejar\u00e1 de obtener los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os debido al \u201ccolapso sin precedentes de la facturaci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Cotton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">El ejecutivo afirm\u00f3 que la entidad emplea directamente a 8.000 personas y esa falta de ingresos pone en peligro un plan capital de mejora de infraestructuras a largo plazo que ser\u00eda \u201cmuy importante\u201d para la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica de la regi\u00f3n de Nueva York, que representa un 15 % del PIB de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Buena parte del plan es un proyecto de modernizaci\u00f3n para convertir JFK en un aeropuerto \u201cde renombre mundial\u201d con capacidad para 15 millones de pasajeros al a\u00f1o, que asciende a unos 13.000 millones de inversi\u00f3n, casi en su totalidad de fondos privados que aportan las aerol\u00edneas, restando 1.000 millones de la Autoridad Portuaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">La economista Gelinas consider\u00f3 que, teniendo en cuenta la posibilidad de que \u201cel viaje a\u00e9reo funcione a mitad de su capacidad durante media d\u00e9cada, no tiene mucho sentido pedir a las aerol\u00edneas que paguen esa enorme expansi\u00f3n de las terminales\u201d y propone \u201cesperar\u201d, ya que los aeropuertos \u201cproporcionan servicios a medida de la necesidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">\u201cDeber\u00edan trabajar en la reducci\u00f3n de gastos. Tenemos tres aeropuertos que est\u00e1n muy cerca unos de otros, uno en Nueva Jersey y otros dos en Queens (Nueva York), as\u00ed que tendr\u00eda sentido consolidar todo el tr\u00e1fico de pasajeros en uno\u201d, lo que permitir\u00eda ahorrar en costes de alquiler y otros gastos de mantenimiento, opin\u00f3, hasta que se reanuden los vuelos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">A ese respecto, Cotton defendi\u00f3 que se mantengan abiertos por el \u201cvital\u201d transporte de cargamentos, sobre todo de materiales sanitarios, y porque los \u201cviajes de trabajadores esenciales y sanitarios han continuado\u201d, y asegur\u00f3 que se han \u201cimpuesto todas las reducciones de costes posibles, pero no es responsable para la regi\u00f3n cerrarlos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3\">Fuente: <span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>EFE<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los tres aeropuertos de Nueva York llevaban 10 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