El grupo de aerol\u00edneas alem\u00e1n Lufthansa ha aceptado el plan de rescate renegociado con la Comisi\u00f3n Europea (CE), que hab\u00eda impuesto estrictas condiciones al paquete, por el que el Estado alem\u00e1n proporcionar\u00e1 9.000 millones de euros a la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Fuentes de la aerol\u00ednea informaron de la decisi\u00f3n, que deber\u00e1 ser sometida a\u00fan a su consejo de vigilancia, y que implicar\u00e1 transferir varios \u2018slots\u2019 -derechos de despegue y aterrizaje en determinadas franjas horarias- en los aeropuertos de Fr\u00e1ncfort y M\u00fanich.<\/p>\n\n\n\n
El plan de rescate acordado el pasado martes entre el Gobierno alem\u00e1n y Lufthansa, tras una intensa negociaci\u00f3n, hab\u00eda quedado en suspenso pendiente de una segunda ronda con Bruselas.<\/p>\n\n\n\n
El grupo de la aerol\u00ednea pospuso el mi\u00e9rcoles la aprobaci\u00f3n del plan, mientras representantes del Ejecutivo alem\u00e1n y de la CE segu\u00edan sus conversaciones sobre el paquete.<\/p>\n\n\n\n
El punto m\u00e1s controvertido era el referido a los \u201cslots\u201d, ya que Luthansa consideraba que renunciar a esos derechos en Fr\u00e1ncfort y M\u00fanich la debilita como eje de conexiones internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, seg\u00fan el comunicado emitido esta noche, el grupo, integrado por las aerol\u00edneas Swiss, Austrian y Eurowings, acepta transferir hasta 24 \u201cslots\u201d de aterrizaje o despegue entre ambos aeropuertos. Esta opci\u00f3n se mantendr\u00e1 al menos un a\u00f1o y medio, de acuerdo a ese texto.<\/p>\n\n\n\n
El rescate pactado entre la aerol\u00ednea y Berl\u00edn prev\u00e9 que Lufthansa recibir\u00e1 9.000 millones de euros (unos 9.800 millones de d\u00f3lares) de ayudas p\u00fablicas y que el Estado alem\u00e1n entrar\u00e1 en su capital, aunque sin influir en las decisiones de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El Estado alem\u00e1n se convertir\u00e1 as\u00ed en el accionista mayoritario de Lufthansa, que hasta marzo sufri\u00f3 una p\u00e9rdida operativa antes de extraordinarios de 1.200 millones de euros (unos 1.310 millones de d\u00f3lares) debido a las restricciones a los viajes por el coronavirus.<\/p>\n\n\n\n
La participaci\u00f3n directa en la compa\u00f1\u00eda ser\u00e1 del 20 % y se har\u00e1 mediante la suscripci\u00f3n de acciones en una ampliaci\u00f3n de capital. Esta participaci\u00f3n est\u00e1 por debajo de la minor\u00eda de bloqueo con la que el Gobierno podr\u00eda vetar algunas decisiones de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el Estado alem\u00e1n puede aumentar su participaci\u00f3n en Lufthansa un 5 %, hasta el 25 % del capital m\u00e1s una acci\u00f3n, mediante la compra de deuda convertible en acciones ordinarias para proteger a la compa\u00f1\u00eda en caso de una oferta de adquisici\u00f3n hostil.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: EFE<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El grupo de aerol\u00edneas alem\u00e1n Lufthansa ha aceptado el plan de rescate renegociado con la Comisi\u00f3n Europea (CE), que hab\u00eda impuesto estrictas condiciones al paquete, por el que el Estado alem\u00e1n proporcionar\u00e1 9.000 millones de euros a la compa\u00f1\u00eda. Fuentes de la aerol\u00ednea informaron de la decisi\u00f3n, que deber\u00e1 ser sometida a\u00fan a su consejo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62875,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32,11],"tags":[343,342],"class_list":{"0":"post-59930","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-estado-aleman","10":"tag-lufthansa"},"yoast_head":"\n