{"id":59931,"date":"2020-05-31T04:42:30","date_gmt":"2020-05-31T04:42:30","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2020\/05\/31\/aeromexico-alza-vuelo-en-medio-de-la-crisis\/"},"modified":"2020-09-21T19:31:28","modified_gmt":"2020-09-21T19:31:28","slug":"aeromexico-alza-vuelo-en-medio-de-la-crisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/aeromexico-alza-vuelo-en-medio-de-la-crisis\/","title":{"rendered":"Aerom\u00e9xico alza vuelo en medio de la crisis"},"content":{"rendered":"\n<p>El Grupo Aerom\u00e9xico, que opera la principal l\u00ednea a\u00e9rea mexicana, se alista para reanudar los vuelos progresivamente a partir del 1 de junio. Asia ser\u00e1 el primer destino en el que aterrizar\u00e1, como parte de un plan que incluye tambi\u00e9n a Europa, Estados Unidos, Canad\u00e1 y algunos pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Aerom\u00e9xico, que cuenta con una flota de 76 aeronaves, vuela a 43 destinos en M\u00e9xico, 20 en Estados Unidos, 18 en Latinoam\u00e9rica, 5 en Europa, 4 en Canad\u00e1 y 2 en Asia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">A diferencia de la mayor\u00eda de los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina, M\u00e9xico nunca prohibi\u00f3 los vuelos internacionales; sin embargo, la crisis desatada por la pandemia del coronavirus se hizo sentir en la industria a\u00e9rea mexicana, por la ca\u00edda de la demanda global y la imposibilidad de operar a la mayor\u00eda de los destinos por el cierre de aeropuertos en esos pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">En consecuencia, Aerom\u00e9xico tuvo que cerrar en marzo 17 rutas internacionales y disminuy\u00f3 todas sus frecuencias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Con este panorama, la compa\u00f1\u00eda alcanz\u00f3 a cerrar el primer trimestre con una disminuci\u00f3n anual del 9,1% de su capacidad. Adem\u00e1s, tuvo una ca\u00edda del 14% en sus ingresos al registrar una p\u00e9rdida neta de 2.508 millones de pesos (US$105.3 millones).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">En abril, la aerol\u00ednea sinti\u00f3 con m\u00e1s fuerza la turbulenta crisis del Covid: una disminuci\u00f3n del 96,8% de su flujo de usuarios internacionales, con solo 20.000 pasajeros transportados; seg\u00fan un reporte enviado a la Bolsa Mexicana de Valores, citado por Expansi\u00f3n. En el mercado dom\u00e9stico el resultado no fue mejor. La principal aerol\u00ednea mexicana tuvo una ca\u00edda de 87,7%, transportando solo 131.000 usuarios en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\"><strong>Impacto en M\u00e9xico y A. Latina<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s), advirti\u00f3 este mes que el impacto del coronavirus podr\u00eda hacer perder 117.000 empleos y US$6.400 millones a la industria a\u00e9rea en M\u00e9xico durante 2020, con un 45% menos ingresos que en 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Un dato alentador si se compara con la proyecci\u00f3n de la C\u00e1mara Nacional de Aerotransporte -el principal gremio del sector en M\u00e9xico- que indica que el 80% de la flota del pa\u00eds est\u00e1 en tierra y que podr\u00edan perderse 500.000 plazas de empleo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Para Latinoam\u00e9rica, la proyecci\u00f3n de la IATA da cuenta de una baja en la demanda de pasajeros del 49% y una p\u00e9rdida de ingresos de US$18.000 millones, seg\u00fan un reporte enviado a The Associated Press. En 2019, la industria a\u00e9rea en la regi\u00f3n super\u00f3 los 300 millones de pasajeros transportados, un 8% del mercado a\u00e9reo global.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\"><strong>T\u00edtulos de deuda<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">En medio de la crisis y previo a retomar sus operaciones, el Grupo Aerom\u00e9xico inform\u00f3 que coloc\u00f3 250 millones de pesos (US$11 millones) en t\u00edtulos de deuda a un plazo de 364 d\u00edas, con los que prev\u00e9 liquidar pasivos de una emisi\u00f3n anterior y atender otros fines corporativos de los que no ofreci\u00f3 detalles, seg\u00fan una publicaci\u00f3n de Reuters.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">La nota indica que los Certificados Burs\u00e1tiles fueron colocados en 100 pesos (US$4,48) cada uno, con una tasa de inter\u00e9s fija del 9% anual. La compa\u00f1\u00eda planeaba recaudar hasta 400 millones de pesos (US$18 millones) a trav\u00e9s de la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\"><strong>Los destinos de Aerom\u00e9xico<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">La aerol\u00ednea mexicana reanudar\u00e1 en junio y de forma progresiva algunas de sus rutas despu\u00e9s de haber implementado una importante reducci\u00f3n en su capacidad de vuelo entre marzo y mayo. A continuaci\u00f3n el cronograma con los destinos a los que comenzar\u00e1 a volar Aerom\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">1 de junio: un vuelo semanal a Se\u00fal y Corea del Sur; dos vuelos semanales a San Pedro Sula, Honduras y Madrid, Espa\u00f1a. Retoma vuelos a Chicago (EE.UU.) y a Montreal y Toronto (Canad\u00e1).<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Am\u00e9rica Econom\u00eda<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Grupo Aerom\u00e9xico, que opera la principal l\u00ednea a\u00e9rea mexicana, se alista para reanudar los vuelos progresivamente a partir del 1 de junio. Asia ser\u00e1 el primer destino en el que aterrizar\u00e1, como parte de un plan que incluye tambi\u00e9n a Europa, Estados Unidos, Canad\u00e1 y algunos pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica. 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