{"id":60009,"date":"2020-06-25T04:10:38","date_gmt":"2020-06-25T04:10:38","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2020\/06\/25\/latam-suspendera-contratos-de-31-aviones-en-su-proceso-de-reestructuracion\/"},"modified":"2020-09-18T14:59:40","modified_gmt":"2020-09-18T14:59:40","slug":"latam-suspendera-contratos-de-31-aviones-en-su-proceso-de-reestructuracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/latam-suspendera-contratos-de-31-aviones-en-su-proceso-de-reestructuracion\/","title":{"rendered":"LATAM suspender\u00e1 contratos de 31 aviones en su proceso de reestructuraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"p1\">LATAM Airlines pondr\u00e1 fin a los contratos de 31 aviones con ocho firmas arrendadoras y acreedores, entre los que se encuentra BNP Paribas de Brasil, Sumitomo Mitsui Banking Corporation y el Banco Latinoamericano de Comercio Exterior de Panam\u00e1, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">As\u00ed se ha hecho saber tras la tercera audiencia de la compa\u00f1\u00eda desde que se acogi\u00f3 al Cap\u00edtulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos. Durante la cita, el juez James Garrity ha aprobado 25 mociones presentadas previamente por la aerol\u00ednea, incluso cuatro solicitudes que ten\u00edan objeci\u00f3n, a falta de la firma de los documentos oficiales, seg\u00fan recoge el peri\u00f3dico chileno \u2018Diario Financiero\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Otro de los puntos importantes en el proceso est\u00e1 relacionado con la cancelaci\u00f3n de los contratos adquiridos con los arrendadores que ten\u00edan unidades de los fabricantes Airbus y Boeing.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">En el escrito judicial se incluye la devoluci\u00f3n de aviones, motores, equipos relacionados y documentos de registros relacionados a los contratos rechazados y se especifica que \u201cla estipulaci\u00f3n es efectiva desde la fecha de solicitud hasta el 24 de julio de 2020 o, seg\u00fan corresponda, hasta que el equipo de la aeronave se devuelva a las contrapartes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">La lista de aviones de esta moci\u00f3n se conforma con tres modelos de Boeing y el resto de Airbus. Con esto, LATAM se compromete a \u201ccontinuar llevando y manteniendo el seguro de casco y responsabilidad civil\u201d de las unidades alquiladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Respecto al pago de salarios, se autoriza, pero no se obliga, a los deudores a \u201cpagar cualquier obligaci\u00f3n a sus exempleados\u201d, as\u00ed como \u201ccualquier obligaci\u00f3n futura que exceda el l\u00edmite de prioridad sin una orden adicional de este tribunal\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">\u201cLos deudores est\u00e1n autorizados, pero no est\u00e1n ordenados, a pagar las obligaciones y\/o cumplir con sus obligaciones salariales y de beneficios para los empleados despedidos, de acuerdo con sus pol\u00edticas establecidas y en el curso normal de los negocios, incluidos los montos adeudados a partir de la fecha de petici\u00f3n e independientemente de si tales obligaciones o pagos exceder\u00edan el l\u00edmite de prioridad legal establecido\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Esto permite que la aerol\u00ednea desembolse las indemnizaciones equivalentes a 1,3 millones de d\u00f3lares (1,1 millones de euros) correspondientes de 2.000 trabajadores que fueron despedidos antes y durante el proceso de reorganizaci\u00f3n iniciado el pasado 26 de mayo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Las indemnizaciones laborales se reparten en 500.000 d\u00f3lares (443.301 euros) en Chile, 550.000 d\u00f3lares (487.686 euros) en Uruguay, 250.000 d\u00f3lares (221.675 euros) en Per\u00fa, 20.000 d\u00f3lares (17.734 euros) en Colombia y 15.000 d\u00f3lares (13.300 euros) en Espa\u00f1a y Estados Unidos, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">La empresa explica que en todos los pa\u00edses en los que opera existe un marco temporal legalmente establecido y est\u00e1 llegando a su fin. \u201cEl incumplimiento oportuno de estos requisitos podr\u00eda someter a los deudores a sanciones administrativas y regulatorias, as\u00ed como a posibles acciones de cobro por parte de los exempleados en los tribunales de empleo locales\u201d, se\u00f1ala LATAM, y avisa de que \u201clos posibles costos, la interrupci\u00f3n y la carga de estos posibles procedimientos supera con creces el modesto costo de la reparaci\u00f3n solicitada\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Despu\u00e9s de esta cita, est\u00e1n fijadas la reuni\u00f3n de acreedores para el 16 de julio, y la audiencia general previa al juicio para el d\u00eda 30 del mismo mes. A esa fecha le siguen dos audiencias m\u00e1s, ya pautadas para el 19 de agosto y el 23 de septiembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1\">Fuente:&nbsp;<span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Europa Press.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LATAM Airlines pondr\u00e1 fin a los contratos de 31 aviones con ocho firmas arrendadoras y acreedores, entre los que se encuentra BNP Paribas de Brasil, Sumitomo Mitsui Banking Corporation y el Banco Latinoamericano de Comercio Exterior de Panam\u00e1, entre otros. 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