En medio de la actual pandemia de coronavirus, cada empresa ha estado tomando medidas, incluso extremas, para contrarrestar los da\u00f1os en su gesti\u00f3n y en sus finanzas<\/p>\n\n\n\n
Este es el caso de la aerol\u00ednea surcoreana Asiana Airlines, enfrentada en estos tiempos dif\u00edciles al desaf\u00edo de que sus tripulaciones no se queden mucho tiempo en tierra, con todas las consecuencias que esto entra\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
Asiana ha hecho volar un superjumbo A380, el avi\u00f3n comercial m\u00e1s grande del mundo, en m\u00e1s de 20 ocasiones, pero completamente vac\u00edo, solo para poder mantener certificados a los pilotos en formaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con una informaci\u00f3n de Bloomberg, la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 que durante tres d\u00edas consecutivos la aeronave despegara sin pasajeros y sin un destino prefigurado.<\/p>\n\n\n\n
Sus directivos consideraron que solo as\u00ed se mantienen los programas de adiestramiento de los pilotos menos identificados con esta tecnolog\u00eda, al tiempo que se evitar que el personal se sume a la extensa lista de trabajadores de la industria aeron\u00e1utica que en la actualidad permanecen en tierra, sin trabajo.<\/p>\n\n\n\n
La realidad es impactante: m\u00e1s de un tercio del personal de todas las flotas a\u00e9reas del mundo sigue en sus casas, imposibilitado de regresar a tan necesaria labor.<\/p>\n\n\n\n
Esta situaci\u00f3n se vuelve mucho m\u00e1s grave para aquellas aerol\u00edneas que no poseen simuladores de entrenamiento y que necesitan que sus pilotos se adiestren, mantengan sus habilidades y no pierdan sus licencias.<\/p>\n\n\n\n
En este caso, a Asiana se le hizo imposible volar a Tailandia para que sus pilotos usaran un simulador propiedad de Thai Airways International; las medidas contra la COVID-19 se lo imped\u00edan.<\/p>\n\n\n\n
De ah\u00ed que este Airbus A380 con 495 asientos haya volado vac\u00edo por 72 horas, hasta que la compa\u00f1\u00eda ya no pudo permitirse el lujo de mantener el avi\u00f3n en el aire.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos despegues y aterrizajes de este avi\u00f3n cuestan mucho dinero, y este debe usarse con prudencia, especialmente en estos d\u00edas\u201d, declar\u00f3 Um Kyung-a, analista de Shinyoung Securities, desde Se\u00fal. \u201cAsiana est\u00e1 en apuros porque tampoco puede permitirse que sus pilotos pierdan sus licencias\u201d.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con Bloomberg, Asiana dispon\u00eda de otros 135 pilotos que no acumulaban suficiente tiempo de vuelo en sus seis A380, pero que a la vez ya no pod\u00eda permitirse seguir volando el avi\u00f3n vac\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
Cuando se enter\u00f3 de esta situaci\u00f3n, el ministerio de transporte de ese pa\u00eds extendi\u00f3 las credenciales de vuelo de los pilotos como una exenci\u00f3n especial, como mismo ocurri\u00f3 en Jap\u00f3n, cuyas autoridades aeron\u00e1uticas le cursaron una extensi\u00f3n similar a Nippon Airways.<\/p>\n\n\n\n
Otras compa\u00f1\u00edas que operan el A380, como Korean Air Lines, rival comercial de Asiana, tienen sus propios simuladores.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Aviaci\u00f3n al d\u00eda.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En medio de la actual pandemia de coronavirus, cada empresa ha estado tomando medidas, incluso extremas, para contrarrestar los da\u00f1os en su gesti\u00f3n y en sus finanzas Este es el caso de la aerol\u00ednea surcoreana Asiana Airlines, enfrentada en estos tiempos dif\u00edciles al desaf\u00edo de que sus tripulaciones no se queden mucho tiempo en tierra, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32,11],"tags":[181,163],"class_list":{"0":"post-60042","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-airbus","10":"tag-coronavirus"},"yoast_head":"\n