{"id":60401,"date":"2020-09-02T13:15:29","date_gmt":"2020-09-02T13:15:29","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=60401"},"modified":"2020-09-11T16:28:22","modified_gmt":"2020-09-11T16:28:22","slug":"de-veras-van-a-construir-la-ii-pista-del-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-aijch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/sin-categoria\/de-veras-van-a-construir-la-ii-pista-del-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-aijch\/","title":{"rendered":"\u00bfDe veras van a construir la II pista del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH)?"},"content":{"rendered":"\n<p>Por: Herbet Mujica Rojas<\/p>\n\n\n\n<p><strong>(Aeronoticias) <\/strong>Circul\u00f3 ayer en Internet el podcast de Ositran y en el segundo 49 se escucha que la concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, Lima Airport Partners, LAP, planteaba o establec\u00eda que la construcci\u00f3n de la II pista, materia de un contrato exclusivamente entre LAP y el Estado peruano, deb\u00eda ir a la par con el desarrollo de los aeropuertos de provincias.<a href=\"https:\/\/intranet.ositran.gob.pe\/userfiles\/cms\/publicacion\/documento\/31082020_podcast_1.mp3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Puede usted escucharlo AQUI<\/a>:<\/p>\n\n\n\n<p>No s\u00f3lo que LAP pide pagar todos sus compromisos con el Per\u00fa a partir de diciembre del 2024, seg\u00fan dicen porque tambi\u00e9n la pandemia ha afectado sus operaciones y la caja est\u00e1 debilitada. Lo que olvidan recordar \u2013y lo propio los del Legislativo y Ejecutivo- es que este asunto ya tiene casi 20 a\u00f1os y \u00a1hasta hoy, por mil razones, las m\u00e1s variadas, nuestro pa\u00eds carece de la anhelada II pista!<\/p>\n\n\n\n<p>Lima Airport Partners, LAP, es bueno refrescar la memoria a los olvidadizos, fue postora \u00fanica y su capital en los a\u00f1os 2000, apenas s\u00ed era de S\/ 10 mil modestos soles. El entusiasta ministro de Econom\u00eda, Javier Silva Ruete, afirm\u00f3 con estruendo que esta concesi\u00f3n traer\u00eda al Per\u00fa \u00a1US 1500 millones de d\u00f3lares! Que se sepa, la vociferante sentencia nunca obtuvo visos de realidad.<\/p>\n\n\n\n<p>En la 4ta Adenda, como esa, todas pedidas por LAP a su favor y concedidas mansamente por Ositran, encargada del \u201ccumplimiento\u201d del contrato en nombre del MTC-Estado del Per\u00fa, se dio una formidable demostraci\u00f3n de su af\u00e1n constructor:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa muy pol\u00e9mica IV Addenda introdujo cambios muy sensibles al contrato de concesi\u00f3n. Entre otras precisiones:\u00bbEn el caso de que los avances tecnol\u00f3gicos existentes al momento en que deba iniciarse la construcci\u00f3n de la segunda pista hagan in\u00fatil o parcialmente in\u00fatil, la construcci\u00f3n de la misma, el Concedente contando, previamente, con la opini\u00f3n t\u00e9cnica de OSITRAN podr\u00e1 modificar o sustituir la obligaci\u00f3n del Concesionario de construir la segunda pista. Esta facultad es exclusiva del Concedente y deber\u00e1 ser ejercida a m\u00e1s tardar doce (12) meses despu\u00e9s de la culminaci\u00f3n del procedimiento de entrega.\u00bb <a href=\"\u00a1II Pista para el 2020!*\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LAP: \u00a1II Pista para el 2020!*<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"536\" src=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/obrasegundapista-1024x536.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60406\" srcset=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/obrasegundapista-1024x536.jpg 1024w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/obrasegundapista-300x157.jpg 300w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/obrasegundapista-768x402.jpg 768w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/obrasegundapista-150x79.jpg 150w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/obrasegundapista-696x364.jpg 696w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/obrasegundapista-1068x559.jpg 1068w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/obrasegundapista.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Construcci\u00f3n de la nueva Torre de Control de CORPAC del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En el podcast de Ositran \u2013vocero oficioso de LAP- se vincula la II pista \u2013obligaci\u00f3n del concesionario y de nadie m\u00e1s- con el desarrollo de los aeropuertos de provincias. En el 2020, 17 a\u00f1os despu\u00e9s de la Adenda 4, Per\u00fa toma conocimiento de la majestuosa voluntad de hacer la II pista y con a\u00f1adidos extra-contractuales, de yapa y sumamente ociosos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfO se ha modificado el contrato de concesi\u00f3n del Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez y nadie se ha enterado a la fecha?<\/p>\n\n\n\n<p>Escribimos un par de d\u00edas atr\u00e1s:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c\u00bfQui\u00e9n puede discutir la voluntad de construir la II Pista del Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez, a LAP? Hay un peque\u00f1o detalle, demoras m\u00e1s o menos, el tema lleva \u00a1casi 20 a\u00f1os! y ni el encargado de ajustar el pescuezo a los responsables, OSITRAN y mucho menos la empresa responsable, hicieron mayores esfuerzos por cumplir el prop\u00f3sito de la concesi\u00f3n. Al menos, no fue en ning\u00fan tiempo prudencial razonable. A la fecha, casi dos d\u00e9cadas, tampoco se ha terminado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfQu\u00e9 espera el Congreso para meter diente en el asunto? Podr\u00e1 ser la pandemia pretexto para que cualquier cosa ocurra? \u00bfNo es suficiente casi dos d\u00e9cadas de demora en un asunto que no debi\u00f3 pasar de 5 \u00f3 7 a\u00f1os?<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 el Estado peruano tiene que sacar las casta\u00f1as al fuego a una empresa que evidentemente tard\u00f3 mucho \u2013demasiado- en construir lo \u00fanico que ten\u00eda que hacer para lograr un gran aeropuerto que no es hoy el Jorge Ch\u00e1vez?\u201d LAP plantea no pagar concesi\u00f3n del AIJCH hasta el 2024 <\/p>\n\n\n\n<p>Cuando un pa\u00eds exhibe pol\u00edticos ignorantes, desinformados, bur\u00f3cratas inmorales y actores de la sociedad civil, convenientemente mudos y af\u00f3nicos, puede suceder disparate y medio. Este asunto ya tiene casi \u00a12 d\u00e9cadas!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Herbet Mujica Rojas (Aeronoticias) Circul\u00f3 ayer en Internet el podcast de Ositran y en el segundo 49 se escucha que la concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, Lima Airport Partners, LAP, planteaba o establec\u00eda que la construcci\u00f3n de la II pista, materia de un contrato exclusivamente entre LAP y el Estado peruano, deb\u00eda ir 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