{"id":60571,"date":"2020-09-07T19:17:49","date_gmt":"2020-09-07T19:17:49","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=60571"},"modified":"2020-09-07T19:17:51","modified_gmt":"2020-09-07T19:17:51","slug":"latam-pagaria-4-5-millones-de-dolares-mensualmente-a-sus-abogados-en-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/sin-categoria\/latam-pagaria-4-5-millones-de-dolares-mensualmente-a-sus-abogados-en-estados-unidos\/","title":{"rendered":"LATAM pagar\u00eda 4.5 millones de d\u00f3lares mensualmente a sus abogados en Estados Unidos"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias) <\/strong>Es importante que la justicia peruana tenga conocimiento que en el mercado internacional de Aviaci\u00f3n los Abogados especialistas en Derecho A\u00e9reo Internacional de acuerdo al nivel senior, junior o noveles, tienen tarifas que van desde 250 a 800 d\u00f3lares por hora.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Este conocimiento es importante porque las grandes multinacionales del mundo no discuten el pago de los costos, es decir, los honorarios de los abogados de la parte vencedora a la Justicia Norteamericana, en Inglaterra, Espa\u00f1a y en general en los pa\u00edses m\u00e1s avanzados en Derecho en el mundo, pero ante los Tribunales peruanos, las multinacionales siempre dicen que estos costos con muy elevados en la creencia de que nuestros Magistrados le van a dar la raz\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"465\" src=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/abogadosusa.jpg\" alt=\"\" data-id=\"60574\" data-full-url=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/abogadosusa.jpg\" data-link=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?attachment_id=60574\" class=\"wp-image-60574\" srcset=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/abogadosusa.jpg 700w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/abogadosusa-300x199.jpg 300w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/abogadosusa-150x100.jpg 150w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/abogadosusa-696x462.jpg 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">Foto referencial: Abogados discutiendo en las Cortes de Estados Unidos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Citamos el caso de LATAM, efectivamente la semana pasada se presentaron ante el Tribunal de Quiebras del Distrito Sur de Nueva York -que lleva la reestructuraci\u00f3n de LATAM Airlines- los primeros reportes mensuales de cobros de los honorarios profesionales de los Estudios de Abogados que representan y asesoran a la aerol\u00ednea LATAM, y otras firmas involucradas en el proceso.<\/p>\n\n\n\n<p><br>De ellos, destaca la suma reclamada por el Estudio Jur\u00eddico Cleary Glottieb Steen &amp; Hamilton, que asciende a 9.8 millones de d\u00f3lares, por el trabajo realizado , entre el 26 de mayo y el 31 de julio, con un promedio de valor de hora de 640 d\u00f3lares hasta junio, y de 688 d\u00f3lares desde julio del 2020.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"599\" src=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/salacomercial.jpg\" alt=\"\" data-id=\"60576\" data-full-url=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/salacomercial.jpg\" data-link=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?attachment_id=60576\" class=\"wp-image-60576\" srcset=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/salacomercial.jpg 800w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/salacomercial-300x225.jpg 300w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/salacomercial-768x575.jpg 768w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/salacomercial-150x112.jpg 150w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/salacomercial-696x521.jpg 696w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/salacomercial-265x198.jpg 265w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">Salas Comerciales de Miraflores, que deben aplicar en los costos &#8211; honorarios de los abogados vencedores &#8211; contra las multinacionales los par\u00e1metros internacionales de Aviaci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Uno de los montos m\u00e1s altos es el de la abogada y socia Lisa Schweitzer -quien lider\u00f3 la defensa de la firma ligada a los Cueto-, due\u00f1os del 20% de LATAM, quien trabaj\u00f3 m\u00e1s de 710 horas, que seg\u00fan bit\u00e1cora hora\/abogado habr\u00eda generado generando honorarios profesionales por 1\u2019040,589.50 d\u00f3lares (1 mill\u00f3n cuarenta mil quinientos ochenta y nueve con 50\/100 d\u00f3lares)<br>.<\/p>\n\n\n\n<p>En c\u00edrculos legales se discuti\u00f3 la diferencia en los honorarios legales en EEUU y los de Chile. Seg\u00fan expresaron fuentes conocedoras del proceso concursal, en Chile por ejemplo al igual que en Per\u00fa, \u00abla hora de un abogado experto en Derecho A\u00e9reo m\u00e1s cara podr\u00eda estar en torno a 500 y 600 d\u00f3lares\u00bb, mientras que en Estados Unidos llegar\u00eda a 800 d\u00f3lares la hora, un summer associate -o estudiante de Derecho de primer o segundo a\u00f1o- cobr\u00f3 455 d\u00f3lares en el proceso concursal. Esto se aprecia con claridad al revisar los documentos del estudio Morales &amp; Besa, que asesora del Comit\u00e9 de Acreedores Sin Garant\u00edas (UCC, su sigla en ingl\u00e9s), que report\u00f3 350 d\u00f3lares por hora por socio, y una \u00abtarifa por hora de los profesionales para todos los servicios prestados es de 246.25 d\u00f3lares\u00bb, seg\u00fan documento.<\/p>\n\n\n\n<p><br>A estas cifras hay que sumar lo reclamado a LATAM por el UCC, por unos 5 millones de d\u00f3lares; lo de los asesores financieros de Togul, Segal &amp; Segal; lo del estudio Dechert LLP; lo de la firma chilena Claro &amp; C\u00eda.; la colombiana Brigard &amp; Urrutia; el banco de inversi\u00f3n PJT Partners y hasta el propio Prime Clerk.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Cabe preguntar si Latam podr\u00e1 mantener el ritmo de estos honorarios de abogados, por lo pronto podemos afirmar que la aerol\u00ednea LATAM habr\u00eda tenido una reserva para pago de honorarios y gastos de 150 millones de d\u00f3lares, en tanto en un caso similar, que por ejemplo REPSOL perdi\u00f3 en Per\u00fa sus pagos de honorarios a los abogados que la vencieron no habr\u00edan sobrepasado los 800 mil d\u00f3lares y siendo estos tan bajos ni as\u00ed los quieren pagar.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Las fuentes dijeron que estos montos suelen ser comunes en procesos tan complejos de Aviaci\u00f3n, que requieren muchas horas de trabajo profesional de los abogados y muchos expertos involucrados. Este punto podr\u00eda llevar a pedir un auditor o fee examiner, quien revisar\u00eda que no haya errores en la facturaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Fuente: El Cronista<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) Es importante que la justicia peruana tenga conocimiento que en el mercado internacional de Aviaci\u00f3n los Abogados especialistas en Derecho A\u00e9reo Internacional de acuerdo al nivel senior, junior o noveles, tienen tarifas que van desde 250 a 800 d\u00f3lares por hora. 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