{"id":60587,"date":"2020-09-08T12:32:13","date_gmt":"2020-09-08T12:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=60587"},"modified":"2020-09-08T12:44:48","modified_gmt":"2020-09-08T12:44:48","slug":"peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/","title":{"rendered":"Per\u00fa necesita el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez para 50 millones de pasajeros en el 2030"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias) <\/strong>El Abogado del Estudio Jur\u00eddico Palacin Abogados<\/a>, especialistas en Derecho A\u00e9reo y Aeropuertos, Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez<\/a>, quien fuera Presidente de la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial<\/a> (CORPAC), expres\u00f3 que a nivel latinoamericano el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH) ocupa el 5to lugar en tr\u00e1fico de pasajeros con 23 millones de pasajeros al a\u00f1o despu\u00e9s del Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico con 50 millones por a\u00f1o; el Aeropuerto Internacional Guarulhos de San Pablo, Brasil, con 43 millones de pasajeros al a\u00f1o; el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogot\u00e1, Colombia, con 24 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto expres\u00f3, que cuando se concesion\u00f3 el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez Callao, Per\u00fa (AIJCH), el 14 de diciembre del 2001, ten\u00edamos un tr\u00e1fico de poco m\u00e1s de 4.5 millones de pasajeros con una sola pista de aterrizaje y la raz\u00f3n de la concesi\u00f3n al sector privado de nuestro primer Terminal A\u00e9reo, fue la construcci\u00f3n de la segunda pista de aterrizaje del AIJCH y el nuevo Terminal, para lo cual se ten\u00edan que entregar el 100% de los terrenos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Aeropuerto de Paris atendi\u00f3 105 millones de pasajeros en el 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los Ministros de Transportes y Comunicaciones hasta el 2017 no entregaban el 100% de los terrenos porque hab\u00eda un proceso judicial de expropiaci\u00f3n, sin embargo, se fueron expropiando \u00e1reas en las que pudieron hacerse much\u00edsimas obras aeroportuarias a cargo de LAP como las rampas de estacionamiento y otras que hubieran ayudado y fue el 14 de octubre del 2018, la fecha en el que el Presidente de la Rep\u00fablica del Per\u00fa Mart\u00edn Vizcarra, entreg\u00f3 a Lima Airport Partners el 100% de los terrenos para construir las obras aeroportuarias pendientes de ejecutar por LAP de acuerdo al Contrato de Concesi\u00f3n del AIJCH. Lima Airport Partners tuvo utilidades netas por 539 millones de d\u00f3lares entre el 2001 y 2019<\/a>.

A partir del 14 de octubre del 2018, el concesionario del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, Lima Airport Partners (LAP), ten\u00eda 2 a\u00f1os para construir la segunda pista de aterrizaje, el nuevo Terminal y la nueva Torre de Control, sin embargo Lima Airport Patners (LAP) env\u00edo la Carta LAP-GRE-C-2020-0371<\/a> a OSITRAN , que le pide al Gobierno peruano ya no construir o diferir las obras aeroportuarias.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Aeropuerto de Dubai atienda 88 millones de pasajeros por a\u00f1o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La congesti\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez origin\u00f3 m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares de p\u00e9rdidas a la industria a\u00e9rea<\/strong>

Es importante resaltar, dijo Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, que con el aumento de tr\u00e1fico de pasajeros en el AIJCH entre del 2017 al 2019, las l\u00edneas a\u00e9reas que llegaban al AIJCH por la falta de una segunda pista ten\u00edan que sobrevolar en algunos casos hasta media hora con sobrecostos en los gastos de gasolina de aviaci\u00f3n y molestia a los pasajeros y lo mismo suced\u00eda al salir, en consecuencia la \u00fanica salida era que el concesionario LAP cumpla antes del 2020 con la construcci\u00f3n de la segunda pista del AIJCH, habida cuenta que lo preced\u00eda el \u00e9xito empresarial de haber tenido en la explotaci\u00f3n del AIJCH 539 millones de d\u00f3lares de utilidades en el periodo 2001-2019. Lima Airport Partners tuvo utilidades netas por 539 millones de d\u00f3lares entre el 2001 y 2019<\/a>.

Necesitamos un Aeropuerto Internacional para 50 millones de pasajeros<\/strong>

Juli\u00e1n Palacin expres\u00f3 que, el tr\u00e1fico a\u00e9reo de y hacia el Per\u00fa a partir del 2021 se recuperar\u00e1 y que en el 2030, habr\u00e1 un movimiento de pasajeros en el AIJCH de 50 millones por a\u00f1o, lo cual exige planificadamente una nueva geopol\u00edtica de aeropuertos en donde se termine de construir el Aeropuerto de Chinchero en Cusco, que tendr\u00eda capacidad para 6 millones de pasajeros, se mejore la infraestructura aeroportuaria del pa\u00eds y se comience a pensar en un segundo Aeropuerto Internacional para Lima, que podr\u00eda construirse en la Isla San Lorenzo<\/a> con un puente encima del mar, este aeropuerto de la Isla San Lorenzo podr\u00eda atender a unos 10 millones de pasajeros, ya que el Per\u00fa pa\u00eds milenario y con una cultura ancestral en el 2050, podr\u00eda llegar a atender entre sus 2 aeropuertos en Lima m\u00e1s de 50 millones de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
La Torres de Control del AIJCH en construcci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


En el mundo hoy tenemos que hasta el 2019 el Aeropuerto de Atlanta en Estados Unidos atiende m\u00e1s de 104 millones de pasajeros; el Aeropuerto de Bejing en Pek\u00edn 101 millones de pasajeros; el Aeropuerto de Dubai 88 millones de pasajeros; el Aeropuerto de Tokio 86 millones de pasajeros; el Aeropuerto de Los \u00c1ngeles 85 millones de pasajeros; el Aeropuerto de Chicago 80 millones de pasajeros; el Aeropuerto de Londres 75 millones de pasajeros y el Aeropuerto Internacional de Jorge Ch\u00e1vez de Lima, Per\u00fa, 23 millones de pasajeros con los problemas de congestionamiento por tener solo una pista de aterrizaje.

El Per\u00fa piensa en su futuro y exige que los concesionarios privados de aeropuertos cumplan los compromisos de inversi\u00f3n aeroportuaria.
Consideramos que el dise\u00f1o de una geopol\u00edtica de Aeropuertos del Per\u00fa con miras al 2100 , en donde seguramente vamos a tener el tr\u00e1fico que hoy tiene, por ejemplo el Aeropuerto Internacional de Los \u00c1ngeles con 82 millones de pasajeros, pasa por repensar nuestros problemas de infraestructura aeroportuaria y ayudas a la navegaci\u00f3n a\u00e9rea, es decir, el control del tr\u00e1nsito a\u00e9reo, radiocomunicaciones aeron\u00e1uticas y ayudas a la navegaci\u00f3n a\u00e9rea, dijo Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, es por ello -expres\u00f3- \u201cque cuando fui Presidente de CORPAC y quise defender el futuro aeroportuario del Per\u00fa exig\u00ed al MTC que el CANON de la concesi\u00f3n del 46.51% que pagaba LAP a la Direcci\u00f3n de concesiones del Ministerio de Transportes (MTC) y que en 20 a\u00f1os deben haber superado los 2 mil millones de d\u00f3lares, se inviertan en infraestructura aeroportuaria\u201d, pero bueno, esta recomendaci\u00f3n no se tom\u00f3 y ahora vemos las consecuencias negativas en donde las Regiones tienen una precaria infraestructura aeroportuaria y muchos aer\u00f3dromos o pistas pr\u00e1cticamente han desaparecido y CORPAC no tiene una posici\u00f3n firme a trav\u00e9s de un Directorio que debe hacer valer sus derechos como empresa del Estado y propietarios del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH), es decir, lo que produce el AIJCH debi\u00f3 administrarlo e invertirlo CORPAC en infraestructura aeroportuaria, pero la historia fue otra y ahora vemos los resultados -dijo-.

OSITRAN debe decirle no a Lima Airport Partners (LAP) en su pretensi\u00f3n de no construir la segunda pista del AIJCH o diferir varios a\u00f1os la construcci\u00f3n de las obras aeroportuarias, para lo cual se debe tener en cuenta que esta empresa alemana 2018-2019 tuvo 186 millones de d\u00f3lares de utilidades, monto que utilizados por CORPAC, por ejemplo, ya nos hubiera permitido construir la segunda pista, sostuvo.
No podemos improvisar hacia el futuro y esperar que nuevamente aumente el tr\u00e1fico a\u00e9reo y las l\u00edneas a\u00e9reas vuelvan a sufrir la congesti\u00f3n aeroportuaria dentro del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH) con los efectos negativos para su econom\u00eda y el turismo receptivo, en consecuencia, soy de la opini\u00f3n -dijo el especialista- que LAP contin\u00fae con la construcci\u00f3n de la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH), con la construcci\u00f3n del nuevo Terminal y que termine la construcci\u00f3n de la Torre de Control<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Aeronoticias) El Abogado del Estudio Jur\u00eddico Palacin Abogados, especialistas en Derecho A\u00e9reo y Aeropuertos, Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, quien fuera Presidente de la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial (CORPAC), expres\u00f3 que a nivel latinoamericano el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH) ocupa el 5to lugar en tr\u00e1fico de pasajeros con 23 millones de pasajeros al […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":60598,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32,11],"tags":[86,201,89,169],"class_list":{"0":"post-60587","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-aeropuerto-jorge-chavez","10":"tag-corpac","11":"tag-julian-palacin-fernandez","12":"tag-lap"},"yoast_head":"\nPer\u00fa necesita el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez para 50 millones de pasajeros en el 2030<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Plantean Geopol\u00edtica de Aeropuertos que obligue a LAP a construir la 2da pista de aterrizaje del AIJCH, el nuevo Terminal y la Torre de Control antes del 2022\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Per\u00fa necesita el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez para 50 millones de pasajeros en el 2030\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Plantean Geopol\u00edtica de Aeropuertos que obligue a LAP a construir la 2da pista de aterrizaje del AIJCH, el nuevo Terminal y la Torre de Control antes del 2022\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Aeronoticias.com.pe\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Aeronoticias.com.pe\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-09-08T12:32:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-09-08T12:44:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/hongkong.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"399\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redacci\u00f3n\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@aeronoticias\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@aeronoticias\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redacci\u00f3n\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/\",\"name\":\"Per\u00fa necesita el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez para 50 millones de pasajeros en el 2030\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/hongkong.jpg\",\"datePublished\":\"2020-09-08T12:32:13+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-08T12:44:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/16212a617c73f78916b13194154243bd\"},\"description\":\"Plantean Geopol\u00edtica de Aeropuertos que obligue a LAP a construir la 2da pista de aterrizaje del AIJCH, el nuevo Terminal y la Torre de Control antes del 2022\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/hongkong.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/hongkong.jpg\",\"width\":600,\"height\":399,\"caption\":\"Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez con nuestro s\u00edmbolo, la aeronave Bleriot con la que Jorge Ch\u00e1vez fue el 1er hombre en el mundo en cruzar Los Alpes franceses en 1910\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Per\u00fa necesita el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez para 50 millones de pasajeros en el 2030\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/\",\"name\":\"Aeronoticias.com.pe\",\"description\":\"Noticias de tranporte aereo, turismo, hoteles, gastronomia, actualidad, internacional\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/16212a617c73f78916b13194154243bd\",\"name\":\"Redacci\u00f3n\",\"sameAs\":[\"http:\/\/Redacci\u00f3n\"],\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/author\/celeste\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Per\u00fa necesita el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez para 50 millones de pasajeros en el 2030","description":"Plantean Geopol\u00edtica de Aeropuertos que obligue a LAP a construir la 2da pista de aterrizaje del AIJCH, el nuevo Terminal y la Torre de Control antes del 2022","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Per\u00fa necesita el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez para 50 millones de pasajeros en el 2030","og_description":"Plantean Geopol\u00edtica de Aeropuertos que obligue a LAP a construir la 2da pista de aterrizaje del AIJCH, el nuevo Terminal y la Torre de Control antes del 2022","og_url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/","og_site_name":"Aeronoticias.com.pe","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Aeronoticias.com.pe\/","article_published_time":"2020-09-08T12:32:13+00:00","article_modified_time":"2020-09-08T12:44:48+00:00","og_image":[{"width":600,"height":399,"url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/hongkong.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redacci\u00f3n","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@aeronoticias","twitter_site":"@aeronoticias","twitter_misc":{"Escrito por":"Redacci\u00f3n","Tiempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/","name":"Per\u00fa necesita el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez para 50 millones de pasajeros en el 2030","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/hongkong.jpg","datePublished":"2020-09-08T12:32:13+00:00","dateModified":"2020-09-08T12:44:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/16212a617c73f78916b13194154243bd"},"description":"Plantean Geopol\u00edtica de Aeropuertos que obligue a LAP a construir la 2da pista de aterrizaje del AIJCH, el nuevo Terminal y la Torre de Control antes del 2022","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/#primaryimage","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/hongkong.jpg","contentUrl":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/hongkong.jpg","width":600,"height":399,"caption":"Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez con nuestro s\u00edmbolo, la aeronave Bleriot con la que Jorge Ch\u00e1vez fue el 1er hombre en el mundo en cruzar Los Alpes franceses en 1910"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-necesita-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-para-50-millones-de-pasajeros-en-el-2030\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Per\u00fa necesita el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez para 50 millones de pasajeros en el 2030"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/","name":"Aeronoticias.com.pe","description":"Noticias de tranporte aereo, turismo, hoteles, gastronomia, actualidad, internacional","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/16212a617c73f78916b13194154243bd","name":"Redacci\u00f3n","sameAs":["http:\/\/Redacci\u00f3n"],"url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/author\/celeste\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60587"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60587\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}