{"id":66240,"date":"2020-11-24T15:56:00","date_gmt":"2020-11-24T20:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=66240"},"modified":"2020-11-24T15:57:57","modified_gmt":"2020-11-24T20:57:57","slug":"latam-aetai-se-oponen-a-que-el-peru-apruebe-el-proyecto-de-ley-6153-2020-que-crea-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/latam-aetai-se-oponen-a-que-el-peru-apruebe-el-proyecto-de-ley-6153-2020-que-crea-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru\/","title":{"rendered":"LATAM-AETAI se oponen a que el Per\u00fa apruebe el Proyecto de Ley 6153-2020 que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias) <\/strong>El pr\u00f3ximo martes 24 de noviembre del 2020 la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica, que preside el Congresista de AP, Dr. Luis Carlos Sime\u00f3n Hurtado, someter\u00e1 al voto de los 15 integrantes del Predictamen Final del Proyecto de Ley 6153-2020, que crea como APP \u00abAsoaciaci\u00f3n P\u00fablico (20%) – Privada(80%) sin recursos e inversi\u00f3n p\u00fablica la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa.

El efecto de este Proyecto de Ley es que LATAM perder\u00e1 el monopolio que tiene hace 20 a\u00f1os en el m\u00e1s de 90% de las rutas internacionales del Per\u00fa, adem\u00e1s de la baja en los pasajes a\u00e9reos y la estimulaci\u00f3n de la libre competencia, en un contexto en que LATAM ha facturado en 20 a\u00f1os decenas de miles de millones de d\u00f3lares por venta de billetes de pasajes, especialmente en quintas libertades, sin inversi\u00f3n alguna en el Per\u00fa y con deudas tributarias de cientos de millones de d\u00f3lares y privilegios que le viene otorgando inconstitucionalmente el Estado peruano de registrar en el Per\u00fa 112 aeronaves chilenas que no tendr\u00edan P\u00f3lizas de Internamiento Temporal de Aduanas. Exigen que la DGAC exhiba las 112 Cartas Fianza de Internamiento Temporal de las 112 aeronaves de LATAM en el Per\u00fa.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCongreso de la Rep\u00fablica le quitar\u00e1 los privilegios anticonstitucionales a LATAM?<\/em> En la votaci\u00f3n del Proyecto de Ley 6153-2020-CR lo veremos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


Los Congresistas de la Comisi\u00f3n de Transportes que votar\u00e1n son los de Acci\u00f3n Popular, autores del Proyecto hist\u00f3rico que afecta los intereses chilenos y que defienden la Soberan\u00eda del Per\u00fa, Dr. Luis Carlos Sime\u00f3n Hurtado, Jes\u00fas Orlando Arapa Roque y Walter Jes\u00fas Rivera Guerra; por Alianza para el Progreso, Alexander Hidalgo Zamalloa, Eduardo Acate Coronel y Walter Benavides Gavidia; por el FREPAP, Robledo No\u00e9 Gutarra Ramos y Richard Rubio Gariza; por Uni\u00f3n por el Per\u00fa, Mar\u00eda Isabel Bartolo Romero, por el partido Morado, Daniel Federico Olivares Cort\u00e9s; por Fuerza Popular, Rita Ayasta de D\u00edaz y Santos Martires Lizana y por Somos Per\u00fa, Irma Alencastre Miranda.

La Asociaci\u00f3n de Empresas de Transporte A\u00e9reo Internacional (AETAI) e IATA Per\u00fa, ambos gremios que integra LATAM enviaron la Carta 116-2020-GG-AETAI oponi\u00e9ndose al Proyecto de Ley en base a fundamentos en donde claramente, donde defienden abiertamente el cuasimonopolio de LATAM y cuestionen los derechos del Per\u00fa a tener una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, invocando pretextos procesales con temas de fondo y de forma y citan a aquellas entidades del Estado, que tuvieron graves omisiones en perjuicio de los intereses del Per\u00fa y en beneficio de LATAM, como la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa (DGAC), que firm\u00f3 en el 2007 y 2011 actos administrativos con Chile entreg\u00e1ndole el mercado norteamericano en quintas libertades, que son actos administrativos disfrazados de convenios a\u00e9reos bilaterales; hoy est\u00e1 probado que estos acuerdos pro-chilenos y contra del Per\u00fa no fueron firmados por el Presidente de la Rep\u00fablica (Art. 57 de la Constituci\u00f3n) o por el Congreso (Art. 56 de la Constituci\u00f3n), pero claro, como se trata de LATAM nadie investiga nada porque no se ejerce Soberan\u00eda en el espacio a\u00e9reo peruano.

Lo m\u00e1s grave es que AETAI, gremio que integra LAN y\/o LATAM, adjunt\u00f3 a la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso del Per\u00fa, un documento privado oponi\u00e9ndose al Proyecto de Ley 6153-2020-CR, una consultor\u00eda jur\u00eddica del Constitucionalista C\u00e9sar Landa, dirigida al Presidente de la Asociaci\u00f3n Peruana de Empresas A\u00e9reas (APEA), Alberto L\u00f3pez Bustillo, a la siguiente direcci\u00f3n: Av. Jos\u00e9 Pardo 513, Miraflores, que es la direcci\u00f3n de LATAM; el supuesto destinatario que nunca recibi\u00f3 este documento dijo que la Av. Jos\u00e9 Pardo 513, Miraflores, era el domiclio de LATAM.<\/p>\n\n\n\n

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