{"id":66872,"date":"2020-11-26T08:22:27","date_gmt":"2020-11-26T13:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=66872"},"modified":"2020-11-26T10:31:24","modified_gmt":"2020-11-26T15:31:24","slug":"diario-chileno-se-suma-a-desesperados-defensores-de-latam-ante-avance-de-proyecto-de-linea-de-bandera-del-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/nacionales\/diario-chileno-se-suma-a-desesperados-defensores-de-latam-ante-avance-de-proyecto-de-linea-de-bandera-del-peru\/","title":{"rendered":"Diario chileno se suma a desesperados defensores de LATAM ante avance de proyecto de L\u00ednea de Bandera del Per\u00fa"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong> En el Per\u00fa, existe un consenso respecto al Derecho soberano de la ciudadan\u00eda a tener una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo que compita con el cuasi monopolio de LATAM, para que crezca el mercado y se desarrolle m\u00e1s competitividad y baja en los pasajes a\u00e9reos en beneficio de los consumidores y en las \u00faltimas semanas, todos los lobbies chilenos para impedir que la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica del Per\u00fa no prospere el Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, habr\u00edan fracasado, sus promotores desde los sectores privados como Comex, complotaron para traicionar al Per\u00fa y sigue adelante el proyecto de creaci\u00f3n de L\u00ednea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa, los chilenos de LATAM buscan defensores en gremios empresariales donde LATAM es parte, como la CONFIEP o la AETAI y hasta sus contactos con Comex, han merecido la sonrisa de muchos sectores. Ahora recurren hasta un diario chileno, que les hace coro para perjudicar los intereses peruanos y favorecer a Chile que quiere que el Per\u00fa siga siendo su Colonia aerocomercial y que los 10 mil millones de d\u00f3lares que produce el espacio a\u00e9reo peruano siga ingresando a la econom\u00eda de Chile y no a la del Per\u00fa, dentro de un contexto en que desde que LAN opera en el Per\u00fa no tiene una sola aeronave de nacionalidad y matr\u00edcula peruana, no han invertido en el Per\u00fa y hasta la fecha la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Ministerio de Transportes no exhibe las 112 P\u00f3lizas de Internamiento Temporal con un valor declarado de 5 mil millones de d\u00f3lares que debieron tramitar ante la Aduana en el 2016, adem\u00e1s de las Cartas Fianzas por unos 800 millones de d\u00f3lares, de conformidad a las normas vigentes que si cumplen todos sus competidores, en este caso las empresas de aviaci\u00f3n peruanas que tienen inclusive capital extranjero.<\/p>\n\n\n\n

Publicamos la Carta Notarial de la Asociaci\u00f3n Peruana de Empresas A\u00e9reas (APEA), que le exige a AETAI gremio de LATAM, que exiban las P\u00f3lizas de Internamiento Temporal y las Cartas Fianzas de 112 aeronaves chilenas de LATAM cuya parte pertinente dice lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n

\u00abSu representada, AETAI-IATA Per\u00fa que integra LATAM y defienden los intereses privados de LATAM que se oponen al Proyecto de Ley y al Dictamen 6153-2020-CR\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00abAqu\u00ed en el Per\u00fa LATAM tiene la posibilidad de registrar en la DGAC 112 aeronaves de matr\u00edcula chilena, sin embargo nos gustar\u00eda conocer si nuestras autoridades le exigieron las 112 P\u00f3lizas de internamiento temporal porque en el caso de mi representada Peruvian Airlines que operaba con aeronaves de nacionalidad y matr\u00edcula peruana nadie investiga nada, porque aqu\u00ed en el Per\u00fa los intereses de LATAM reinan y gobiernan todo lo que sucede en el espacio a\u00e9reo peruano; inclusive, tienen entre otros privilegios la suerte de poder registrar en la DGAC 112 aeronaves de nacionalidad y matr\u00edcula chilena y no exhibir (quisi\u00e9ramos que lo hagan) las 112 P\u00f3lizas de Internamiento Temporal y digo esto, porque a Peruvian Airlines le cuestionaron la valorizaci\u00f3n de una Sola P\u00f3liza de Internamiento Temporal y le cerraron las operaciones, le quebraron la empresa y procesaron penalmente a su Gerente General, y su 22% de mercado \u00bfqui\u00e9n se lo qued\u00f3?, pues LATAM, pero claro en el Per\u00fa estos hechos no se investigan, ni fiscalizan por razones que desconocemos, mientras en el caso de Peruvian m\u00e1s de 700 familias peruanas sufren por haberse quedado sin sus puestos de trabajo y si a ello le agregamos las 900 familias peruanas que se quedaron sin sus puestos de trabajo en Avianca Per\u00fa, nos damos cuenta que dentro del Estado, en los \u00faltimos 20 a\u00f1os han gobernado il\u00edcitamente los destinos del pa\u00eds, prueba de ello es que se permiti\u00f3 que se firmen actos administrativos disfrazados de Convenios Bilaterales, violando el Art. 56 y 57 e la Constituci\u00f3n, y claro, el Predictamen del Proyecto de Ley 6153-2020 los ponen al descubierto en la p\u00e1gina 14 y 15, cuando dice:\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Art\u00edculo 5.- Soberan\u00eda: El Estado peruano ejerce soberan\u00eda completa y exclusiva sobre el espacio a\u00e9reo que cubre su territorio y mar adyacente, hasta el l\u00edmite de 200 (doscientas) millas, de conformidad con la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Per\u00fa; en consecuencia, los tratados aprobados por el Congreso de la Rep\u00fablica o celebrados por el Presidente de la Rep\u00fablica de conformidad al Art. 560 y 570 de la Constituci\u00f3n o las actas o memorandas provisionales entre autoridades de Aeron\u00e1utica Civil firmadas por la DGAC, de conformidad al Art. 82 de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, que para entrar en vigencia requieren de la ratificaci\u00f3n del Ministro de Transportes y Comunicaciones ydel cumplimiento de dichos art\u00edculos de la Constituci\u00f3n , deben intercambiar derechos aerocomerciales gobernados por el principio de la reciprocidad real y efectiva, con los pa\u00edses del mundo, de conformidad al Art. 98 de la Ley 27261.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A partir de la vigencia de esta Ley quedan sin efecto las Resoluciones Administrativas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) que ratificaron las actas o memorandas de entendimiento firmadas entre las autoridades de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa con Chile del 22 de marzo del 2007 aprobada por Resoluci\u00f3n Ministerial 147-2007-MTC 02 del 23 de Marzo del 2007 y del 7 de Abril del 2011 aprobada por Resoluci\u00f3n Ministerial N\u00ba 412-2011-MTC\/02 en donde por acto administrativo se otorgaron sin reciprocidad real y efectiva segmentos de quinta libertad a este pa\u00eds , asimismo, queda sin efecto el acta o memoranda de entendimiento firmada por el Director General de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa del 17 de Julio de 2019 con Colombia en donde se le entregan quintas libertades a este pa\u00eds, sin reciprocidad real y efectiva<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fuente: Con nuestro Per\u00fa <\/a><\/p>\n\n\n\n

VER CARTA NOTARIAL DE LA APEA A LA AETAI<\/a><\/p>\n\n\n\n

Diario Financiero de Chile, defendiendo a LATAM, critica al Congreso peruano interviniendo en los asuntos internos del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Diario Gesti\u00f3n en defensa de LATAM distorsiona la verdad oponi\u00e9ndose a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comex, defendiendo a LATAM, se opone al Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

APEA emplaza a AETAI-LATAM por pretender intervenir en asuntos internos del Per\u00fa oponi\u00e9ndose a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n

LATAM-AETAI se oponen a que el Per\u00fa apruebe el Proyecto de Ley 6153-2020 que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

La APEA pide al Congreso investigar si LATAM cumpli\u00f3 con entregar carta fianza por 112 aviones y env\u00eda carta notarial a la AETAI por usar su nombre para sorprender al Legislativo<\/a><\/p>\n\n\n\n

VER SETIMA SESION EXTRAORDINARIA VIRTUAL DE LA COMISION DE TRANSPORTES DEL CONGRESO DE LA REPUBLICA.<\/a><\/p>\n\n\n\n

VER INFORME LEGAL DEL JURISTA CESAR LANDA ARROYO A LA APEA, CON DIRECCION AV. JOSE PARDO 513, MIRAFLORES (DIRECCION DE LATAM), QUE LA APEA NUNCA LA RECIBIO NI PAGO HONORARIO ALGUNO Y AHORA ESTA CARTA LA PRESENTA AL CONGRESO<\/a><\/p>\n\n\n\n

VER CARTA AETAI DEL 16\/11\/20 AL CONGRESISTA LUIS CARLOS SIMEON HURTADO, PRESIDENTE DE LA COMISION DE TRANSPORTES DEL CONGRESO DE LA REPUBLICA<\/a><\/p>\n\n\n\n

VER CARTA DE CONFIEP PRE-154\/2020 DE OPOSICION AL PROYECTO DE LEY QUE CREA LA LINEA AEREA DE BANDERA DEL PERU<\/a><\/p>\n\n\n\n

RBC entrevista a Juli\u00e1n Palac\u00edn sobre la linea a\u00e9rea de bandera para el Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Exposici\u00f3n de Julian Palacin en la Comisi\u00f3n de Convenios A\u00e9reos del Congreso 2015<\/a><\/p>\n\n\n\n

Conferencia en la Academia Diplom\u00e1tica del Per\u00fa sobre la aerol\u00ednea de bandera (12\/12\/12)<\/a><\/p>\n\n\n\n

Conferencia de Julian Palacin sobre Soberan\u00eda y Geopol\u00edtica en el grupo Basadre<\/a>

LIBRO LINEA AEREA DE BANDERA DE BAJO COSTO<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00bfRenace el Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso debate Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso posterg\u00f3 debate del Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso debate hoy Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Por debate Presidencial, Comisi\u00f3n de Transportes suspende tratamiento de Proyecto de Ley de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n

Juli\u00e1n Palacin emplaza a LATAM LEGAL LTD, que se opone a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Desacreditan al Per\u00fa por Proyecto de Ley de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lexlatin, propiedad de LATAM LEGAL LTD., no le informa a sus lectores que sus entrevistados ser\u00edan abogados de LATAM<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso debate hoy el Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso del Per\u00fa vio Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n

Contin\u00faa el debate sobre la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa en el Congreso de la Rep\u00fablica<\/a><\/p>\n\n\n\n

Gilmer Aliaga Zegarra: \u00abLos peruanos tenemos que entender los beneficios de contar con una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de capital p\u00fablico-privada\u00bb<\/a><\/p>\n\n\n\n

Alfredo Gallegos: \u201cEstoy de acuerdo que existe conveniencia p\u00fablica para que el Per\u00fa tenga una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Juli\u00e1n Palacin: \u00abLa Constituci\u00f3n Pol\u00edtica respalda el derecho del Per\u00fa a tener una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera con capital p\u00fablico-privado<\/a><\/p>\n\n\n\n

Crece el inter\u00e9s de capitales privados por invertir en la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera Low-Cost<\/a><\/p>\n\n\n\n

Low-Cost del Per\u00fa abrir\u00eda mercado a\u00e9reo a 15 millones de pasajeros de transporte terrestre<\/a><\/p>\n\n\n\n

Juli\u00e1n Palacin: \u201cProyecto de Ley de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera cumple con el principio de subsidiariedad constitucional<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa ser\u00e1 manejada por capitales privados<\/a><\/p>\n\n\n\n

Defensores del dominio a\u00e9reo chileno en el espacio a\u00e9reo peruano fijan su posici\u00f3n en el Diario Per\u00fa 21<\/a><\/p>\n\n\n\n

En homenaje al Congresista Luis Carlos Sime\u00f3n Hurtado, la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera \u201cALPERU\u201d har\u00eda su primer vuelo al aer\u00f3dromo de Vicco, en Pasco<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa operar\u00eda desde el Aer\u00f3dromo low-cost de Las Palmas, en Surco<\/a><\/p>\n\n\n\n

Juli\u00e1n Palacin: \u201cDebemos pensar en el Aeropuerto Internacional Low Cost de la Isla San Lorenzo para beneficiar al Callao\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa no tendr\u00e1 inversi\u00f3n p\u00fablica ni irrogar\u00e1 gasto al Estado<\/a><\/p>\n\n\n\n

MTC no da pronunciamiento a la carta de LAP<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso ve el Dictamen final de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa sin inversi\u00f3n p\u00fablica tiene inter\u00e9s geopol\u00edtico y de defensa nacional del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA) desarroll\u00f3 Doctrina Geopol\u00edtica del Per\u00fa en la utilizaci\u00f3n del espacio a\u00e9reo<\/a><\/p>\n\n\n\n

CONFIEP en defensa del cuasimonopolio a\u00e9reo chileno, se opone a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

AETAI present\u00f3 Informe contra la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, que el Presidente de APEA nunca gestion\u00f3 \u2026. \u00bfqu\u00e9 tiene que ver LATAM en todo esto?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Peruvian Airilines desapareci\u00f3 porque el Per\u00fa nunca le otorg\u00f3 rutas a\u00e9reas a Estados Unidos y a otros mercados rentables del mundo<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica ve hoy Predictamen final de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica realiz\u00f3 el primer Debate del Predictamen final de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo<\/a><\/p>\n\n\n\n

Congresista de Fuerza Popular (FP) M\u00e1rtires Lizana Santos, impidi\u00f3 que se vote el Proyecto 6153-2020-CR que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Aeronoticias) En el Per\u00fa, existe un consenso respecto al Derecho soberano de la ciudadan\u00eda a tener una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo que compita con el cuasi monopolio de LATAM, para que crezca el mercado y se desarrolle m\u00e1s competitividad y baja en los pasajes a\u00e9reos en beneficio de los consumidores y en […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":66875,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[38,36],"tags":[],"class_list":{"0":"post-66872","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales","8":"category-politica"},"yoast_head":"\nDiario chileno se suma a desesperados defensores de LATAM ante avance de proyecto de L\u00ednea de Bandera del Per\u00fa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El prestigioso diario digital 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