{"id":67272,"date":"2020-12-07T06:30:00","date_gmt":"2020-12-07T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=67272"},"modified":"2020-12-07T06:45:47","modified_gmt":"2020-12-07T11:45:47","slug":"en-gaceta-juridica-la-ley-enriquecen-la-doctrina-del-dictamen-6153-2020-cr-que-crea-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/historia-derecho-aero-peruano\/en-gaceta-juridica-la-ley-enriquecen-la-doctrina-del-dictamen-6153-2020-cr-que-crea-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru\/","title":{"rendered":"En Gaceta Jur\u00eddica La Ley, enriquecen la Doctrina del Dictamen 6153-2020-CR que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de Bajo Costo del Per\u00fa"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong> El Diario Jur\u00eddico La Ley de Gaceta Jur\u00eddica, publica el art\u00edculo con el titular: <strong>No s\u00f3lo es necesario una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, sino imprescindible<\/strong> <a href=\"https:\/\/laley.pe\/art\/10359\/no-solo-es-necesario-una-linea-aerea-de-bandera-sino-imprescindible\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">No s\u00f3lo es necesario una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, sino imprescindible<\/a>, del Jurista <strong>Fernando Rivera Baca, que es la opini\u00f3n jur\u00eddica de un distinguido Abogado Coronel Jur\u00eddico de la Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa FAP que enriquece la doctrina del Dictamen del Proyecto de Ley 6153-2020-CR<\/strong>, que crea como Asociaci\u00f3n P\u00fablico Privada y sin inversi\u00f3n o gasto p\u00fablico alguno del Estado Peruano la L\u00ednea A\u00e9rea de Bajo Costo del Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n<p>En opini\u00f3n del autor Abogado Fernando Rivera Baca, este art\u00edculo que sugerimos leer, desarrolla la defensa de los intereses del Per\u00fa con el T\u00edtulo: <strong>No s\u00f3lo es necesario una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, sino imprescindible. <\/strong><a href=\"https:\/\/laley.pe\/art\/10359\/no-solo-es-necesario-una-linea-aerea-de-bandera-sino-imprescindible\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">No s\u00f3lo es necesario una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, sino imprescindible<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"Ug1n1AzuC9I\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Exposicion de Julian Palacin en la Comision de Convenios Aereos del Congreso 2015\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ug1n1AzuC9I?start=4&#038;feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Cabe agregar que el Predictamen del Proyecto de Ley 6153-2020-CR de la Bancada de Acci\u00f3n Popular (AP) que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de Bajo Costo, fue desarrollado con principios que consolidan los objetivos a largo plazo de la Seguridad Nacional y la Defensa Nacional del Estado Peruano, que difundiremos en pr\u00f3ximo art\u00edculo de investigaci\u00f3n; en raz\u00f3n a que lo que produce el Estado Peruano en la utilizaci\u00f3n y uso del Espacio A\u00e9reo nos permitir\u00eda comprar 50 Airbus A-321 por a\u00f1o y 100 aeronaves Regionales para 19 pasajeros por a\u00f1o.  Es decir, hoy tendr\u00edamos un parque a\u00e9reo de 2 mil de aeronaves civiles, con aeronaves de nacionalidad y matricula peruana, es decir, que integrar\u00edan nuestro sistema de reserva a\u00e9rea, defensa y Seguridad Nacional, pero la historia es diferente, lo que produce el mercado aerocomercial peruano en la explotaci\u00f3n de sus rutas internacionales, lo factura la L\u00ednea A\u00e9rea de Chile, mas no la del Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n<p>La realidad nos dice que LATAM ha creado una filial en el Per\u00fa LAN PERU O LATAM PERU y\/o Inversiones A\u00e9reas S.A. Ver https:\/\/www.america-retail.com\/peru\/lan-peru-modifica-su-capital-social-y-preocupa-a-sus-trabajadores\/,<strong> y luego de 20 a\u00f1os de explotar en cuasi monopolio las rutas internacionales del Per\u00fa, y tener el cabotaje peruano con miles de millones de d\u00f3lares de facturaci\u00f3n, no tienen bienes en el Per\u00fa para embargar, es decir, que puedan servir siquiera, a garantizar el 5% de la deuda tributaria que hoy tienen<\/strong> y creemos que puede pasar lo mismo que ocurri\u00f3 con AVIANCA PERU, que era otra empresa de papel que en el mismo periodo hist\u00f3rico disfruto de privilegios de las rutas internacionales del Per\u00fa y nunca invirti\u00f3 en el Per\u00fa en una sola aeronave de nacionalidad y matr\u00edcula peruana.<\/p>\n\n\n\n<p>Es decir, en esta llamada Globalizaci\u00f3n Regional, crean empresas como un cascaron, se apoderan de la Soberan\u00eda Aerocomercial de los Estados, no invierten y cuando quiebran como fue el caso de AVIANCA PERU, 900 trabajadores se quedan en la calle sin tener bienes que embargar. <\/p>\n\n\n\n<p>Transcripci\u00f3n del art\u00edculo <a href=\"https:\/\/laley.pe\/art\/10359\/no-solo-es-necesario-una-linea-aerea-de-bandera-sino-imprescindible\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">No s\u00f3lo es necesario una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, sino imprescindible<\/a>, Fuente Gaceta Jur\u00eddica &#8211; La Ley, Autor: <em>Fernando Rivera Baca. Especialista en Derecho Aeron\u00e1utico y Espacial por el Instituto Universitario Aeron\u00e1utico &#8211; Rep\u00fablica Argentina<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Lo que debe tenerse en cuenta en el an\u00e1lisis de la propuesta es que la Ley de Aeron\u00e1utica Civil, aprobada con Ley N\u00b0 27261 establece en su art\u00edculo 3 \u201cDe la soberan\u00eda y jurisdicci\u00f3n sobre el espacio a\u00e9reo, El Estado peruano ejerce soberan\u00eda y jurisdicci\u00f3n sobre el espacio a\u00e9reo que cubre su territorio y mar adyacente, de conformidad con la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Per\u00fa y las normas aplicables de derecho internacional\u00bb, esto es, conforme al art\u00edculo 1 del Convenio de Chicago de 1944 que entro en vigencia el 5 de abril de 1947; en donde se acuerda que \u201cLos Estados contratantes reconocen que todo Estado tiene soberan\u00eda plena y exclusiva en el espacio a\u00e9reo situado sobre su territorio\u201d, que fue el gran logro de dicho Convenio.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>La soberan\u00eda es la base y la expresi\u00f3n f\u00edsica de los derechos y funciones del Estado, y en el que ejerce un dominio eminente de autoridad, de imperio y de jurisdicci\u00f3n; las palabras \u201cplena y exclusiva\u201d como ha sido analizada por los tratadistas m\u00e1s reconocidos subrayan el car\u00e1cter, comprensivo de la soberan\u00eda nacional en el espacio a\u00e9reo, la palabra \u201cplena\u201d puede ser asociada a la noci\u00f3n de cantidad, en tanto que la palabra \u201cexclusiva\u201d a la noci\u00f3n de calidad de los derechos soberanos en cuesti\u00f3n. El acento sobre la plenitud y exclusividad de los derechos soberanos en el espacio a\u00e9reo no dejan lugar a dudas.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Que, si bien de acuerdo a la doctrina el principio de soberan\u00eda no se debilita ni se modifica por el gran n\u00famero de acuerdos bilaterales y la existencia de cierto derecho de transito mundial, en la actualidad su ejercicio no es el m\u00e1s conveniente en la b\u00fasqueda del inter\u00e9s com\u00fan por cuanto la supuesta reciprocidad con otros derechos de tr\u00e1fico comerciales no se puede materializar no s\u00f3lo por la ausencia de una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, sino porque se han recibido en supuesta reciprocidad de los derechos aerocomerciales destinos con escaso valor por no decir cero valor para la aviaci\u00f3n comercial, tan es as\u00ed que no han volado ninguna l\u00ednea a\u00e9rea a estos destinos hasta la fecha; sin haberse aplicado la soluci\u00f3n que otorga la propia Ley de Aeron\u00e1utica Civil, en su art\u00edculo 98 inciso d), en donde se establecen los criterios para el otorgamiento de derechos aerocomerciales, entre otros que \u201c\u2026 Que el otorgamiento de todo derecho aerocomercial a un transportador extranjero se sujete a lo establecido en los acuerdos, convenios o instrumentos internacionales, o en ausencia de \u00e9stos se condicione a la equitativa reciprocidad o a una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica equivalente para la Rep\u00fablica del Per\u00fa\u2026\u201d(subrayado y resaltado agregado), lo que no se ha planteado, todo ello ocasiona que en la realidad las aerol\u00edneas extranjeras est\u00e9n operando sin reciprocidad y que estos acuerdos carezcan de inter\u00e9s y legitimidad.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Agregando que estos derechos comerciales de quinta libertad[1] fueron otorgadas sin realizar las consultas respectivas, lo que ha ocasionado que l\u00edneas a\u00e9reas extranjeras se vean ampliamente favorecidas y la no consolidaci\u00f3n de l\u00edneas a\u00e9reas peruanas con capital efectivamente nacional conforme se detalla en la exposici\u00f3n de motivos del proyecto de Ley 6153\/2020-CR por el que se propone crear la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera de bajo costo del Per\u00fa; afectando la soberan\u00eda en los t\u00e9rminos plena y exclusiva analizados del Convenio de Chicago, por lo cual no se puede afirmar que esta sea de calidad en lo que respecta al uso del espacio a\u00e9reo, es m\u00e1s, es limitada al no contar con una reserva a\u00e9rea que es uno de los fines de la propuesta legislativa objeto de an\u00e1lisis, que se ha evidenciado durante la pandemia que se viene sufriendo, por no contar con una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera cuyas aeronaves tengan matricula del Per\u00fa, por lo cual no se puede asegurar su permanencia como ha ocurrido en la emergencia nacional sanitaria sino tambi\u00e9n ser\u00eda un recurso valioso en caso de otros tipos de problemas como los eventos de origen clim\u00e1tico.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Con una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera como ocurre en todo el mundo y que el Per\u00fa tuvo por m\u00e1s de 40 a\u00f1os y desapareci\u00f3 si bien por factores econ\u00f3micos pero incidi\u00f3 en ello intereses comerciales for\u00e1neos ante una falta de pol\u00edtica a\u00e9rea definida y\/o actualizada, por ello esta debe desarrollarse y cristalizarse; siendo misi\u00f3n de la misma enarbolarla en otros pa\u00edses, pero m\u00e1s importante en la propia Rep\u00fablica, pues, as\u00ed como se busca democratizar el transporte a\u00e9reo como un servicio p\u00fablico contribuyendo al desarrollo econ\u00f3mico y social, a la inclusi\u00f3n social y por ello a la defensa nacional al buscar un estado de bienestar, tambi\u00e9n consolida el aspecto estrat\u00e9gico del pa\u00eds, y tiene un rol crucial en el fortalecimiento de la identidad nacional.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Esta L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, ser\u00e1 la que ejerza preferentemente los derechos de tr\u00e1fico de un pa\u00eds y debe preverse hacer cumplir lo acordado en el art\u00edculo 7 del Convenio de Chicago que establece \u201cCabotaje: Cada Estado contratante tiene derecho a negar a las aeronaves de los dem\u00e1s Estados contratantes el permiso de embarcar en su territorio pasajeros, correo o carga para transportarlos, mediante remuneraci\u00f3n o alquiler, con destino a otro punto situado en su territorio.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Cada Estado contratante se compromete a no celebrar acuerdos que espec\u00edficamente concedan tal privilegio a base de exclusividad a cualquier otro Estado o l\u00ednea a\u00e9rea de cualquier otro Estado, y a no obtener tal privilegio exclusivo de otro Estado\u201d, por cuanto en la actualidad, este privilegio que rara vez se otorga a una l\u00ednea extranjera, con la finalidad de propiciar y desarrollar la aviaci\u00f3n nacional, en el Per\u00fa se ha otorgado o como se\u00f1alan los expertos se ha renunciado al cabotaje, correspondiendo para solucionar ello o disminuir el impacto negativo para la aviaci\u00f3n nacional que, mediante la modificaci\u00f3n normativa necesaria que su otorgamiento sea objeto de compensaciones econ\u00f3micas y\/o de manera similar imponer un gravamen, como ejemplo en otros Estados. En el caso del cabotaje mar\u00edtimo con el impuesto a la renta, se grava con un adicional del 20% a todo servicio de cabotaje cuando \u00e9ste es realizado con naves de bandera extranjera; que se encuentra debidamente justificado por cuanto dificultan el propio desarrollo de la aviaci\u00f3n nacional. Por lo que debe orientarse a que la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera debe ejercer esta soberan\u00eda aerocomercial como la denominan los tratadistas del derecho aeron\u00e1utico, como mecanismo de desarrollo econ\u00f3mico y social.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>En atenci\u00f3n a un nuevo an\u00e1lisis, teni\u00e9ndose presente que nuestro pa\u00eds cuenta con inmensos recursos naturales, contar con una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera adem\u00e1s de ser un importante recurso econ\u00f3mico y tur\u00edstico, consolidando la soberan\u00eda plena y exclusiva, redunda:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>En que el Estado puede dirigir los intereses aeron\u00e1uticos de su espacio a\u00e9reo vinculado al desarrollo de su propia econom\u00eda sobre todo en zonas aisladas, para garantizar la percepci\u00f3n de los beneficios sobre todo econ\u00f3micos \u2013 sociales y el desarrollo de la aviaci\u00f3n nacional.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>En el plano de la aviaci\u00f3n internacional permite cumplir con -entre otros fines- el Convenio de Chicago, el asegurar que se respeten plenamente los derechos de los Estados contratantes y que cada Estado miembro tenga la oportunidad equitativa de explotar los servicios de transportes a\u00e9reos internacionales y evitar que se den preferencias a ciertos Estados contratantes.<br>[1] (Libertad de Transporte Externo Consecutivo) el derecho a una aeronave del Estado A de embarcar y desembarcar pasajeros, correo y carga, que vienen o tienen destino en Estado C, pero solamente respecto de vuelos iniciados en el Estado A. La \u00faltima parte del vuelo sea una continuaci\u00f3n del vuelo inicial A-B. Se requiere contar con el consentimiento de los tres pa\u00edses contemplados en el vuelo. Normalmente los pa\u00edses no otorgan esta libertad, sino que exigen un pago.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>*Fernando Rivera Baca. Especialista en Derecho Aeron\u00e1utico y Espacial por el Instituto Universitario Aeron\u00e1utico &#8211; Rep\u00fablica Argentina<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/defendiendo-su-interes-privado-en-latam-diario-el-comercio-continua-campana-contra-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Defendiendo su inter\u00e9s privado en LATAM, Diario El Comercio contin\u00faa campa\u00f1a contra la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-intereses-privados-se-oponen-al-dictamen-6153-2020-cr-de-la-comision-de-transportes-del-congreso-para-no-perder-privilegios-de-latam-en-el-espacio-aereo-peruano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Julian Palacin: Intereses privados se oponen al Dictamen 6153-2020-CR de la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso para no perder privilegios de LATAM en el espacio a\u00e9reo peruano<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/congresistas-de-sp-y-fp-defendieron-la-tesis-del-cuasi-monopolio-aereo-de-latam-oponiendose-al-proyecto-de-ley-de-la-linea-aerea-de-bandera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Congresistas de SP y FP defendieron la tesis del cuasi monopolio a\u00e9reo de LATAM oponi\u00e9ndose al Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/camara-de-turismo-y-comercio-exterior-de-paracas-capatur-apoya-al-congreso-en-el-proyecto-de-ley-de-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">C\u00e1mara de Turismo y Comercio Exterior de Paracas (CAPATUR), apoya al Congreso en el Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de Bajo Costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/el-comercio-contra-el-peru-o-contra-alperu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00bfEl Comercio contra el Per\u00fa o contra ALPERU?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-canatur-defiende-los-intereses-privados-de-latam-al-oponerse-a-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Julian Palacin: CANATUR defiende los intereses privados de LATAM al oponerse a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de Bajo Costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/aetai-latam-a-traves-del-diario-peru-21-se-oponen-al-proyecto-de-ley-6153-2020-cr-que-crea-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AETAI-LATAM a trav\u00e9s del Diario Per\u00fa 21 se oponen al Proyecto de Ley 6153-2020-CR que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de Bajo Costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/obra-de-teleferico-de-lima-utiliza-modelo-del-pl-de-linea-de-bandera-bajo-la-modalidad-de-app\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Obra de telef\u00e9rico de Lima utiliza modelo del PL de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera bajo la modalidad de APP<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/diario%20el%20comercio%20defendiendo%20a%20la%20chilena%20latam%2C%20se%20opone%20a%20proyecto%20de%20ley%20que%20crea%20la%20l%C3%ADnea%20a%C3%A9rea%20de%20bandera%20de%20bajo%20costo%20del%20per%C3%BA\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Diario El Comercio defendiendo a la chilena LATAM, se opone a Proyecto de Ley que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/CARTA-NOTARIAL-AETAI-23NOV20.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">VER CARTA NOTARIAL DE LA APEA A LA AETAI<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/diario-chileno-se-suma-a-desesperados-defensores-de-latam-ante-avance-de-proyecto-de-linea-de-bandera-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Diario chileno se suma a desesperados defensores de LATAM ante avance de proyecto de L\u00ednea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/diario-gestion-en-defensa-de-latam-distorsiona-la-verdad-oponiendose-a-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Diario Gesti\u00f3n en defensa de LATAM distorsiona la verdad oponi\u00e9ndose a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/comex-defendiendo-a-latam-se-opone-al-proyecto-de-ley-de-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comex, defendiendo a LATAM, se opone al Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/apea-emplaza-a-aetai-latam-por-pretender-intervenir-en-asuntos-internos-del-peru-oponiendose-a-la-linea-aerea-de-bandera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">APEA emplaza a AETAI-LATAM por pretender intervenir en asuntos internos del Per\u00fa oponi\u00e9ndose a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/latam-aetai-se-oponen-a-que-el-peru-apruebe-el-proyecto-de-ley-6153-2020-que-crea-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LATAM-AETAI se oponen a que el Per\u00fa apruebe el Proyecto de Ley 6153-2020 que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.connuestroperu.com\/economia\/aviacion\/67624-la-apea-pide-al-congreso-investigar-si-latam-cumplio-con-entregar-carta-fianza-por-112-aviones-y-envia-carta-notarial-a-la-aetai-por-usar-su-nombre-para-sorprender-al-legislativo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La APEA pide al Congreso investigar si LATAM cumpli\u00f3 con entregar carta fianza por 112 aviones y env\u00eda carta notarial a la AETAI por usar su nombre para sorprender al Legislativo<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/CongresoPeru\/videos\/414341229739808\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">VER SETIMA SESION EXTRAORDINARIA VIRTUAL DE LA COMISION DE TRANSPORTES DEL CONGRESO DE LA REPUBLICA.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/1.1.-2772-553340-20201117143020-4091-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">VER INFORME LEGAL DEL JURISTA CESAR LANDA ARROYO A LA APEA, CON DIRECCION AV. JOSE PARDO 513, MIRAFLORES (DIRECCION DE LATAM), QUE LA APEA NUNCA LA RECIBIO NI PAGO HONORARIO ALGUNO Y AHORA ESTA CARTA LA PRESENTA AL CONGRESO<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/1.-CARTA-0116-AETAI-PL-6153-2772-RU-553340-20201117142949-4110.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">VER CARTA AETAI DEL 16\/11\/20 AL CONGRESISTA LUIS CARLOS SIMEON HURTADO, PRESIDENTE DE LA COMISION DE TRANSPORTES DEL CONGRESO DE LA REPUBLICA<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Carta-PRE-154-Pdte-Comisi%C3%B3n-de-Transportes-Opini%C3%B3n-PL-6153-LAPERU-16.11.2026616-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">VER CARTA DE CONFIEP PRE-154\/2020 DE OPOSICION AL PROYECTO DE LEY QUE CREA LA LINEA AEREA DE BANDERA DEL PERU<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RDpvgLBmnGo&amp;feature=emb_title\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">RBC entrevista a Juli\u00e1n Palac\u00edn sobre la linea a\u00e9rea de bandera para el Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Ug1n1AzuC9I&amp;feature=emb_title\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Exposici\u00f3n de Julian Palacin en la Comisi\u00f3n de Convenios A\u00e9reos del Congreso 2015<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=MMhxE1BHcSE&amp;feature=emb_title\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conferencia en la Academia Diplom\u00e1tica del Per\u00fa sobre la aerol\u00ednea de bandera (12\/12\/12)<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=sfcJq2xKPe8&amp;feature=emb_title\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conferencia de Julian Palacin sobre Soberan\u00eda y Geopol\u00edtica en el grupo Basadre<\/a><br><br><a href=\"https:\/\/es.scribd.com\/doc\/192155127\/Linea-Aerea-de-Bandera\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LIBRO LINEA AEREA DE BANDERA DE BAJO COSTO<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/renace-el-proyecto-de-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00bfRenace el Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/comision-de-transportes-del-congreso-debate-proyecto-de-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso debate Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/comision-de-transportes-del-congreso-postergo-debate-del-proyecto-de-ley-de-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso posterg\u00f3 debate del Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/comision-de-transportes-del-congreso-debate-proyecto-de-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso debate hoy Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/por-debate-presidencial-comision-de-transportes-suspende-tratamiento-de-proyecto-de-ley-de-linea-aerea-de-bandera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Por debate Presidencial, Comisi\u00f3n de Transportes suspende tratamiento de Proyecto de Ley de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-emplaza-a-latam-legal-ltd-que-se-opone-a-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin emplaza a LATAM LEGAL LTD, que se opone a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/desacreditan-al-peru-por-proyecto-de-ley-de-linea-aerea-de-bandera\/?fbclid=IwAR13zEnnP1LIk6wLhFpqxwhqVO8KqhlhMZVQswmxkHutElrQyu-7SJcphU8\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Desacreditan al Per\u00fa por Proyecto de Ley de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/lexlatin-propiedad-de-latam-legal-ltd-no-le-informa-a-sus-lectores-que-sus-entrevistados-serian-abogados-de-latam\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lexlatin, propiedad de LATAM LEGAL LTD., no le informa a sus lectores que sus entrevistados ser\u00edan abogados de LATAM<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/comision-de-transportes-del-congreso-debate-este-martes-29-el-proyecto-de-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso debate hoy el Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/comision-de-transportes-del-congreso-del-peru-vio-proyecto-de-ley-de-la-linea-aerea-de-bandera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso del Per\u00fa vio Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/continua-el-debate-sobre-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru-en-el-congreso-de-la-republica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Contin\u00faa el debate sobre la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa en el Congreso de la Rep\u00fablica<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/gilmer-aliaga-zegarra-los-peruanos-tenemos-que-entender-los-beneficios-de-contar-con-una-linea-aerea-de-bandera-de-capital-publico-privada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gilmer Aliaga Zegarra: \u00abLos peruanos tenemos que entender los beneficios de contar con una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de capital p\u00fablico-privada\u00bb<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/alfredo-gallegos-estoy-de-acuerdo-que-existe-conveniencia-publica-para-que-el-peru-tenga-una-linea-aerea-de-bandera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Alfredo Gallegos: \u201cEstoy de acuerdo que existe conveniencia p\u00fablica para que el Per\u00fa tenga una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-la-constitucion-politica-respalda-el-derecho-del-peru-a-tener-una-linea-aerea-de-bandera-con-capital-publico-privado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin: \u00abLa Constituci\u00f3n Pol\u00edtica respalda el derecho del Per\u00fa a tener una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera con capital p\u00fablico-privado<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/crece-el-interes-de-inversionistas-privados-por-invertir-en-la-linea-de-bandera-low-cost-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Crece el inter\u00e9s de capitales privados por invertir en la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera Low-Cost<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/low-cost-del-peru-abriria-mercado-aereo-a-15-millones-de-pasajeros-de-transporte-terreste\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Low-Cost del Per\u00fa abrir\u00eda mercado a\u00e9reo a 15 millones de pasajeros de transporte terrestre<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-proyecto-de-ley-de-linea-aerea-de-bandera-cumple-con-el-principio-de-subsidiariedad-constitucional\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin: \u201cProyecto de Ley de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera cumple con el principio de subsidiariedad constitucional<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/linea-aerea-de-bandera-del-peru-sera-manejada-por-capitales-privadas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa ser\u00e1 manejada por capitales privados<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/defensores-del-dominio-aereo-chileno-en-el-espacio-aereo-peruano-fijan-su-posicion-en-el-diario-peru-21\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Defensores del dominio a\u00e9reo chileno en el espacio a\u00e9reo peruano fijan su posici\u00f3n en el Diario Per\u00fa 21<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/en-homenaje-al-congresista-luis-carlos-simeon-hurtado-la-linea-aerea-de-bandera-alperu-haria-su-primer-vuelo-al-aerodromo-de-vicco-en-pasco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">En homenaje al Congresista Luis Carlos Sime\u00f3n Hurtado, la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera \u201cALPERU\u201d har\u00eda su primer vuelo al aer\u00f3dromo de Vicco, en Pasco<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/linea-aerea-de-bandera-del-peru-operaria-desde-el-aerodromo-low-cost-de-las-palmas-en-surco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa operar\u00eda desde el Aer\u00f3dromo low-cost de Las Palmas, en Surco<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-debemos-pensar-en-el-aeropuerto-internacional-low-cost-de-la-isla-san-lorenzo-para-beneficiar-al-callao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin: \u201cDebemos pensar en el Aeropuerto Internacional Low Cost de la Isla San Lorenzo para beneficiar al Callao\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/linea-aerea-de-bandera-del-peru-no-tendra-inversion-publica-ni-irrogara-gasto-al-estado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa no tendr\u00e1 inversi\u00f3n p\u00fablica ni irrogar\u00e1 gasto al Estado<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mtc-no-da-pronunciamiento-a-la-carta-de-lap\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MTC no da pronunciamiento a la carta de LAP<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/comision-de-transportes-del-congreso-ve-el-dictamen-final-de-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso ve el Dictamen final de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/linea-aerea-de-bandera-del-peru-sin-inversion-publica-tiene-interes-geopolitico-y-de-defensa-nacional-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa sin inversi\u00f3n p\u00fablica tiene inter\u00e9s geopol\u00edtico y de defensa nacional del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/instituto-peruano-de-derecho-aereo-ipda-desarrollo-doctrina-geopolitica-del-peru-en-la-utilizacion-del-espacio-aereo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA) desarroll\u00f3 Doctrina Geopol\u00edtica del Per\u00fa en la utilizaci\u00f3n del espacio a\u00e9reo<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/confiep-en-defensa-del-cuasimonopolio-aereo-chileno-se-opone-a-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru\/?fbclid=IwAR3Ewe9Bg0BKfH-f92mqAuEKFGDmsdd4CdiaYWdo4lc_6GoEIwcZDqgCbO4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CONFIEP en defensa del cuasimonopolio a\u00e9reo chileno, se opone a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/aetai-presento-informe-contra-la-linea-aerea-de-bandera-que-el-presidente-de-apea-nunca-gestiono-que-tiene-que-ver-latam-en-todo-esto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AETAI present\u00f3 Informe contra la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, que el Presidente de APEA nunca gestion\u00f3 \u2026. \u00bfqu\u00e9 tiene que ver LATAM en todo esto?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/peruvian-airilines-desaparecio-porque-el-peru-nunca-le-otorgo-rutas-aereas-a-estados-unidos-y-a-otros-mercado-rentables-del-mundo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Peruvian Airilines desapareci\u00f3 porque el Per\u00fa nunca le otorg\u00f3 rutas a\u00e9reas a Estados Unidos y a otros mercados rentables del mundo<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/comision-de-transportes-del-congreso-de-la-republica-ve-hoy-predictamen-final-de-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica ve hoy Predictamen final de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/comision-de-transportes-del-congreso-de-la-republica-realizo-el-primer-debate-del-predictamen-final-de-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica realiz\u00f3 el primer Debate del Predictamen final de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/congresista-de-fuerza-popular-fp-martires-lizana-santos-impidio-que-se-vote-el-proyecto-6153-2020-cr-que-crea-la-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Congresista de Fuerza Popular (FP) M\u00e1rtires Lizana Santos, impidi\u00f3 que se vote el Proyecto 6153-2020-CR que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) El Diario Jur\u00eddico La Ley de Gaceta Jur\u00eddica, publica el art\u00edculo con el titular: No s\u00f3lo es necesario una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, sino imprescindible No s\u00f3lo es necesario una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, sino imprescindible, del Jurista Fernando Rivera Baca, que es la opini\u00f3n jur\u00eddica de un distinguido Abogado Coronel Jur\u00eddico de la 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