{"id":67598,"date":"2020-12-11T07:29:00","date_gmt":"2020-12-11T12:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=67598"},"modified":"2020-12-11T07:43:13","modified_gmt":"2020-12-11T12:43:13","slug":"diario-el-comercio-defendiendo-a-latam-y-sin-fundamento-juridico-continua-campana-contra-la-linea-aerea-de-bandera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/diario-el-comercio-defendiendo-a-latam-y-sin-fundamento-juridico-continua-campana-contra-la-linea-aerea-de-bandera\/","title":{"rendered":"Diario El Comercio, defendiendo a LATAM y sin fundamento jur\u00eddico, contin\u00faa campa\u00f1a contra la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong> El Diario El Comercio en su secci\u00f3n Opini\u00f3n el d\u00eda de ayer 7 de diciembre del 2020, publica el art\u00edculo \u00abA prop\u00f3sito del proyecto de una aerol\u00ednea de bandera: Falta de viabilidad y repaso de otros casos en el mundo\u00bb<\/a> de su articulista, que tiene una visi\u00f3n equivocada y que carece de fundamento jur\u00eddico, constitucional y de pol\u00edtica a\u00e9rea, en relaci\u00f3n al Dictamen del Proyecto de Ley 6153-2020\/CR de la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica del Per\u00fa, que obviamente combate el monopolio a\u00e9reo y ha causado preocupaci\u00f3n en poderosos intereses econ\u00f3micos que controlan el espacio a\u00e9reo peruano y que viene desarrollando una campa\u00f1a sostenida contra esta iniciativa legislativa.<\/p>\n\n\n\n

Es natural que el Diario El Comercio, que est\u00e1 ligado al capital accionario de LAN en el Per\u00fa hace 20 a\u00f1os, venga desarrollando una campa\u00f1a sostenida con quienes han visto con preocupaci\u00f3n la calidad jur\u00eddica de este Dictamen de la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica, que no solo termina con privilegios de LATAM y AVIANCA Colombia, sino que adem\u00e1s precisa jur\u00eddicamente que las actas administrativas con Chile y Colombia violaron los Art. 56 y 57 de la Constituci\u00f3n al entregarle a estos pa\u00edses en quintas libertades el mercado peruano sin reciprocidad.<\/p>\n\n\n\n

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El Diario El Comercio, para confundir a los lectores muestran el avi\u00f3n de Aeroper\u00fa, es decir, tratan de que la opini\u00f3n p\u00fablica crea, aunque sea falso, que el Dictamen del Proyecto de Ley 6153-2020-CR se trate de la creaci\u00f3n de una L\u00ednea A\u00e9rea estatal 100% y para ello, no hay nada m\u00e1s \u00abgenial\u00bb que una foto que nos haga recordar una aerol\u00ednea estatal, que en realidad quebr\u00f3 siendo privada en 1999, es decir, no era estatal, pero claro eso no lo van a fundamentar porque no les conviene obviamente.<\/p>\n\n\n\n

Contra lo que dice el Diario El Comercio, el Proyecto de Ley 6153-2020-CR, no carece de fundamentos econ\u00f3micos y constitucionales y no tiene contradicciones, ni errores y claro, para el poder econ\u00f3mico de los intereses chilenos y posiblemente colombianos afectados con sus l\u00edneas a\u00e9reas de bandera LATAM y AVIANCA Colombia, requieren de su archivo porque tendr\u00edan m\u00e1s competencia en la explotaci\u00f3n de las rutas a\u00e9reas internacionales del Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n

Pero el art\u00edculo que parece de ficci\u00f3n, pretende hacernos acordar de privatizaciones y quiebras de l\u00edneas a\u00e9reas en Grecia y citando frases de Bill Gates y de Warren Buffet, que ha transferido sus acciones en algunas aerol\u00edneas del mundo, es decir, la defensa del cuasi monopolio chileno en el Per\u00fa nos quiere decir que el negocio aerocomercial es muy riesgoso y nos habla de Delta, United, etc, y como si los peruanos no entendieran lo que pasa, nos quieren decir que el Dictamen del Proyecto de Ley 6153-2020-CR, hace lo contrario a lo que sucede en el mundo.<\/p>\n\n\n\n

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Congresista Luis Carlos Sime\u00f3n Hurtado de la bancada de AP, Presidente de la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso, escribe la historia en defensa de la Soberan\u00eda a\u00e9rea del Per\u00fa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pero tambi\u00e9n habla de contradicciones y errores sin fundamentarlos ni se\u00f1alarlos y claro, \u00aba su buen juicio\u00bb, expresa que se hace necesario el archivo porque se agravia a la libre competencia, que en realidad a nuestro criterio es totalmente lo contrario, es decir, es un cuasi monopolio a\u00e9reo de LATAM y que a nuestro criterio no beneficia al pueblo peruano.<\/p>\n\n\n\n

Para los defensores del cuasi monopolio que se oponen a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa, la libre competencia es la posici\u00f3n de dominio de m\u00e1s del 70% de las rutas nacionales y el 90% de las rutas internacionales del Per\u00fa que tiene LATAM y tambi\u00e9n es libre competencia, que quienes dominan el mercado, tienen la posibilidad de cobrar en rutas nacionales en determinadas \u00e9pocas, tarifas m\u00e1s caras que las internacionales.<\/p>\n\n\n\n

El autor del art\u00edculo quiere mezclar la existencia de 150 aerol\u00edneas de bandera en el mundo, de acuerdo a Wikipedia, citando Aerocontinente que seg\u00fan \u00e9l habr\u00eda sido una aerol\u00ednea de bajo costo…. \u00bfqu\u00e9 habr\u00e1 querido decir?<\/p>\n\n\n\n

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Demostrando su confusi\u00f3n, mezcla las aerol\u00edneas de inversi\u00f3n estatal como Airfrance, que tenemos entendido representa en el Per\u00fa y luego habla de Delta y China Eastern y mezcla la bolsa de valores y no sabemos con qu\u00e9 finalidad se refiere a que el Estado peruano no desembolsar\u00e1 dinero p\u00fablico y se hace la pregunta: \u00bfpara qu\u00e9 se necesita una Ley? y nosotros le contestamos: Para terminar con los 20 a\u00f1os en el espacio a\u00e9reo peruano, en donde se entregaron en cuasi monopolio los derechos de tr\u00e1fico y por ende las rutas internacionales del Per\u00fa a 2 megaempresas internacionales de aviaci\u00f3n que disfrutaron monop\u00f3licamente de estos beneficios sin invertir absolutamente nada en el Per\u00fa y que ahora con este Dictamen 6153-2020-CR, pierden el monopolio, que hoy es de una sola l\u00ednea a\u00e9rea latinoamericana \u00abLATAM\u00bb que tiene m\u00e1s del 90% de las rutas internacionales del Per\u00fa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luego el articulista, considera que es un agravio constitucional que la aerol\u00ednea de bandera del Per\u00fa tenga la preferencia del 50% de las rutas internacionales del Per\u00fa, pero para \u00e9l no es agravio constitucional que LATAM y AVIANCA (TACA) 20 a\u00f1os disfruten de la preferencia del 100% de las rutas internacionales del Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n

Sostiene que si el objetivo es la participaci\u00f3n privada de un socio que tenga el 80% del capital no se necesita Ley y si esto ser\u00eda as\u00ed \u00bfpor qu\u00e9 tanta preocupaci\u00f3n del grupo El Comercio y su voceros en esta campa\u00f1a que no tiene precedentes en 50 a\u00f1os en el periodismo peruano?…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sin ning\u00fan fundamento jur\u00eddico, el articulista se refiere a la Base Militar de Las Palmas y su desconocimiento en el tema aeroportuario, lo lleva a afirmar que la autoridad de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa no puede certificar un aeropuerto militar, se equivoca, simplemente se cumple con la Ley 27261, su Reglamento, los Instrumentos Internacionales que obligan al Per\u00fa y el Anexo 14 sobre Aer\u00f3dromos, que recomendamos lea el articulista, porque los especialistas en Aer\u00f3dromos de CORPAC se sonrieron con esta afirmaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Nosotros consideramos que el Per\u00fa ejerce Soberan\u00eda sobre su espacio a\u00e9reo, de conformidad a la Constituci\u00f3n, a la Ley 27261, Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, a los Instrumentos Internacionales de Aviaci\u00f3n que obligan al Per\u00fa y entendemos y respetamos a la legi\u00f3n de admiradores y seguidores que siempre en el Diario El Comercio, que es parte interesada y est\u00e1 ligado al capital social de LATAM-LAN, defiendan con entusiasmo y sin raz\u00f3n jur\u00eddica los derechos cuasi monop\u00f3licos de Chile en el espacio a\u00e9reo peruano. <\/p>\n\n\n\n

Es loable y entretenido leerlos, de como con argumentos supuestamente coherentes defienden estos intereses aerocomerciales privados, siempre cuestionan los intereses del Per\u00fa en el \u00e1mbito geopol\u00edtico y econ\u00f3mico, porque para ellos lo que produce el espacio a\u00e9reo peruano debe seguir invirti\u00e9ndose y creando puestos de trabajo en Chile y no en el Per\u00fa; esa es la l\u00f3gica del monopolio a\u00e9reo que utiliza la supuesta e inexistente libre competencia el d\u00eda de hoy y que no quieren cambiar porque defienden a los due\u00f1os del mercado.<\/p>\n\n\n\n

La historia tiene identificadas las corrientes de opini\u00f3n jur\u00eddica entre los que defienden los intereses econ\u00f3micos del Per\u00fa y los que defienden los intereses de Chile; por lo pronto consideramos que el art\u00edculo de El Comercio tiene inconsistencias en la argumentaci\u00f3n jur\u00eddica y constitucional no convence salvo a los dependientes o subordinados de estos intereses privados que tienen sometido al Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n


Julian Palacin: Existen razones de Seguridad, Defensa Nacional y de Desarrollo Econ\u00f3mico que exigen terminar con los privilegios que le hemos otorgado a Chile en nuestro Espacio a\u00e9reo<\/a><\/p>\n\n\n\n

En Gaceta Jur\u00eddica La Ley, enriquecen la Doctrina del Dictamen 6153-2020-CR que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de Bajo Costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Defendiendo su inter\u00e9s privado en LATAM, Diario El Comercio contin\u00faa campa\u00f1a contra la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Julian Palacin: Intereses privados se oponen al Dictamen 6153-2020-CR de la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso para no perder privilegios de LATAM en el espacio a\u00e9reo peruano<\/a><\/p>\n\n\n\n

Congresistas de SP y FP defendieron la tesis del cuasi monopolio a\u00e9reo de LATAM oponi\u00e9ndose al Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n

C\u00e1mara de Turismo y Comercio Exterior de Paracas (CAPATUR), apoya al Congreso en el Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de Bajo Costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00bfEl Comercio contra el Per\u00fa o contra ALPERU?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Julian Palacin: CANATUR defiende los intereses privados de LATAM al oponerse a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de Bajo Costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

AETAI-LATAM a trav\u00e9s del Diario Per\u00fa 21 se oponen al Proyecto de Ley 6153-2020-CR que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de Bajo Costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Obra de telef\u00e9rico de Lima utiliza modelo del PL de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera bajo la modalidad de APP<\/a><\/p>\n\n\n\n

Diario El Comercio defendiendo a la chilena LATAM, se opone a Proyecto de Ley que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

VER CARTA NOTARIAL DE LA APEA A LA AETAI<\/a><\/p>\n\n\n\n

Diario chileno se suma a desesperados defensores de LATAM ante avance de proyecto de L\u00ednea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Diario Gesti\u00f3n en defensa de LATAM distorsiona la verdad oponi\u00e9ndose a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comex, defendiendo a LATAM, se opone al Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

APEA emplaza a AETAI-LATAM por pretender intervenir en asuntos internos del Per\u00fa oponi\u00e9ndose a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n

LATAM-AETAI se oponen a que el Per\u00fa apruebe el Proyecto de Ley 6153-2020 que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

La APEA pide al Congreso investigar si LATAM cumpli\u00f3 con entregar carta fianza por 112 aviones y env\u00eda carta notarial a la AETAI por usar su nombre para sorprender al Legislativo<\/a><\/p>\n\n\n\n

VER SETIMA SESION EXTRAORDINARIA VIRTUAL DE LA COMISION DE TRANSPORTES DEL CONGRESO DE LA REPUBLICA.<\/a><\/p>\n\n\n\n

VER INFORME LEGAL DEL JURISTA CESAR LANDA ARROYO A LA APEA, CON DIRECCION AV. JOSE PARDO 513, MIRAFLORES (DIRECCION DE LATAM), QUE LA APEA NUNCA LA RECIBIO NI PAGO HONORARIO ALGUNO Y AHORA ESTA CARTA LA PRESENTA AL CONGRESO<\/a><\/p>\n\n\n\n

VER CARTA AETAI DEL 16\/11\/20 AL CONGRESISTA LUIS CARLOS SIMEON HURTADO, PRESIDENTE DE LA COMISION DE TRANSPORTES DEL CONGRESO DE LA REPUBLICA<\/a><\/p>\n\n\n\n

VER CARTA DE CONFIEP PRE-154\/2020 DE OPOSICION AL PROYECTO DE LEY QUE CREA LA LINEA AEREA DE BANDERA DEL PERU<\/a><\/p>\n\n\n\n

RBC entrevista a Juli\u00e1n Palac\u00edn sobre la linea a\u00e9rea de bandera para el Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Exposici\u00f3n de Julian Palacin en la Comisi\u00f3n de Convenios A\u00e9reos del Congreso 2015<\/a><\/p>\n\n\n\n

Conferencia en la Academia Diplom\u00e1tica del Per\u00fa sobre la aerol\u00ednea de bandera (12\/12\/12)<\/a><\/p>\n\n\n\n

Conferencia de Julian Palacin sobre Soberan\u00eda y Geopol\u00edtica en el grupo Basadre<\/a>

LIBRO LINEA AEREA DE BANDERA DE BAJO COSTO<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00bfRenace el Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso debate Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso posterg\u00f3 debate del Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso debate hoy Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Por debate Presidencial, Comisi\u00f3n de Transportes suspende tratamiento de Proyecto de Ley de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n

Juli\u00e1n Palacin emplaza a LATAM LEGAL LTD, que se opone a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Desacreditan al Per\u00fa por Proyecto de Ley de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lexlatin, propiedad de LATAM LEGAL LTD., no le informa a sus lectores que sus entrevistados ser\u00edan abogados de LATAM<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso debate hoy el Proyecto de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso del Per\u00fa vio Proyecto de Ley de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera<\/a><\/p>\n\n\n\n

Contin\u00faa el debate sobre la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa en el Congreso de la Rep\u00fablica<\/a><\/p>\n\n\n\n

Gilmer Aliaga Zegarra: \u00abLos peruanos tenemos que entender los beneficios de contar con una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de capital p\u00fablico-privada\u00bb<\/a><\/p>\n\n\n\n

Alfredo Gallegos: \u201cEstoy de acuerdo que existe conveniencia p\u00fablica para que el Per\u00fa tenga una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Juli\u00e1n Palacin: \u00abLa Constituci\u00f3n Pol\u00edtica respalda el derecho del Per\u00fa a tener una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera con capital p\u00fablico-privado<\/a><\/p>\n\n\n\n

Crece el inter\u00e9s de capitales privados por invertir en la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera Low-Cost<\/a><\/p>\n\n\n\n

Low-Cost del Per\u00fa abrir\u00eda mercado a\u00e9reo a 15 millones de pasajeros de transporte terrestre<\/a><\/p>\n\n\n\n

Juli\u00e1n Palacin: \u201cProyecto de Ley de L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera cumple con el principio de subsidiariedad constitucional<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa ser\u00e1 manejada por capitales privados<\/a><\/p>\n\n\n\n

Defensores del dominio a\u00e9reo chileno en el espacio a\u00e9reo peruano fijan su posici\u00f3n en el Diario Per\u00fa 21<\/a><\/p>\n\n\n\n

En homenaje al Congresista Luis Carlos Sime\u00f3n Hurtado, la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera \u201cALPERU\u201d har\u00eda su primer vuelo al aer\u00f3dromo de Vicco, en Pasco<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa operar\u00eda desde el Aer\u00f3dromo low-cost de Las Palmas, en Surco<\/a><\/p>\n\n\n\n

Juli\u00e1n Palacin: \u201cDebemos pensar en el Aeropuerto Internacional Low Cost de la Isla San Lorenzo para beneficiar al Callao\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa no tendr\u00e1 inversi\u00f3n p\u00fablica ni irrogar\u00e1 gasto al Estado<\/a><\/p>\n\n\n\n

MTC no da pronunciamiento a la carta de LAP<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso ve el Dictamen final de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa sin inversi\u00f3n p\u00fablica tiene inter\u00e9s geopol\u00edtico y de defensa nacional del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA) desarroll\u00f3 Doctrina Geopol\u00edtica del Per\u00fa en la utilizaci\u00f3n del espacio a\u00e9reo<\/a><\/p>\n\n\n\n

CONFIEP en defensa del cuasimonopolio a\u00e9reo chileno, se opone a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

AETAI present\u00f3 Informe contra la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, que el Presidente de APEA nunca gestion\u00f3 \u2026. \u00bfqu\u00e9 tiene que ver LATAM en todo esto?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Peruvian Airilines desapareci\u00f3 porque el Per\u00fa nunca le otorg\u00f3 rutas a\u00e9reas a Estados Unidos y a otros mercados rentables del mundo<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica ve hoy Predictamen final de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo<\/a><\/p>\n\n\n\n

Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica realiz\u00f3 el primer Debate del Predictamen final de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo<\/a><\/p>\n\n\n\n

Congresista de Fuerza Popular (FP) M\u00e1rtires Lizana Santos, impidi\u00f3 que se vote el Proyecto 6153-2020-CR que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n

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(Aeronoticias) El Diario El Comercio en su secci\u00f3n Opini\u00f3n el d\u00eda de ayer 7 de diciembre del 2020, publica el art\u00edculo \u00abA prop\u00f3sito del proyecto de una aerol\u00ednea de bandera: Falta de viabilidad y repaso de otros casos en el mundo\u00bb de su articulista, que tiene una visi\u00f3n equivocada y que carece de fundamento jur\u00eddico, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":67634,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[51,11],"tags":[170,171,1058,97],"class_list":{"0":"post-67598","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-congresodelarepublica","10":"tag-congresoperu","11":"tag-lineaareadebandera","12":"tag-peru"},"yoast_head":"\nDiario El Comercio, defendiendo a LATAM y sin fundamento 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