{"id":68368,"date":"2021-01-14T12:38:54","date_gmt":"2021-01-14T17:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=68368"},"modified":"2021-01-14T19:22:50","modified_gmt":"2021-01-15T00:22:50","slug":"cien-anos-de-derecho-aereo-en-el-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/historia-derecho-aero-peruano\/cien-anos-de-derecho-aereo-en-el-peru\/","title":{"rendered":"Cien A\u00f1os de Derecho A\u00e9reo en el Per\u00fa"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong> El d\u00eda 15 de enero de 2021 se celebra el Centenario del primer vuelo sobre la ciudad de Lima \u2013 Per\u00fa en un aeroplano conducido por el piloto peruano Juan Bielovucic, inaugurando la era de la aviaci\u00f3n en nuestro pa\u00eds.

El espect\u00e1culo atrajo multitudes que vieron con ojos desorbitados como el biplano Volsin realizaba sus evoluciones poco despu\u00e9s de despegar de un terreno de Santa Beatriz donde funcionaba el hip\u00f3dromo del mismo nombre conocido despu\u00e9s como Campo de Marte.

Precisamente fue Mu\u00f1iz quien tuvo la iniciativa de fundar la Liga Peruana Pro Aviaci\u00f3n y tambi\u00e9n la Escuela Peruana de Aviaci\u00f3n Militar que se inaugur\u00f3 el 4 de marzo de 1911 convirti\u00e9ndose en la primera de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

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Piloto peruano Juan Bielovucic realiz\u00f3 el primer vuelo sobre Lima, el 15 de Enero de 1911.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Este contexto del hecho t\u00e9cnico de la navegaci\u00f3n a\u00e9rea en este siglo, fue acompa\u00f1ado por la investigaci\u00f3n cient\u00edfica de los juristas peruanos expertos en Derecho A\u00e9reo, que honraron la historia publicando obras de Derecho que dieron nacimiento al Derecho a\u00e9reo peruano y que iremos acompa\u00f1ando en una serie de art\u00edculos en el Bicentenario de nuestra Independencia que festejamos el 28 de julio de 1921.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, cito el Libro Curso de Post Grado en Derecho A\u00e9reo y Espacial de Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, Tomo I, pag. 9 y 10, editado en 1991 por la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo y Espacial (CIJEDAE), que dice: Cap\u00edtulo I \u201cDel Derecho A\u00e9reo en General\u201d I. Introducci\u00f3n I. Denominaci\u00f3n de la Disciplina. \u201cEl nacimiento del Derecho A\u00e9reo, como rama de la ciencia jur\u00eddica surge cuando el hecho t\u00e9cnico aviatorio posibilita la circulaci\u00f3n en el espacio a\u00e9reo de aparatos, que se valen del aire como elemento de sustentaci\u00f3n o propulsi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cEsta realidad en la cual el hombre cristaliz\u00f3 el viejo sue\u00f1o de volar, revolucion\u00f3 el pensamiento tradicional y puso en tela de juicio principios jur\u00eddicos fundamentales, como el de la propiedad para los individuos y de la Soberan\u00eda para los Estados\u201d.

\u201cEl Jurista tuvo ante estas circunstancias una nueva dimensi\u00f3n en la cual, los valores t\u00edpicos deb\u00edan ser revisados ante esta nueva realidad de vertiginosos cambios, en la cual la raza humana se lanz\u00f3 en la conquista del \u00e1mbito a\u00e9reo\u201d.

\u201cEn todos los supuestos en donde se produce la formaci\u00f3n de una nueva disciplina jur\u00eddica, se originan debates respecto a su denominaci\u00f3n, en este caso la Doctrina francesa sigue la expresi\u00f3n \u201cDerecho A\u00e9reo\u201d (en franc\u00e9s \u201cDroit Aerien\u201d), autores ingleses que se inclinan por \u201cAir Law\u201d. En el Per\u00fa la Doctrina est\u00e1 dividida entre quienes adoptan la expresi\u00f3n Derecho A\u00e9reo y Derecho Aeron\u00e1utico, siendo la primera denominaci\u00f3n la adoptada por la Doctrina del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA). Cabe agregar, que la Doctrina italiana, espa\u00f1ola y argentina, a excepci\u00f3n hecha por Malbran, adopta la expresi\u00f3n Derecho Aeron\u00e1utico\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Sesi\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Derecho Aeron\u00e1utico del Colegio de Abogados de Lima y del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA) en el Colegio de Abogados de Lima (CAL) 2017, en la gesti\u00f3n del Decano Dr. Pedro Angulo Arana.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cLa cr\u00edtica la expresi\u00f3n Derecho A\u00e9reo, se funda en la amplitud y generalidad del t\u00e9rmino, ya que el aire puede ser objeto de otros usos ajenos a la aviaci\u00f3n, lo importante es precisar el contenido de la materia, ya que el debate se plantea en el terreno meramente formal\u201d.
\u201cConsideramos que la posici\u00f3n acad\u00e9mica respecto al t\u00e9rmino Derecho A\u00e9reo o Derecho Aeron\u00e1utico a emplear, no influye en la realidad cient\u00edfica de esta disciplina que tiene que armonizar intereses pol\u00edticos, econ\u00f3micos, t\u00e9cnicos y jur\u00eddicos de real trascendencia\u201d.

\u201cPor nuestra parte consideramos que la expresi\u00f3n Derecho A\u00e9reo precisa en forma concreta el objeto materia de esta disciplina, debi\u00e9ndose entender el t\u00e9rmino Derecho A\u00e9reo como Derecho de la navegaci\u00f3n a\u00e9rea\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Libro La OACI y la CLAC en el desarrollo del Transporte A\u00e9reo en la Regi\u00f3n, Homenaje al Cincuentenario de la OACI, de Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, editado por la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo y Espacial (CIJEDAE).<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cCabe agregar, que como destacados juristas como Federico Videla Escalada (+) de Argentina han preferido la denominaci\u00f3n Derecho Aeron\u00e1utico asign\u00e1ndole el mismo contenido a la materia, como lo hizo ya en 1909, el jurista franc\u00e9s Andr\u00e9s Henry Couannier, quien adopt\u00f3 la denominaci\u00f3n Derecho A\u00e9reo, en el a\u00f1o en que fue fundada la Escuela Superior de Aeron\u00e1utica de Paris. Esta denominaci\u00f3n que ha sido calificada de elegante y que se mantiene vigente en parte de la Doctrina, servir\u00e1 a trav\u00e9s de esta obra para identificar en forma m\u00e1s perfecta posible nuestra materia en toda su extensi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, en el 2021 iremos comentando los libros de Derecho A\u00e9reo, Curso de Postgrado en Derecho A\u00e9reo y Espacial, Tomo I, II y III, la OACI y la CLAC en el Desarrollo del Transporte A\u00e9reo en la Regi\u00f3n y el Libro L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del autor Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, m\u00e1ximo representante del pensamiento de la Doctrina peruana de Derecho A\u00e9reo del Per\u00fa en este siglo 1911-2011.<\/p>\n\n\n\n

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Libro L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo, de Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, editado por Aeronoticias.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fuente: Libro Curso de Post Grado en Derecho A\u00e9reo y Espacial, Tomo I, pag. 9 y 10, editado por la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo y Espacial (CIJEDAE), Lima 1991.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La utilizaci\u00f3n y uso del Espacio a\u00e9reo integran el patrimonio econ\u00f3mico de la Naci\u00f3n<\/a>

Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo en el Bicentenario proyecta al Per\u00fa en el Espacio Ultraterrestre<\/a><\/p>\n\n\n\n

El 15 de Enero de 1911 el piloto peruano Juan Bielovucic realiz\u00f3 el primer vuelo sobre Lima<\/a><\/p>\n\n\n\n

LIBRO LINEA AEREA DE BANDERA DE BAJO COSTO<\/a>

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Aeronoticias) El d\u00eda 15 de enero de 2021 se celebra el Centenario del primer vuelo sobre la ciudad de Lima \u2013 Per\u00fa en un aeroplano conducido por el piloto peruano Juan Bielovucic, inaugurando la era de la aviaci\u00f3n en nuestro pa\u00eds. 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