{"id":69234,"date":"2021-02-11T08:44:00","date_gmt":"2021-02-11T13:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=69234"},"modified":"2021-02-11T08:50:05","modified_gmt":"2021-02-11T13:50:05","slug":"peru-libre-con-julian-palacin-respaldan-construccion-del-aeropuerto-internacional-de-chinchero-en-cusco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/peru-libre-con-julian-palacin-respaldan-construccion-del-aeropuerto-internacional-de-chinchero-en-cusco\/","title":{"rendered":"Per\u00fa Libre con Juli\u00e1n Palacin, respaldan construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong> El candidato al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima de Per\u00fa Libre representado por el L\u00e1piz, con el N\u00ba 7, Juli\u00e1n Palacin, expres\u00f3 que respalda jur\u00eddicamente y t\u00e9cnicamente la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco, como ya lo manifest\u00f3 en el 2012 el <a href=\"http:\/\/www.estudiojuridicopalacin.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Estudio Jur\u00eddico Palacin Abogados <\/a>en respaldo del pueblo del Cusco.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"fI8bpIN8YM0\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"T\u00e9cnica y jur\u00eddicamente si es factible Aeropuerto Internacional del Chinchero (25\/10\/2012)\" width=\"696\" height=\"522\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fI8bpIN8YM0?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>En relaci\u00f3n a los cuestionamientos de algunas personas que se autodenominan Uni\u00f3n Ciudadana, expres\u00f3 que existe un Libro de Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez \u00abLa OACI y la CLAC en el desarrollo del Transporte A\u00e9reo en la Regi\u00f3n\u00bb, que es el libro del Cincuentenario de la Organizaci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n Civil Internacional presentado en Lima en 1994 por el Presidente de la <a href=\"https:\/\/www.icao.int\/about-icao\/pages\/es\/default_es.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OACI<\/a>, Assad Kotaite <a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/hace-26-anos-el-presidente-de-la-oaci-presento-en-lima-libro-de-jurista-peruano-julian-palacin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hace 26 a\u00f1os el Presidente de la OACI present\u00f3 en Lima, Libro de Jurista peruano Juli\u00e1n Palacin<\/a>, en ese libro dijo se explica el Anexo 14 sobre construcci\u00f3n de aer\u00f3dromos y la obligatoriedad de los anexos de la OACI en el derecho interno, esta unificaci\u00f3n de normas que la Doctrina peruana de Derecho A\u00e9reo desarroll\u00f3 en este libro, en estos 27 a\u00f1os le ha permitido a muchos pa\u00edses del mundo, entender cu\u00e1les son los requisitos jur\u00eddicos que exigen los instrumentos internacionales de aviaci\u00f3n de los pa\u00edses miembros de la OACI, que el Per\u00fa est\u00e1 cumpliendo en la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco, sin embargo, un grupo minoritario de personas que no son expertos en Derecho A\u00e9reo y aeropuertos, deber\u00edan entender que estos instrumentos internacionales de aviaci\u00f3n que obligan y respaldan al Per\u00fa, no se pueden cuestionar con ciertos dichos sin el respaldo de medios probatorios, hay derecho de opinar y eso lo respetamos, sin embargo, un pa\u00eds con tanta producci\u00f3n acad\u00e9mica en la publicaci\u00f3n de libros de Derecho A\u00e9reo que son seguidos por tratadistas europeos en estos temas, no entendemos, que se cuestione una obra aeroportuaria tan importante para el futuro del Per\u00fa, sin fundamento jur\u00eddico alguno.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"724\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/OACIYCLAC-724x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"68382\" data-full-url=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/OACIYCLAC.jpg\" data-link=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/cien-anos-de-derecho-aereo-en-el-peru\/oaciyclac\/\" class=\"wp-image-68382\" srcset=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/OACIYCLAC-724x1024.jpg 724w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/OACIYCLAC-212x300.jpg 212w, 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ya que el Estudio Jur\u00eddico Palacin Abogados viene respaldando su construcci\u00f3n hace m\u00e1s de 14 a\u00f1os, este sector minoritario carece de fundamento jur\u00eddico, t\u00e9cnico y econ\u00f3mico, y est\u00e1n afirmando temas aeroportuarios de alta complejidad que no conocen, en consecuencia, como candidato al Congreso por Lima Por Per\u00fa Libre y como Abogado en ejercicio en el Estudio Jur\u00eddico Palacin Abogados, especialistas en Aviaci\u00f3n y adem\u00e1s Miembro del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA), con la finalidad de aclarar cuestionamientos, informamos lo siguiente: <\/p>\n\n\n\n<p>Las observaciones manifestadas por los opositores al Aeropuerto Internacional de Chinchero (AICC) en los Informes de Situaci\u00f3n Adversa de la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica han sido aclarados, absueltos y son cosa decidida. Como todos conocemos, en este proyecto de la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Chinchero en adelante AICC, la CGE realiza control concurrente por lo que los posibles fallos son detectados y si es necesario corregidos inmediatamente, en consecuencia no hay ning\u00fan hecho controvertido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"274\" height=\"184\" src=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/laoaci.jpg\" alt=\"\" data-id=\"67857\" data-full-url=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/laoaci.jpg\" data-link=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/hace-26-anos-el-presidente-de-la-oaci-presento-en-lima-libro-de-jurista-peruano-julian-palacin\/laoaci\/\" class=\"wp-image-67857\" srcset=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/laoaci.jpg 274w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/laoaci-150x101.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 274px) 100vw, 274px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"274\" height=\"184\" src=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/elcomerciolaoci.jpg\" alt=\"\" data-id=\"67860\" data-full-url=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/elcomerciolaoci.jpg\" data-link=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/hace-26-anos-el-presidente-de-la-oaci-presento-en-lima-libro-de-jurista-peruano-julian-palacin\/elcomerciolaoci\/\" class=\"wp-image-67860\" srcset=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/elcomerciolaoci.jpg 274w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/elcomerciolaoci-150x101.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 274px) 100vw, 274px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p><br>En relaci\u00f3n con los procedimientos de vuelo, sostenemos que nada permite decir que el aeropuerto no sea operable y que su factibilidad, operatividad y seguridad operacional, ya qued\u00f3 demostrada y probada en el 2014 en el <strong>\u201cEstudio de Preinversi\u00f3n a Nivel de Factibilidad\u201d<\/strong>. Asimismo, existen los estudios de los especialistas en aeropuertos de la KAC, que confirman la factibilidad y seguridad en la operaci\u00f3n, de conformidad a los instrumentos internacionales de aviaci\u00f3n que obligan al Per\u00fa, especialmente el Anexo 14 al Convenio de Chicago, que los opinantes minoritarios deber\u00edan leer en el Libro de la OACI que circula a nivel mundial y que fue un tributo del Per\u00fa en el Cincuentenario a que hemos hecho referencia, es decir, en un pa\u00eds que ha producido tanta Doctrina jur\u00eddica en Derecho A\u00e9reo, los inversionistas en Chinchero no entienden como puede haber cuestionamientos sin conocer el r\u00e9gimen jur\u00eddico y la Doctrina de Derecho A\u00e9reo que lo respalda. <a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/sucedio-en-1994-presidente-de-la-oaci-en-lima\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sucedi\u00f3 en 1994, Presidente de la OACI en Lima<\/a>.<br><br>Consideramos que los consultores coreanos est\u00e1n coordinando y colaborando con la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial (CORPAC), la DSA y a trav\u00e9s de ellos con las empresas de aviaci\u00f3n nacionales y extranjeras, especialmente las que operan en el Per\u00fa, como LATAM-LAN, que tiene el 80% del mercado, no para comprobar la factibilidad que el Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA), ya comprob\u00f3 en el 2012 y que el tiempo le diera la raz\u00f3n, ya que hoy los actuales especialistas en aeropuertos han ratificado, despu\u00e9s de haberlo confirmado con los especialistas coreanos en navegaci\u00f3n a\u00e9rea de KAC en su estudio y dise\u00f1os, pero como habido opiniones no de expertos en aeropuertos, sino de ciudadanos sin el expertiz, se tiene que continuar con aclarar estas opiniones discrepantes. <br><br>En relaci\u00f3n al tema ambiental y el manejo de agua, destacamos que el Proyecto cuenta con el EIA aprobado y la certificaci\u00f3n t\u00e9cnica de la Autoridad Nacional del Agua (ANA).<br><br>Esta aprobaci\u00f3n prueba la falsedad de la afirmaci\u00f3n en torno a que el Aeropuerto Internacional de Chinchero AICC afectar\u00e1 el recurso h\u00eddrico local.<br><br>Asimismo, en relaci\u00f3n a la sugerencia de la UNESCO, el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Chinchero AICC, ya cuenta con un EIP, Estudio de Impacto Patrimonial, que abarca Machu Picchu, ciudad del Cusco y el Camino Inca, cuyos resultados fueron considerados en el Proyecto, en consecuencia hay que leer estos documentos para entender que el Gobierno peruano y los contratistas est\u00e1n actuando con seriedad en el inicio de las obras del AICC.<br><br>Debemos destacar, un nuevo EIP m\u00e1s amplio, a cargo de la corporaci\u00f3n Site Research and Managment, que abarcar\u00e1 adem\u00e1s el Parque Arqueol\u00f3gico del Valle Sagrado, los parques de Chinchero, Pisaq y Sacsayhuaman, as\u00ed como el parque Arqueol\u00f3gico de Ollantaytambo, lo cual me exime de mayores comentarios.<\/p>\n\n\n\n<p>No queremos dejar de destacar que la realizaci\u00f3n del estudio de Impacto Patrimonial EIP, no ser\u00eda una obligaci\u00f3n del Ministerio de Transportes (MTC) del Per\u00fa para ejecutar la infraestructura aeroportuaria, sino una recomendaci\u00f3n de la UNESCO y que se lleva a cabo precisamente porque la decisi\u00f3n de hacer la infraestructura aeroportuaria en Chinchero por parte del Gobierno peruano est\u00e1 tomada, lo que prueba que las observaciones carecen de sentido legal y t\u00e9cnico y solo son distractivas para confundir a la poblaci\u00f3n, lo que nos hace da\u00f1o como pa\u00eds, ya que tenemos que pensar en el futuro del Cusco y la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda en la Macrorregi\u00f3n Sur.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe precisar, que se est\u00e1 observando como medio probatorio el cumplimiento escrupulosamente el RIA (Reglamento de Intervenciones Arqueol\u00f3gicas) con objeto de cumplir en materia arqueol\u00f3gica con la legislaci\u00f3n peruana, habi\u00e9ndose ejecutado el correspondiente PEA (Proyecto de Evaluaci\u00f3n Arqueol\u00f3gica) el a\u00f1o pasado 2020, y antes de las obras se presentar\u00e1 el PMA (Plan de Monitoreo Arqueol\u00f3gico) que el contratista deber\u00e1 ejecutar durante la obra conforme a Ley.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, hay 11 aeropuertos m\u00e1s altos que Chinchero en el mundo y para ello es importante leer <a href=\"http:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/hay-11-aeropuertos-mas-altos-que-chinchero-en-el-mundo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hay 11 aeropuertos m\u00e1s altos que Chinchero en el mundo.<br><\/a><br>No entiendo como Abogado, qu\u00e9 persiguen  estas opiniones de 3 o 4 personas que sin ser especialistas o estudiosos en el tema aeroportuario, se pronuncian en contra de esta obra al Bicentenario, la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Chinchero, en mi caso personal yo quiero dar fe que Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, mi padre, fue nombrado en 1983 por el Presidente Fernando Belaunde Terry, como Representante del 33% de las acciones del Estado en la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial (CORPAC) y \u00e9l me cuenta que ah\u00ed empez\u00f3 a estudiar el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Chinchero en el Plan COPESCO, posteriormente, cuando particip\u00f3 en la Comisi\u00f3n de Transporte A\u00e9reo de la C\u00e1mara de Diputados asesorando a su Presidente de la \u00e9poca 1988, R\u00f3mulo de la Cruz Azabache, inform\u00f3 sobre este Proyecto y en el 2002 y 2003, ya como Presidente de la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial (CORPAC) hizo 16 observaciones t\u00e9cnicas y jur\u00eddicas al Informe del Consultor ingl\u00e9s que fueron absueltas, seg\u00fan se puede leer en el <a href=\"https:\/\/es.scribd.com\/doc\/192155127\/Linea-Aerea-de-Bandera\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Libro L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo<\/a> pag. 112-114 entonces desde el Estudio Jur\u00eddico Palacin, hist\u00f3ricamente fue el defensor de este sue\u00f1o del Aeropuerto Internacional de Chinchero en defensa de los derechos del pueblo del Cusco, que hoy como postulaci\u00f3n al Congreso un Palacin de segunda generaci\u00f3n de ser elegido Congresista por los electores de Lima, marcando el L\u00e1piz de Per\u00fa Libre y escribiendo el N\u00ba 7, lo defender\u00e9 en el Poder Legislativo y ejercer\u00e9 las funciones de fiscalizaci\u00f3n al Poder Ejecutivo para que en el 2024 se termin\u00e9 de construir el AICC, para que puedan ingresar 6 millones de turistas directamente al Cusco y se dinamice la econom\u00eda de la Macrorregi\u00f3n Sur con la creaci\u00f3n de puestos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, como los obtuvo la Doctrina peruana de Derecho A\u00e9reo en el <a href=\"https:\/\/es.scribd.com\/doc\/192155127\/Linea-Aerea-de-Bandera\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Libro L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo<\/a> de mi padre Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez pag. 112-114, dentro de este contexto \u00abcreo que es muy interesante el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Chinchero, ya que as\u00ed el Aeropuerto Internacional Velasco Astete del Cusco podr\u00eda convertirse en low-cost, es importante que en la geopol\u00edtica del Cusco, tanto el Gobierno Regional como el Gobierno Central entiendan que necesitamos los 2 aeropuertos operativos en Cusco, para que no solo compitan entre s\u00ed y bajen las tarifas aeroportuarias beneficiando la pol\u00edtica de libre mercado aerocomercial, sino que nos permita una capacidad al 2026 de recibir 10 millones de turistas anuales, para que la Macrorregi\u00f3n Sur con estos ingresos econ\u00f3micos del turismo que llegar\u00e1n con la nueva infraestructura aeroportuaria del AICC, cree varios millones de puestos de trabajo y en nuestro Sur del Per\u00fa se derrote definitivamente la pobreza.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, con esta hoja de ruta pol\u00edtica se espera que los ciudadanos de la Macrorregi\u00f3n Sur voten por el L\u00e1piz de Per\u00fa Libre y sus familiares residentes en Lima escriban el N\u00ba 7 de Juli\u00e1n Palacin al Congreso, l\u00edder de Per\u00fa Libre que cambiar\u00e1 la historia en beneficio del desarrollo del turismo receptivo que traer\u00e1 progreso y bienestar a Lima y a la Macrorregi\u00f3n Sur.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-priorizara-el-desarrollo-del-turismo-para-crear-2-millones-de-puestos-de-trabajo-2021-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin priorizar\u00e1 el desarrollo del Turismo para crear 2 millones de puestos de trabajo 2021-2026<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=fI8bpIN8YM0&amp;feature=emb_title\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">T\u00e9cnica y jur\u00eddicamente si es factible Aeropuerto Internacional del Chinchero (25\/10\/2012)<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/peru-libre-apoya-la-construccion-del-aeropuerto-internacional-de-chinchero-en-cusco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Per\u00fa Libre apoya la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-peru-libre-luchara-por-la-recuperacion-de-la-soberania-aerea\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin: Per\u00fa Libre luchar\u00e1 por la recuperaci\u00f3n de la Soberan\u00eda A\u00e9rea<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-candidato-al-congreso-con-el-no-7-por-lima-por-peru-libre-apoya-proyecto-de-ley-que-crea-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin, candidato al Congreso con el N\u00ba 7 por Lima por Per\u00fa Libre, apoya Proyecto de Ley que crea la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/peru-libre-defendera-el-derecho-de-tener-una-linea-aerea-de-bandera-que-invierta-y-cree-puestos-de-trabajo-en-el-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Per\u00fa Libre defender\u00e1 el derecho de tener una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera, que invierta y cree puestos de trabajo en el Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-peru-libre-exige-que-lap-cumpla-obligaciones-de-inversion-en-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin: \u00abPer\u00fa Libre exige que LAP cumpla obligaciones de Inversi\u00f3n en el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez\u00bb<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-peru-libre-defendera-la-soberania-aerea-del-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin: Per\u00fa Libre defender\u00e1 la Soberan\u00eda A\u00e9rea del Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-peru-libre-pide-que-el-ministerio-de-transportes-deniegue-suspension-de-obligaciones-de-lap-en-el-contrato-de-concesion-del-aeropuerto-internacional-jorge-chavez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin: Per\u00fa Libre pide que el Ministerio de Transportes deniegue suspensi\u00f3n de obligaciones de LAP en el Contrato de Concesi\u00f3n del AIJCH<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-lima-debio-tener-la-2da-pista-y-el-nuevo-terminal-del-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-este-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin: Lima debi\u00f3 tener la 2da pista y el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez este 2020<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) El candidato al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima de Per\u00fa Libre representado por el L\u00e1piz, con el N\u00ba 7, Juli\u00e1n Palacin, expres\u00f3 que respalda jur\u00eddicamente y t\u00e9cnicamente la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco, como ya lo manifest\u00f3 en el 2012 el Estudio Jur\u00eddico Palacin Abogados en respaldo del pueblo del 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