{"id":69609,"date":"2021-02-16T09:43:21","date_gmt":"2021-02-16T14:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=69609"},"modified":"2021-02-16T09:59:57","modified_gmt":"2021-02-16T14:59:57","slug":"julian-palacin-los-peruanos-no-tenemos-por-que-celebrar-los-20-anos-de-concesion-del-aeropuerto-jorge-chavez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/nacionales\/julian-palacin-los-peruanos-no-tenemos-por-que-celebrar-los-20-anos-de-concesion-del-aeropuerto-jorge-chavez\/","title":{"rendered":"Juli\u00e1n Palac\u00edn: Los peruanos no tenemos por qu\u00e9 celebrar los 20 a\u00f1os de concesi\u00f3n del Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>(Portada Hispana)<\/strong> Juli\u00e1n Palac\u00edn, candidato al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima Metropolitana con el N\u00ba 7 de Per\u00fa Libre representado por el L\u00e1piz se\u00f1al\u00f3 hoy lunes que \u201clos peruanos no tenemos por qu\u00e9 celebrar los 20 a\u00f1os de concesi\u00f3n del aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez\u201d. Estas declaraciones fueron realizadas en el marco de las celebraciones por los 20 a\u00f1os de concesi\u00f3n del aeropuerto internacional.<\/p>\n\n\n\n<p>En efecto, la agencia oficial Andina public\u00f3 en su cuenta Twitter: \u201cHoy se cumplen 20 a\u00f1os del inicio de la concesi\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez. Son dos d\u00e9cadas en las que Lima Airport Partners (LAP) viene operando con \u00e9xito nuestro primer terminal a\u00e9reo y encarg\u00e1ndose de su construcci\u00f3n, mantenimiento y modernizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), destac\u00f3 hoy el cumplimiento de 20 a\u00f1os de concesi\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, y se\u00f1al\u00f3 que el objetivo es convertirlo en el principal hub de la regi\u00f3n, sin embargo, no inform\u00f3 que el concesionario privado no ha cumplido sus compromisos con el Estado peruano\u201d, se\u00f1al\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn Guti\u00e9rrez, candidato al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima por el L\u00e1piz de Per\u00fa Libre con el N\u00ba 7.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSeg\u00fan el Contrato la nueva pista se deb\u00eda terminar en el 2012 y no obstante que se le entregaron los terrenos al concesionario Lima Airport Partners (LAP) en el 2018, en estos 2 a\u00f1os (2018-2020) no ha construido la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH), el nuevo terminal de pasajeros y carga y la nueva Torre de Control\u201d, afirm\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn Guti\u00e9rrez, candidato al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima con el N\u00ba 7 de Per\u00fa Libre.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn 20 a\u00f1os de concesi\u00f3n los administradores del Jorge Ch\u00e1vez no han cumplido con su parte del contrato, por esa raz\u00f3n no podemos competir con los aeropuertos de Chile ni Colombia, creo que los peruanos no tenemos nada que celebrar\u201d, dijo Juli\u00e1n Palac\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLos concesionarios de Lima Airport Partners no han cumplido en 20 a\u00f1os con la construcci\u00f3n de la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, el nuevo Terminal de Pasajeros y la nueva Torre de Control, no se han construido hangares y \u00e1reas de estacionamiento de aeronaves, entonces t\u00e9cnica y aeroportuariamente hablando nuestro primer Terminal A\u00e9reo tiene la misma infraestructura aeroportuaria desde hace 20 a\u00f1os\u201d, explic\u00f3 el candidato al congreso Juli\u00e1n Palac\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPer\u00fa Libre fiscalizar\u00e1 el Contrato de Concesi\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez y de ser necesario plantear\u00e1 una Comisi\u00f3n Investigadora y exigir\u00e1 2 Adendas b\u00e1sicas al Contrato de Concesi\u00f3n, la primera es que el Estado peruano recupere la Sala de Protocolo Oficial, hoy privatizado y se haga funcionar la Sala de Prensa que cerro LAP en el 2001 y la segunda es que se firme una Adenda que deje sin efecto la cl\u00e1usula monop\u00f3lica que impida al Estado autorizar un Aeropuerto dentro de los 150 kil\u00f3metros o una denuncia constitucional del Procurador del Congreso porque esta cl\u00e1usula viola la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Per\u00fa\u201d, puntualiz\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn Guti\u00e9rrez, candidato al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima con el N\u00ba 7 de Per\u00fa Libre.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>AEROPUERTO JORGE CHAVEZ EN 20 A\u00d1OS NO TIENE UN SEGUNDO INGRESO QUE FACILITE QUE LOS USUARIOS NO PIERDAN MEDIA HORA ADICIONAL PARA LLEGAR Y ESTO ORIGINA QUE EN MUCHOS CASOS PIERDAN LOS VUELOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, el candidato de Per\u00fa Libre al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima Metropolitana con el N\u00ba 7, Juli\u00e1n Palacin dijo, que las autoridades del Ministerio de Transportes (MTC), 20 a\u00f1os se olvidaron de leer el Libro del Cincuentenario de la OACI \u00abLA OACI y la CLAC en el Transporte A\u00e9reo en la Regi\u00f3n\u00bb, del Jurista Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, en donde en el cap\u00edtulo VI pag. 79-103, desarrolla jur\u00eddicamente los Anexos al Convenio de Chicago de 1944, en la pag. 89 trata sobre la facilitaci\u00f3n que obligaba en estos a\u00f1os a construir un acceso adicional al Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, para eliminar la dificultad a millones de usuarios que para llegar por la congesti\u00f3n vehicular, solo para ingresar en hora punta se demoran media hora m\u00e1s y muchos han perdido sus vuelos, pero claro, algunos festejan por que no piensan aeroportuariamente hablando y no entienden que defender la aplicaci\u00f3n de los principios de facilitaci\u00f3n, que est\u00e1n explicados jur\u00eddicamente en este y otros libros del autor, es garantizar el inter\u00e9s p\u00fablico y el derecho de millones de usuarios, pasajeros nacionales y extranjeros que tienen derecho a un aeropuerto de nivel internacional con facilitaci\u00f3n, 20 a\u00f1os despu\u00e9s, no obstante lo que dicen los \u00absobones\u00bb, es decir los que tratan de agradar informativamente hablando, la verdad es otra, seguimos con la misma infraestructura que en el 2001 exist\u00eda a cargo de la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial (CORPAC), no se han construido las obras de infraestructura y no hay el ingreso adicional que tanto se ha venido reclamando para que los usuarios accedan con rapidez a nuestro primer Terminal A\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Fuente: Portada Hispana<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/julian-palacin-se-cumplen-dos-decadas-de-concesion-del-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-y-no-se-construyo-la-segunda-pista-y-el-nuevo-terminal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palacin: Se cumplen dos d\u00e9cadas de concesi\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez y no se construy\u00f3 la segunda pista y el nuevo terminal<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Portada Hispana) Juli\u00e1n Palac\u00edn, candidato al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima Metropolitana con el N\u00ba 7 de Per\u00fa Libre representado por el L\u00e1piz se\u00f1al\u00f3 hoy lunes que \u201clos peruanos no tenemos por qu\u00e9 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