{"id":69901,"date":"2021-02-20T18:11:51","date_gmt":"2021-02-20T23:11:51","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=69901"},"modified":"2021-02-20T18:11:58","modified_gmt":"2021-02-20T23:11:58","slug":"julian-palacin-defiende-la-soberania-del-peru-frente-a-la-interferencia-de-la-iata-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/julian-palacin-defiende-la-soberania-del-peru-frente-a-la-interferencia-de-la-iata-2\/","title":{"rendered":"Juli\u00e1n Palac\u00edn defiende la Soberan\u00eda del Per\u00fa frente a la interferencia de la IATA"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>.- Juli\u00e1n Palac\u00edn, candidato al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima Metropolitana con el N\u00ba 7 de Per\u00fa Libre, mostr\u00f3 su indignaci\u00f3n y alz\u00f3 su voz de protesta por las declaraciones vertidas por el vicepresidente de la International Air Transport Asociation \u2013IATA-, Peter Cerd\u00e1, quien en declaraciones al diario La Rep\u00fablica afirm\u00f3 que \u201cno necesario que el Per\u00fa cuente con su propia l\u00ednea a\u00e9rea de bandera porque aerol\u00edneas extranjeras como LATAM y Avianca se encuentran operando en nuestro territorio y ya tienen cubierta toda la demanda del mercado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIATA que es un gremio privado que defiende los intereses econ\u00f3micos de sus afiliados, entre ellos LATAM, ha cuestionado la Soberan\u00eda a\u00e9rea del Estado peruano a debatir leyes de inter\u00e9s p\u00fablico y ha criticado sin ning\u00fan pudor \u00e9tico, la decisi\u00f3n de los Congresistas peruanos electos soberanamente por el pueblo peruano, a debatir, a debatir la creaci\u00f3n de una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa\u201d, afirm\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIndigna a los peruanos que con estas declaraciones IATA pretende interferir en asuntos internos del Per\u00fa para evitar que en el Pleno del Congreso de la Rep\u00fablica del Per\u00fa se apruebe el Dictamen 6153-2020-CR, Ley que crea ALPERU la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo del Per\u00fa\u201d, indic\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn, candidato al Congreso de la Rep\u00fablica con el N\u00ba 7 de Per\u00fa Libre por Lima Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIATA, miente y falta a la verdad en defensa de los intereses privados de su asociado LATAM (Chile) y otros, afirmando que nuestro mercado de transporte a\u00e9reo se encuentra suficientemente abastecido para atender la demanda local y para nada se refiere al cuasi monopolio de las rutas a\u00e9reas internacionales del Per\u00fa\u201d, afirm\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn, candidato al Congreso por Lima Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n

\u00abIATA es una entidad privada que agrupa a casi todas las empresas de transporte a\u00e9reo del mundo y tiene como objetivo gremial defender los intereses econ\u00f3micos privados de las l\u00edneas a\u00e9reas afiladas, entre ellas LATAM. Hist\u00f3ricamente IATA ha pretendido presionar a gobiernos para que sus Estados no ejerzan Soberan\u00eda sobre su espacio a\u00e9reo\u201d, explic\u00f3 el candidato al Congreso por Per\u00fa Libre, Juli\u00e1n Palac\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNadie puede desde el exterior interferir en los asuntos gubernamentales internos de otros Estados en respeto al principio jur\u00eddico del derecho internacional de no intervenci\u00f3n en asuntos internos de otros Estados\u201d, puntualiz\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn Guti\u00e9rrez, candidato al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima con el N\u00ba 7 de Per\u00fa Libre.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cIATA pretende interferir las funciones constitucionales en el \u00e1mbito legislativo del Per\u00fa, cuestionando a este poder del Estado por la iniciativa legislativa de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa, la IATA defiende a AVIANCA, que ten\u00eda una filial en el Per\u00fa y que oper\u00f3 muchos a\u00f1os, facturando miles de millones de d\u00f3lares sin tener capacidad econ\u00f3mica financiera y cuando cerr\u00f3 dej\u00f3 a 900 trabajadores aeron\u00e1uticos peruanos en la calle, perjudicando a sus familias en un n\u00famero aproximado de 5 mil personas, pero claro, no dejaron ning\u00fan escritorio si quiera, para embargar\u201d, afirm\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn quien es especialista en derecho aerocomercial.<\/p>\n\n\n\n

V<\/a>ER PREDICTAMEN APROBADO POR LA COMISION DE TRANSPORTES DEL CONGRESO PERUANO QUE APRUEBA EL PROYECTO DE LEY 6153-2020-CR QUE CREA LA LINEA AEREA DE BANDERA DEL PERU QUE IATA CRITICA.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201cIATA no tiene legitimidad para interferir en la pol\u00edtica a\u00e9rea peruana y es una falta de respeto decirle al Gobierno peruano lo que supuestamente tiene que hacer, para que los defendidos y\/o asociados de la IATA no tengan m\u00e1s competencia, lo cual es inaceptable jur\u00eddicamente hablando\u201d, coment\u00f3 el candidato al Congreso de la Rep\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl representante de IATA  habla de que existen precedentes en la Regi\u00f3n para considerar que una decisi\u00f3n del Estado de impulsar una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo ser\u00eda perjudicial para un escenario ya inestable, entonces suponemos que IATA tambi\u00e9n ha cuestionado al Gobierno argentino con su L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera \u00abAerol\u00edneas Argentinas\u00bb y al Gobierno boliviano con BOA, o al gobierno franc\u00e9s por tener el 20% de las acciones en Air France, o al gobierno alem\u00e1n por rescatar al Lufthansa y tener el 20% de las acciones, entre las 150 l\u00edneas a\u00e9reas del mundo que tienen l\u00edneas a\u00e9reas\u201d, dijo Juli\u00e1n Palac\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

VER LIBRO<\/a> \u00bb L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cIATA cree que puede influenciar al Gobierno peruano en contra del inter\u00e9s p\u00fablico de que nuestro cuente con su propia L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera que tiene como objetivo que crezca el mercado aerocomercial peruano, que sea m\u00e1s competitivo, que avancemos a un modelo low-cost y que no se mantenga un cuasi monopolio en la explotaci\u00f3n del espacio a\u00e9reo peruano de 2 empresas chilenas, una de ellas LATAM y una colombiana\u201d, explic\u00f3 el candidato al Congreso por Per\u00fa Libre, Juli\u00e1n Palac\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

\u201cRespetamos la libre competencia y la inversi\u00f3n nacional y extranjera en aviaci\u00f3n y turismo, lo que no aceptamos es la interferencia de organismos privados que integran empresas de aviaci\u00f3n privadas y que creen que pueden cuestionar la Soberan\u00eda A\u00e9rea del Per\u00fa y deslegitimar al Poder Legislativo en las iniciativas constitucionales en temas de Pol\u00edtica A\u00e9rea o Transporte A\u00e9reo, que buscan el bien com\u00fan\u201d, manifest\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn Guti\u00e9rrez, candidato al Congreso de la Rep\u00fablica por Lima por el L\u00e1piz de Per\u00fa Libre con el N\u00ba 7.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Portada Hispana.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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