{"id":70944,"date":"2021-03-22T07:27:00","date_gmt":"2021-03-22T12:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=70944"},"modified":"2021-03-22T10:55:08","modified_gmt":"2021-03-22T15:55:08","slug":"el-peru-necesita-una-linea-aerea-de-bandera-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/el-peru-necesita-una-linea-aerea-de-bandera-nacional\/","title":{"rendered":"\u00abEl Per\u00fa necesita una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera Nacional\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>.- En declaraciones a la prensa el candidato al Congreso Juli\u00e1n Palac\u00edn indic\u00f3 que la \u201ctoma de carreteras\u201d como herramienta de presi\u00f3n social puede paralizar un pa\u00eds subdesarrollado que no cuenta con una moderna infraestructura de aviaci\u00f3n: una Aerol\u00ednea de Bandera Nacional y una red nacional de aeropuertos regionales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSon cada vez m\u00e1s frecuentes las protestas sociales que utilizan la  toma de carreteras como herramienta de presi\u00f3n para llevar al Gobierno a la mesa de negociaci\u00f3n. En diciembre los trabajadores agr\u00edcolas cerraron la Carretera Panamericana, al norte y al sur de la ciudad capital Lima. En marzo han sido los transportistas los que han paralizado el pa\u00eds tomando las carreteras en la costa, sierra y selva\u201d, se\u00f1al\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn, candidato al Congreso con el n\u00famero 7 de Per\u00fa Libre representando a Lima Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa toma de carreteras resulta una eficaz herramienta de presi\u00f3n porque paraliza al pa\u00eds paralizando las comunicaciones terrestres, pero no puede suceder en un pa\u00eds que tiene una moderna infraestructura de aviaci\u00f3n: con varios aeropuertos modernos y bien equipados, aer\u00f3dromos y aeropistas alternativas, varias aerol\u00edneas y una Aerol\u00ednea de Bandera Nacional. La toma de carreteras paraliza el pa\u00eds porque tenemos una infraestructura de aviaci\u00f3n de un pa\u00eds subdesarrollado. El Per\u00fa necesita una Nueva Geopol\u00edtica de Aeropuertos con una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera Nacional\u201d, explic\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cEstas situaciones de conflicto social se resuelven a trav\u00e9s de un puente a\u00e9reo que en las circunstancias actuales en medio de una pandemia global hacen urgente y de vida o muerte literalmente el suministro de medicinas, vacunas y ox\u00edgeno a todos los municipios del pa\u00eds. Vemos que esto no es posible para el Gobierno y que el Estado tampoco tiene la capacidad de llegar a todos los rincones del pa\u00eds\u201d, manifest\u00f3 el candidato al Congreso por Lima Metropolitana Juli\u00e1n Palac\u00edn, el n\u00famero 7 de Per\u00fa Libre.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDeber\u00eda tenderse un puente a\u00e9reo pero esto no ha sido posible debido al cuasi monopolio de 2 empresas, una chilena y otra colombiana, que juntas tienen el 90% del tr\u00e1fico a\u00e9reo nacional e internacional del Per\u00fa en cuasi monopolio, que en circunstancias de emergencia no tienen la posibilidad de hacer 20 vuelos diarios en la ruta Chiclayo-Lima, Trujillo-Lima y Paracas-Lima o Ica-Lima\u201d, se\u00f1al\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn, especialista en derecho aerocomercial y principal promotor del proyecto de L\u00ednea A\u00e9rea Nacional del Per\u00fa, aprobado en la Comisi\u00f3n de Transportes y Comunicaciones  del Congreso de la Rep\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLas empresas de aviaci\u00f3n que operan no tienen capacidad de oferta para realizar un puente a\u00e9reo que permita solucionar los problemas de los ciudadanos afectados por la toma de carreteras. En otros casos de emergencia nacional como durante el Fen\u00f3meno del Ni\u00f1o y en otros desastres naturales nunca han sido rec\u00edprocos con el pueblo peruano. Por eso necesitamos una Nueva Geopol\u00edtica de Aeropuertos y una aerol\u00ednea de bajo costo que nos permita v\u00eda a\u00e9rea, desplazarnos por todo el territorio nacional de forma econ\u00f3mica, a veces incluso m\u00e1s accesible a los bolsillos  de los peruanos que un pasaje por v\u00eda terrestre\u201d, afirm\u00f3 Juli\u00e1n Palac\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

\u201cContar con l\u00edneas de aviaci\u00f3n de bajo costo \u201clow cost\u201d dar\u00e1 una mejor nivel de vida a los peruanos. La mayor\u00eda de los ciudadanos europeos se desplaza en aerol\u00edneas \u201clow cost\u201d o de bajo costo, raz\u00f3n por la que es la forma m\u00e1s segura y efectiva de promover el turismo interno y el turismo receptivo, generando m\u00e1s econom\u00eda y m\u00e1s puestos de trabajo\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el candidato al Congreso por Lima Metropolitana con el n\u00famero 7 de Per\u00fa Libre.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Portada Hispana.
Autor: Julio Herrera<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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