{"id":7104,"date":"2009-11-25T20:17:15","date_gmt":"2009-11-25T20:17:15","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2009\/11\/25\/la-iata-se-opone-al-aumento-de-tarifas\/"},"modified":"2009-11-25T20:17:15","modified_gmt":"2009-11-25T20:17:15","slug":"la-iata-se-opone-al-aumento-de-tarifas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/la-iata-se-opone-al-aumento-de-tarifas\/","title":{"rendered":"La IATA se opone al aumento de tarifas"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">La International Air Transport Association (IATA) reaccion\u00f3 fuertemente a las propuestas de 19 de los 34 Estados de Eurocontrol para aumentar las tarifas de sobrevuelo de la ruta en 2010. Las propuestas de los 19 estados se traducir\u00e1 en un aumento neto del 2,7% en los precios unitarios promedio en 2010 o en EE.UU. $ 360 millones.\u00a0 Estas propuestas fueron hechas antes de la reuni\u00f3n el 25 de noviembre de la Comisi\u00f3n Ampliada de Eurocontrol para tarifas de ruta que ser\u00e1 atendido por estados que representan servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea (ANSP) y las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas en la regi\u00f3n. <\/p>\n<p>\u00abAplaudo a los 15 estados que planean reducir o congelar en su ruta de navegaci\u00f3n a\u00e9rea. Sin embargo, los ahorros que emiti\u00f3 fueron exterminados por los de fuera del control de los monopolios completamente divorciadas de la realidad, los aumentos de proponer en medio de una crisis sin precedentes de la industria .\u00a0 El impacto del aumento del 2,7% en las tasas de unidad es igual a la adici\u00f3n de EE.UU. $ 360 millones para los gastos de avi\u00f3n.\u00a0 Eso no es aceptable \u00ab, dijo Giovanni Bisignani, Director General de IATA y CEO. <\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/09\/11\/251109\/aumento.jpg\" border=\"0\" alt=\"LA IATA SE OPONE AL AUMENTO DE TARIFAS\" title=\"LA IATA SE OPONE AL AUMENTO DE TARIFAS\" \/><\/div>\n<p>IATA, con el pleno respaldo de la Comisi\u00f3n Europea, inst\u00f3 a todos los proveedores de servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea Eurocontrol, de congelar o reducir las tasas de dependencia en 2010.\u00a0 La respuesta se desglosa de la siguiente manera: <\/p>\n<p>&#8211; Ocho estados propuesto congelar las tarifas unitarias en los niveles de 2009: B\u00e9lgica, Antigua Rep\u00fablica Yugoslava de Macedonia, Chipre, Noruega, Espa\u00f1a, Suiza, Eslovenia y Eslovaquia,\u00a0 <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"justify\">&#8211; Siete estados reducciones propuestas por debajo de los niveles de 2009: Portugal, Grecia, Croacia, Moldavia, Malta, Bulgaria y Finlandia, 19 estados de los aumentos propuestos en los niveles de 2009: Armenia, Serbia-Montenegro, Polonia, Rumania, Hungr\u00eda, Austria, Turqu\u00eda, Bosnia y Herzegovina, Suecia, Francia, Albania, Alemania, el Reino Unido, Italia, Irlanda, Dinamarca, Rep\u00fablica Checa, Alemania, Pa\u00edses Bajos y Lituania. <\/p>\n<div align=\"justify\">&#8211; El mayor incremento fue propuesto por Armenia en el 32%.\u00a0 Ajuste de la cantidad de tr\u00e1fico que manejan, el mayor impacto de los aumentos se har\u00e1n sentir por las propuestas de aumentos en Polonia (+18%), Rumania (+17%), Austria (+14%), Francia (+6%), el Reino Unido (5%) e Italia (+4%). <\/p>\n<p>\u00abPara sobrevivir tenemos que reducir los costos.\u00a0 Esta carga debe ser compartida a trav\u00e9s de la cadena de valor &#8211; incluyendo a nuestros socios ANSP.\u00a0 Lo inaceptable y fuera de las propuestas de contacto de 19 estados de Eurocontrol y la ANSP demostrar fuera de toda duda que es urgente implementar un marco s\u00f3lido rendimiento en el marco del reglamento europeo de cielo \u00fanico \u00ab, dijo Bisignani. <\/p>\n<p><\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La International Air Transport Association (IATA) reaccion\u00f3 fuertemente a las propuestas de 19 de los 34 Estados de Eurocontrol para aumentar las tarifas de sobrevuelo de la ruta en 2010. 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