{"id":71664,"date":"2021-04-06T12:19:04","date_gmt":"2021-04-06T17:19:04","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=71664"},"modified":"2021-04-06T12:26:20","modified_gmt":"2021-04-06T17:26:20","slug":"julian-palacin-vision-del-peru-un-pais-desarrollado-en-1-2-y-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/julian-palacin-vision-del-peru-un-pais-desarrollado-en-1-2-y-3\/","title":{"rendered":"Juli\u00e1n Palac\u00edn: Visi\u00f3n del Per\u00fa, un pa\u00eds desarrollado en 1, 2 y 3"},"content":{"rendered":"\n

(Portada Hispana) 1.-EJECUCI\u00d3N DE MEGA-PROYECTOS DE INVERSI\u00d3N P\u00daBLICO-PRIVADA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013Ejecuci\u00f3n de Mega-proyectos que la significar\u00e1n al Per\u00fa m\u00e1s de 8 millones de puestos de trabajo en un mediano y largo plazo con miras al 2050.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Desarrollo del mercado portuario \u2013 aeroportuario y aerocomercial peruano<\/p>\n\n\n\n

-Megapuerto Multimodal de la Isla San Lorenzo, Megapuerto de Ilo y el Tren Bioce\u00e1nico como parte del Plan de Desarrollo de 30 a\u00f1os para el Per\u00fa en base al desarrollo de infraestructura portuaria, aeroportuaria, la inversi\u00f3n en transportes, comunicaciones, interconectividad, comercio y turismo. JULI\u00c1N PALAC\u00cdN, PLAN DE 30 A\u00d1OS PARA EL PER\u00da<\/a><\/p>\n\n\n\n

-Hacia el 2050 el Per\u00fa recibir\u00e1 30 millones de turistas anuales con la creaci\u00f3n de 8 millones de puestos de trabajo y con un mercado de pasajeros de 50 millones. MEGAPUERTO MULTIMODAL DE LA ISLA SAN LORENZO<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2.- EL MEGAPUERTO MULTIMODAL DE LA ISLA SAN LORENZO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-El Megapuerto Multimodal de la Isla San Lorenzo comprende del megapuerto interconectado con el terminal del Callao mediante un t\u00fanel submarino que a su vez estar\u00e1 integrado con un sistema de carreteras y v\u00edas ferroviarias que conectar\u00e1n a trav\u00e9s del Eje del Centro del Per\u00fa: Lima \u2013 Huancayo \u2013 Ucayali con la Amazon\u00eda brasilera hacia las ciudades del Atl\u00e1ntico Sur: Brasilia, Sao Paulo y R\u00edo de Janeiro, lo que asegurar\u00eda una carga comercial capaz de competir con el comercio de Panam\u00e1 y de California.<\/p>\n\n\n\n

-El Megapuerto Multimodal de la Isla San Lorenzo debe contar con un Aeropuerto Low Cost alterno al aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez, con un Centro Empresarial y 20 Hoteles. JULI\u00c1N PALAC\u00cdN, L\u00cdNEA A\u00c9REA DE BANDERA NACIONAL<\/a><\/p>\n\n\n\n

-Creaci\u00f3n de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera Nacional -ALPERU-, Proyecto de Ley ya aprobado por el Congreso de la Rep\u00fablica en la presente Legislatura 2020-2021. JULI\u00c1N PALAC\u00cdN, 8 MILLONES DE PUESTOS DE TRABAJO<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

3.- INTERCONEXI\u00d3N HACIA LA CUENCA DEL PAC\u00cdFICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Megapuertos de Ilo, Mollendo, Chancay, Chimbote y Paita, los cuales tendr\u00e1n interconexi\u00f3n con los mercados de Am\u00e9rica del Sur, transportando al mercado del Asia Pac\u00edfico las exportaciones de Brasil, Bolivia, Uruguay, Paraguay y Argentina.<\/p>\n\n\n\n

VER ENTREVISTA A JULI\u00c1N PALAC\u00cdN<\/a><\/p>\n\n\n\n

-Carreteras Interoc\u00e9anicas I, II y III que conectar\u00e1n la costa del Atl\u00e1ntico de Am\u00e9rica del Sur con las Cuenca del Pac\u00edfico; as\u00ed como tambi\u00e9n la implementaci\u00f3n de las V\u00edas Ferroviarias Bioc\u00e9anicas I, II, y III, de las cuales ya se encuentra listo el proyecto del Tren Bioce\u00e1nico Brasil \u2013 Bolivia \u2013 Ilo.<\/p>\n\n\n\n

-Per\u00fa se convierte en el centro econ\u00f3mico comercial de Am\u00e9rica del Sur. Su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, en el centro de Am\u00e9rica del Sur desde donde domina los Andes, la Amazon\u00eda y todo el Pac\u00edfico Sur, favorece su posicionamiento como centro de conexiones continental.<\/p>\n\n\n\n

VER ENTREVISTA A JULI\u00c1N PALAC\u00cdN AL RESPECTO<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fuente: Portada Hispana
Autor: Julio Herrera<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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