{"id":7375,"date":"2009-12-09T12:36:19","date_gmt":"2009-12-09T12:36:19","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2009\/12\/09\/indecopi-debe-pronunciarse-frente-a-la-constitucionalidad-de-tarifas-aereas-discriminatorias\/"},"modified":"2009-12-09T12:36:19","modified_gmt":"2009-12-09T12:36:19","slug":"indecopi-debe-pronunciarse-frente-a-la-constitucionalidad-de-tarifas-aereas-discriminatorias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/indecopi-debe-pronunciarse-frente-a-la-constitucionalidad-de-tarifas-aereas-discriminatorias\/","title":{"rendered":"INDECOPI debe pronunciarse frente a la constitucionalidad de tarifas a\u00e9reas discriminatorias"},"content":{"rendered":"
El dominio que ejerce sobre el espacio a\u00e9reo peruano la empresa chilena LAN con sus socios estrat\u00e9gicos en el Per\u00fa, vinculados a importantes medios de comunicaci\u00f3n ha impedido que se investiguen y se debatan p\u00fablicamente ciertas pr\u00e1cticas comerciales relacionadas con billetes de pasajes que se estar\u00edan cobrando a turistas extranjeros y no residentes en relaci\u00f3n a los pasajeros peruanos.<\/p>\n
<\/div>\n

Aeronoticias<\/strong> viene recibiendo diversas quejas de pasajeros peruanos residentes en el extranjero a quienes se le cobran tarifas a\u00e9reas realmente exorbitantes en tramos nacionales e inclusive, pagar 350 d\u00f3lares en una ruta ida y vuelta en un destino nacional no tiene justificaci\u00f3n econ\u00f3mica y simplemente se trata de un abuso de dominio, por lo que sugerimos que INDECOPI realice una investigaci\u00f3n de oficio para determinar la constitucionalidad o no de \u00e9stas pr\u00e1cticas comerciales que plantean diversos niveles tarifarios y que en la pr\u00e1ctica podr\u00edan vulnerar el principio de igualdad, a que tienen derecho los ciudadanos peruanos en relaci\u00f3n a los no residentes y a los turistas extranjeros.<\/p>\n

Creemos que en el Per\u00fa el Ministerio de Transportes de los \u00faltimos a\u00f1os ha operado aeropoliticamente para el cuasimonpolio, en donde los turistas y los pasajeros nacionales tienen poco mecanismos de defensa, la DGAC del Per\u00fa es inoperativa cuando se trata de corregir las distorsiones de un mercado de transporte a\u00e9reo, y por supuesto no utiliza los mecanismos que plantea la Ley 27261 en relaci\u00f3n a las bandas tarifarias, y por supuesto INDECOPI tampoco tiene una posici\u00f3n firme frente a las distorsiones en un mercado en el que en definitiva se afecta al usuario.<\/p>\n

Nos hacemos la pregunta\u2026\u00bfY d\u00f3nde est\u00e1 el piloto de la pol\u00edtica a\u00e9rea peruana?, pues la respuesta ser\u00eda: Se fue de viaje en LAN y no atiende a provincias\u2026<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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