{"id":74494,"date":"2021-09-12T07:25:00","date_gmt":"2021-09-12T12:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=74494"},"modified":"2021-09-12T09:31:23","modified_gmt":"2021-09-12T14:31:23","slug":"como-ha-cambiado-la-industria-aerea-tras-20-anos-del-11-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/como-ha-cambiado-la-industria-aerea-tras-20-anos-del-11-s\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo ha cambiado la industria a\u00e9rea tras 20 a\u00f1os del 11-S?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>.- Hoy se cumplen\u00a020 a\u00f1os desde que ocurrieron los ataques terroristas del 11 de septiembre en los Estados Unidos. A partir de ese d\u00eda, la industria a\u00e9rea \u2014y el mundo\u2014 cambi\u00f3 para siempre, acarreando como principal consecuencia un\u00a0<strong>retroceso de d\u00e9cadas<\/strong>\u00a0en la facilitaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Dos d\u00e9cadas despu\u00e9s,&nbsp;<strong>el mundo sigue viviendo las consecuencias<\/strong>&nbsp;de los ataques terroristas, incluyendo un nivel de seguridad que se ha expandido ampliamente, junto con un sistema de inteligencia en el transporte a\u00e9reo, se\u00f1al\u00f3, por su parte, la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (<strong>IATA<\/strong>).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esto debido a que \u201clos ataques terroristas en el World Trade Center y el Pent\u00e1gono no fueron \u00fanicamente asaltos contra los Estados Unidos,\u00a0<strong>tambi\u00e9n en contra del sistema global de transporte a\u00e9reo, un facilitador de la paz y la libertad<\/strong>\u201d, a\u00f1adi\u00f3 la organizaci\u00f3n de aerol\u00edneas a nivel internacional.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Las consecuencias m\u00e1s visibles est\u00e1n en los&nbsp;<strong>chequeos de seguridad de los aeropuertos<\/strong>, como los l\u00edmites estrictos al transporte de l\u00edquidos, la revisi\u00f3n independiente de aparatos electr\u00f3nicos y hasta las filas de pasajeros que tienen que quitarse los zapatos.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Para las aerol\u00edneas, los ataques terroristas de 2001 tambi\u00e9n implicaron un&nbsp;<strong>aumento en los costos, particularmente en los seguros de aviaci\u00f3n.<\/strong>&nbsp;El 17 de septiembre de 2001, todas las aseguradoras a nivel mundial emitieron un aviso de siete d\u00edas de cancelaci\u00f3n de las p\u00f3lizas de las l\u00edneas a\u00e9reas lo que puso en jaque a la totalidad de la industria a\u00e9rea, se\u00f1al\u00f3 la IATA.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, la IATA estim\u00f3 que la industria a\u00e9rea a nivel global&nbsp;<strong>perdi\u00f3 aproximadamente 41.5 mil millones de d\u00f3lares entre 2001 y 2005,<\/strong>&nbsp;siendo las compa\u00f1\u00edas estadounidenses las m\u00e1s afectadas. Hasta antes del covid-19, la crisis posterior a los ataques terroristas hab\u00eda sido la peor en la historia del aerotransporte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Y aunque todos estos cambios han impactado a la sociedad, de una u otra manera durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas,&nbsp;<strong>la industria a\u00e9rea es ahora m\u00e1s segura que nunca<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 Willie Walsh, director general de la IATA.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a ello, \u201csiempre podemos ser m\u00e1s eficientes. Y el reto es din\u00e1mico. Debemos mantenernos adelante de las nuevas amenazas a la seguridad. Para hacerlo,&nbsp;<strong>necesitamos tomar una aproximaci\u00f3n integral a temas como los riesgos cibern\u00e9ticos, drones y amenazas internas.&nbsp;<\/strong>Tambi\u00e9n necesitamos tener controles efectivos para asegurar la continuidad y resiliencia de los negocios\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <strong><em>A21<\/em><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Hoy se cumplen\u00a020 a\u00f1os desde que ocurrieron los ataques terroristas del 11 de septiembre en los Estados Unidos. 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