{"id":7496,"date":"2009-12-15T01:31:31","date_gmt":"2009-12-15T01:31:31","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2009\/12\/15\/iata-se-asocia-con-dhl\/"},"modified":"2009-12-15T01:31:31","modified_gmt":"2009-12-15T01:31:31","slug":"iata-se-asocia-con-dhl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/iata-se-asocia-con-dhl\/","title":{"rendered":"IATA se asocia con DHL"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Dentro de un contexto en el cual E-Freight reducir\u00e1 el n\u00famero de documentos que DHL Global Forwarding ha de imprimir para la gesti\u00f3n de cada uno de sus env\u00edos de carga a\u00e9rea nace una asociaciaci\u00f3n interesante entre DHL e IATA. <\/p>\n<p>De los 30 documentos actuales, 16 est\u00e1n siendo reemplazados por mensajes electr\u00f3nicos y el n\u00famero aumentar\u00e1 hasta 20 en el 2010. Las l\u00edneas a\u00e9reas se beneficiar\u00e1n considerablemente de esta simplificaci\u00f3n. <\/p>\n<p>DHL Global Forwarding gestiona m\u00e1s de un tercio de todos los env\u00edos internacionales de carga a\u00e9rea v\u00eda E-Freight y ha introducido esta modalidad en 21 pa\u00edses y 108 aeropuertos. Esto demuestra el firme compromiso de la compa\u00f1\u00eda para esta importante iniciativa de la industria que reducir\u00e1 dr\u00e1sticamente el rastro de papel y acelerar\u00e1 los tiempos de tr\u00e1nsito de los env\u00edos de carga a\u00e9rea. <\/div>\n<div align=\"justify\">\u00a0<\/div>\n<div align=\"justify\">\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/09\/12\/141209\/sedeiata.jpg\" border=\"0\" alt=\"iataydhl\" title=\"iataydhl\" \/><\/div>\n<p><\/div>\n<div align=\"justify\">\u00a0<\/div>\n<div align=\"justify\">E-Freight permite a un env\u00edo de carga a\u00e9rea ser creado por el fabricante, transmitido a DHL Global Forwarding a trav\u00e9s de EDI (Electronic Data Interchange), procesado, transmitido a la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, a las operaciones de destino y a las autoridades aduaneras, desconsolidarlo, efectuar el despacho de aduanas y entregarlo en un entorno electr\u00f3nico seguro, sin la necesidad de producir una sola hoja de papel. Pese a la crisis actual en la actividad del transporte mundial, DHL Global Forwarding ha invertido considerables dosis de experiencia, conocimiento, recursos humanos y econ\u00f3micos para ir por delante en la curva de aprendizaje. <\/p>\n<p>\u00abEste es un proyecto orientado al futuro\u00bb, explica Michael Schaecher, Director Global de Air Freight de DHL Global Forwarding. \u00abSomos plenamente conscientes de que en un plazo de cinco a seis a\u00f1os el negocio de carga a\u00e9rea va a ser muy distinto al de hoy, con mensajes electr\u00f3nicos que sustituyan la manipulaci\u00f3n de varios documentos. E-Freight ofrece ventajas importantes para nuestra organizaci\u00f3n, nuestros socios, nuestros apreciados clientes y por \u00faltimo, pero no menos importante, para el medio ambiente\u00bb. <\/p>\n<p>Los beneficios de esta iniciativa incluyen costos m\u00e1s bajos, un servicio m\u00e1s r\u00e1pido, con ciclos de tiempo reducidos a 24 horas en promedio, una mayor fiabilidad y exactitud debido a la introducci\u00f3n electr\u00f3nica de datos en el punto de origen, ello permite una mejor funcionalidad en la l\u00ednea de seguimiento de la carga y rastreabilidad del env\u00edo. <\/p>\n<p>Tambi\u00e9n protege el medioambiente mediante la eliminaci\u00f3n de m\u00e1s de 7.800 toneladas de documentos en papel en todo el mundo \u2014el equivalente a 80 aviones de carga Boeing 747 anualmente\u2014. Esto permitir\u00e1 a DHL Global Forwarding antes, reducir su huella de carbono como parte de la iniciativa GoGreen de Deutsche Post DHL, adem\u00e1s de cumplir sus compromisos medioambientales. <\/p>\n<p>La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) acoge con satisfacci\u00f3n la voluntad de DHL Global Forwarding, como l\u00edder del mercado. Adopta y espera adoptar y contribuir al \u00e9xito de esta iniciativa innovadora, dice Aleks Popo, Vicepresidente Senior de Distribuci\u00f3n de Industria y Servicios Financieros de la IATA. <\/p>\n<p>La IATA fu fundada en 1945 y agrupa casi todas las l\u00edneas a\u00e9reas de transporte a\u00e9reo del mundo y su objetivo principal es la defensa de los intereses econ\u00f3micos de sus afiliados abarcando los problemas jur\u00eddicos que afectan a las empresas de transporte a\u00e9reo, colaborando adem\u00e1s activamente con la organizaci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n Civil Internacional OACI, ambas IATA y OACI tienen su sede principal en Montreal Canad\u00e1.<\/p>\n<p>La IATA representa a m\u00e1s de 230 compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que comprende el 93% del tr\u00e1fico a\u00e9reo internacional regular y su misi\u00f3n es representar, liderar y servir a la industria a\u00e9rea. <\/p>\n<p>Aeronoticias considera que DHL es l\u00edder mundial y esta iniciativa contribuye a desarrollar m\u00e1s los negocios en el aire, dentro de una perspectiva en la cual se prev\u00e9 un crecimiento espectacular del transporte a\u00e9reo y carga a\u00e9rea en la pr\u00f3xima d\u00e9cada, lo cual nos plantea la necesidad de negocios innovadores y eficientes en beneficio de los usuarios.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dentro de un contexto en el cual E-Freight reducir\u00e1 el n\u00famero de documentos que DHL Global Forwarding ha de imprimir para la gesti\u00f3n de cada uno de sus env\u00edos de carga a\u00e9rea nace una asociaciaci\u00f3n interesante entre DHL e IATA. 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