![\"China](\"images\/stories\/09\/12\/171209\/puente03.jpg\" "\\"China")
<\/p>\nChina inici\u00f3 hoy martes la construcci\u00f3n del puente sobre el mar m\u00e1s largo del mundo, que unir\u00e1 la meridional provincia china de Guangdong con las regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao, para estrechar a\u00fan m\u00e1s los v\u00ednculos econ\u00f3micos locales.<\/p>\n
El viceprimer ministro chino, Li Keqiang, declar\u00f3 inaugurado el proyecto de construcci\u00f3n en una ceremonia celebrada en Zhuhai, una de las ciudades m\u00e1s importantes de la mencionada provincia. \u00abLa construcci\u00f3n de este puente marca un hito en la historia\u00bb, dijo Li durante la ceremonia, llevada a cabo cinco d\u00edas antes del d\u00e9cimo aniversario del retorno de Macao a la soberan\u00eda china.<\/p>\n
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\u00abEs una medida encaminada a que Hong Kong, Macao y el delta del r\u00edo de la Perla, puedan hacer frente a la recesi\u00f3n econ\u00f3mica, promover las inversiones y alentar al pueblo\u00bb, asegur\u00f3 Li. \u00abTambi\u00e9n puede mejorar la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica entre Hong Kong y Macao, y entre la parte continental y las dos regiones administrativas especiales\u00bb, afirm\u00f3 el vicepremier chino.<\/p>\n
\u00abEl puente tiene una gran relevancia a la hora de mantener la prosperidad y la armon\u00eda a largo plazo de Hong Kong y Macao, y aumentar la competitividad de la regi\u00f3n\u00bb dijo Li, tambi\u00e9n urgi\u00f3 a las autoridades de la construcci\u00f3n pertinentes a que trabajen con un fuerte sentido de la responsabilidad, y a que construyan una obra emblem\u00e1tica de la regi\u00f3n, y un modelo de cooperaci\u00f3n entre la parte continental, Hong Kong y Macao, en lo que a la construcci\u00f3n de infraestructuras se refiere.<\/p>\n
Donald Tsang Yam-kuen, jefe ejecutivo de Hong Kong; Edmun Ho Hau Wah, jefe ejecutivo de Macao y Chui Sai On, el jefe ejecutivo entrante de Macao, tambi\u00e9n asistieron al acto de inauguraci\u00f3n. Durante una reuni\u00f3n con los tres funcionarios, Li expres\u00f3 su deseo de que Hong Kong y Macao fortalezcan la cooperaci\u00f3n con la vecina provincia de Guangdong, en busca del beneficio mutuo y el desarrollo com\u00fan aprovechando de sus propias ventajas.<\/p>\n
Li reiter\u00f3 el apoyo pleno del gobierno central a la gobernaci\u00f3n de las dos regiones administrativas especiales de acuerdo con la ley por parte de sus respectivos jefes ejecutivos y gobiernos.<\/p>\n
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As\u00ed mismo, el viceprimer ministro urgi\u00f3 a los gobiernos de Hong Kong y Macao a que est\u00e9n pendientes de los cambios que surjan en la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y financiera global, a que consoliden la tendencia estable de la econom\u00eda regional, y a que promuevan la prosperidad econ\u00f3mica a largo plazo.<\/p>\n
El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, con forma de Y, tiene una longitud total de casi 50 kil\u00f3metros, de los cuales unos 35 atravesar\u00e1n el mar para unir la parte continental de China con las dos regiones, con lo que la infraestructura se convertir\u00e1 en la m\u00e1s larga del mundo construida sobre el mar, afirm\u00f3 Zhu Yongling, funcionario encargado de la construcci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n
De acuerdo con el plan, el puente contar\u00e1 con seis carriles de circulaci\u00f3n y el l\u00edmite de velocidad ser\u00e1 de 100 kil\u00f3metros por hora. Seg\u00fan explic\u00f3 Zhu, el puente \u00abest\u00e1 dise\u00f1ado para durar 120 a\u00f1os y puede resistir el impacto de vientos de hasta 51 metros por segundo, o de fuerza 16 en la escala de Beaufort (que equivale a entre 184 y 201 kil\u00f3metros por hora)\u00bb, explic\u00f3 Zhu.<\/p>\n
\u00abTambi\u00e9n puede resistir el impacto de un terremoto de magnitud 8 y el peso de un barco de 300.000 toneladas\u00bb, asegur\u00f3 Zhu. El proyecto completo tendr\u00e1 un coste estimado de 73.000 millones de yuanes (10.700 millones de d\u00f3lares), que sufragar\u00e1n las autoridades de la parte, durante los a\u00f1os que dure la construcci\u00f3n, los responsables tratar\u00e1n de minimizar el impacto de las obras en la ecolog\u00eda oce\u00e1nica y los recursos pesqueros, as\u00ed como en los delfines blancos que habitan en esas aguas, destac\u00f3 Zhu.<\/p>\n
![\"China](\"images\/stories\/09\/12\/171209\/puente02.jpg\" "\\"China")
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\u00abControlaremos el ruido y la posible contaminaci\u00f3n del agua generada por las obras, y tomaremos medidas para evitar la poluci\u00f3n petrolera\u00bb, subray\u00f3. La construcci\u00f3n se prolongar\u00e1 durante unos seis a\u00f1os, y una vez terminado el puente, se tardar\u00e1 solamente una media hora en viajar desde Zhuhai o Macao, al oeste de la desembocardura del r\u00edo de la Perla, hasta Hong Kong, en la parte este, en comparaci\u00f3n con las tres horas de trayecto que se emplean en la actualidad.<\/p>\n
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