{"id":76373,"date":"2021-12-09T08:35:29","date_gmt":"2021-12-09T13:35:29","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=76373"},"modified":"2021-12-09T15:06:55","modified_gmt":"2021-12-09T20:06:55","slug":"sopa-de-letras-hasta-el-2035-en-aeropuerto-jorge-chavez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/sopa-de-letras-hasta-el-2035-en-aeropuerto-jorge-chavez\/","title":{"rendered":"Sopa de letras hasta el 2035 en Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez"},"content":{"rendered":"\n

(Herbert Mujica Rojas):<\/strong> \u201cEn julio de 2020, LAP concluy\u00f3 el dise\u00f1o de un terminal \u00fanico, sin embargo, debido a la crisis ocasionada por la pandemia, en setiembre del 2020 nos decidimos de manera responsable replantear la estrategia de desarrollo del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH), bajo una operaci\u00f3n dual temporal\u201d<\/em>, detallan.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, el primer cambio presentado por LAP es la operaci\u00f3n de infraestructura actual y la nueva en construcci\u00f3n, que no estaba completada en el contrato inicial, a lo que denominan la operaci\u00f3n dual temporal.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta operaci\u00f3n dual est\u00e1 inicialmente prevista por un periodo de 10 a\u00f1os (2025-2035), duraci\u00f3n que ser\u00e1 revisada en el pr\u00f3ximo Plan Maestro 2026 a ser presentado por LAP, y potencialmente comenzar la operaci\u00f3n de un solo terminal inclusive antes del a\u00f1o 2035\u2033<\/em>, indican.<\/p>\n\n\n\n

Terminal en dos fases<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De la misma forma, LAP confirma que la construcci\u00f3n del nuevo terminal ser\u00e1 en dos fases, y ya no en una como estaba previsto hasta el 2025\u201d. https:\/\/gestion.pe\/economia\/empresas\/aeropuerto-jorge-chavez-lap-confirma-propuesta-para-modernizar-aeropuerto-jorge-chavez-hasta-el-2035-y-ya-no-en-el-2025-peru-noticia\/?ref=gesr<\/a><\/p>\n\n\n\n

La concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, como suele hacer siempre desde que est\u00e1 en Per\u00fa, hace casi 20 a\u00f1os, pidi\u00f3 modificatorias v\u00eda adendas y Ositran es una amable interlocutora que suele conceder lo que le piden. No importa que se modifique el contrato original, tampoco que en \u00a1dos d\u00e9cadas a\u00fan estemos sin la II pista que fue para lo que se hizo la concesi\u00f3n, nada de eso es relevante!<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

N\u00f3tese que el lenguaje burocr\u00e1tico internacional se especializa en bautizar din\u00e1micas con nombres estramb\u00f3ticos y sonoros as\u00ed como brillantes y refulgentes eran los espejitos que los europeos de Col\u00f3n y sus carabelas mostraban a los ind\u00edgenas caribe\u00f1os que quedaban anonadados frente el fen\u00f3meno.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 la sociedad peruana, sus representantes pol\u00edticos de todas las sangres y cap\u00edtulos, los sucesivos gobiernos entreguistas y claudicantes, la burocracia anclada en los organismos reguladores que no regulan nada, son tan silenciosos e ineptos para ponerse de pie ante las violaciones de contratos como el del Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez?<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY qu\u00e9 decir del periodismo? Tengo la impresi\u00f3n que no llegan a la decena los hombres de prensa ocupados en el estudio serio de esta concesi\u00f3n en el Jorge Ch\u00e1vez. S\u00ed sobran los panegiristas oficiosos que, adem\u00e1s, no lo hacen gratis. Cuando se trata de elevar ofrendas y bendiciones a los poderosos, siempre hay elementos muy \u00fatiles que se compran a kilogramo. Pelearse \u2013dicen- con los que cortan el jam\u00f3n \u201ces mal negocio\u201d. <\/p>\n\n\n\n


\u00bfSe necesitan 20 a\u00f1os para hacer una segunda pista en el AIJCH? \u00bfEs valedera la excusa de la pandemia covid19 de apenas 18 meses de duraci\u00f3n para pretextarla como motivo para echar a las calendas griegas el cumplimiento del contrato?<\/p>\n\n\n\n

Nuevas promociones pol\u00edticas empiezan a entender que \u00e9ste es un cap\u00edtulo incompleto y vergonzoso. Es hora de ponerse en acci\u00f3n y al pan, hay que decirle pan; y al vino, vino.<\/p>\n\n\n\n

Ni las sopas de letras o los inmorales que dicen s\u00ed a todo podr\u00e1n detener el \u00e1nimo justiciero de la sociedad que reclama su II pista y el terminal nov\u00edsimo para millones de pasajeros, tal cual se estipul\u00f3, sin ma\u00f1oser\u00edas ni triqui\u00f1uelas.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: SENALDEALERTA.PE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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LAP confirma propuesta para modernizar aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez hasta el 2035, y ya no en el 2025<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Herbert Mujica Rojas): \u201cEn julio de 2020, LAP concluy\u00f3 el dise\u00f1o de un terminal \u00fanico, sin embargo, debido a la crisis ocasionada por la pandemia, en setiembre del 2020 nos decidimos de manera responsable replantear la estrategia de desarrollo del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH), bajo una operaci\u00f3n dual temporal\u201d, detallan. 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