{"id":76805,"date":"2022-01-12T14:45:49","date_gmt":"2022-01-12T19:45:49","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=76805"},"modified":"2022-01-12T14:45:57","modified_gmt":"2022-01-12T19:45:57","slug":"lap-y-para-cuando-ii-pista-basta-de-bla-bla-bla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/nacional\/lap-y-para-cuando-ii-pista-basta-de-bla-bla-bla\/","title":{"rendered":"LAP: \u00bfy para cu\u00e1ndo II pista? \u00a1Basta de bla, bla, bla!"},"content":{"rendered":"\n

(Fuente: Diario UNO)<\/strong> La impaciencia ciudadana con respecto a la concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, LAP, comienza a captar vastos sectores ciudadanos que protestan con banderolas ante las acciones para dilatar la entrega de un terminal para 35 millones de pasajeros y de la eternamente postergada II pista, tal como puede apreciarse en las fotos.<\/p>\n\n\n\n

Esta II pista fue el leit motiv fundamental de la concesi\u00f3n del AIJCH y se lo entreg\u00f3 a una empresa que fue \u00fanica postora y que tuvo un capital inicial de m\u00edseros US$ 3 mil d\u00f3lares. Sin embargo, luego de dos d\u00e9cadas, Lima Airport Partners LAP, no entrega al Per\u00fa esa pista tan anhelada por nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 pareciera que los pol\u00edticos NO ponen inter\u00e9s en el cumplimiento estricto del contrato de concesi\u00f3n? Que Ositran haya claudicado en 20 a\u00f1os y permitido 7 adendas, todas solicitadas por el concesionario, LAP, y no haya puesto los aceleradores de dignidad y respeto, puede hasta entenderse de manera indigesta. Pero que los que tienen \u2013y se les paga por eso- que custodiar la cosa p\u00fablica, se hagan los tontos, ya es otra cosa.<\/p>\n\n\n\n

En el documento de Pol\u00edtica A\u00e9rea-Declaraci\u00f3n de Principios se establece en el Art\u00edculo 21 que:<\/p>\n\n\n\n

\u201cla utilizaci\u00f3n y uso del Espacio a\u00e9reo integra el patrimonio econ\u00f3mico de la Naci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y se comenta a continuaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u2026. si en la Ley 27261, Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, se hubiera respetado este principio hoy tendr\u00edamos un parque a\u00e9reo de mil aeronaves civiles, aeropuertos con infraestructura e inversiones reales y efectivas en el Per\u00fa, sin embargo, los Ministros de Transportes del Per\u00fa en los \u00faltimos 36 a\u00f1os no entendieron el tema y la historia es otra, no solo el Per\u00fa renunci\u00f3 a la reserva del cabotaje, sino que adem\u00e1s se permiti\u00f3 que las l\u00edneas a\u00e9reas de El Salvador y Colombia TACA-AVIANCA y de Chile-Brasil LATAM, usufruct\u00faen 20 a\u00f1os las rutas internacionales del Per\u00fa, originando que los ingresos brutos por m\u00e1s de 70 mil millones de d\u00f3lares con 7 mil millones de d\u00f3lares con utilidades netas, integren el patrimonio de esos pa\u00edses y no ingresen a la econom\u00eda peruana, y esto es lo que hay que analizar dentro de las corrientes doctrinarias de Derecho, que sostienen la Soberan\u00eda a\u00e9rea del Per\u00fa y el derecho de tener una L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera de bajo costo en un r\u00e9gimen de libre competencia y buscando de que la explotaci\u00f3n del Espacio a\u00e9reo peruano ingrese a la econom\u00eda peruana y para ello se tendr\u00e1 que trabajar en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.\u201d https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/con-el-presidente-belaunde-se-hizo-el-primer-documento-historico-de-defensa-de-la-soberania-aerea-del-peru\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Los ciudadanos que ayer se apostaron frente al AIJCH demandando el fiel y estricto cumplimiento del contrato de concesi\u00f3n a LAP, hicieron un acto digno y encomiable de insurgencia frente a los intentos reiterados, burocr\u00e1ticos y plagados de palabrer\u00eda administrativa para forzar que Ositran y el MTC permitan \u2013ya denegado semanas atr\u00e1s- que LAP dilate o parcialice la entrega del terminar a\u00e9reo y siga postergando la II pista.<\/p>\n\n\n\n

Para hacer presi\u00f3n LAP no dud\u00f3 en llevar al embajador de Alemania ante las autoridades del MTC. \u00bfQu\u00e9 tiene que hacer un diplom\u00e1tico abogando por una de las empresas integrantes del contrato de concesi\u00f3n, Aeropuerto de Frankfurt ante las autoridades peruanas? \u00bfel imperialismo redivivo? Las otras naciones integrantes de la Comunidad Europea \u00bfhan puesto en pr\u00e1ctica esa forma de coacci\u00f3n innoble en Latinoam\u00e9rica?<\/p>\n\n\n\n

Es de recordarse que pocos a\u00f1os atr\u00e1s un embajador franc\u00e9s en apoyo a IN Groupe (Imprenta Nacional de Francia) era pato de toda boda en el tema de pasaportes electr\u00f3nicos y Migraciones que desde el 2016 otorg\u00f3 la buena pro de estos documentos a\u2026.. \u00a1IN Groupe!<\/p>\n\n\n\n

La palabrer\u00eda, as\u00ed usen operadores experimentados en trampas y dilaciones, as\u00ed tengan prensa muy bien fletada y pagada, no sirve cuando un pueblo empieza a comprender que \u00a120 a\u00f1os para NO construir la II pista es un genuino crimen contra el desarrollo de la aeron\u00e1utica peruana!<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Diario UNO<\/a><\/strong>
Por: Herbert Mujica Rojas<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Fuente: Diario UNO) La impaciencia ciudadana con respecto a la concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, LAP, comienza a captar vastos sectores ciudadanos que protestan con banderolas ante las acciones para dilatar la entrega de un terminal para 35 millones de pasajeros y de la eternamente postergada II pista, tal como puede apreciarse en las […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":76810,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[51,11],"tags":[],"class_list":{"0":"post-76805","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacional","8":"category-transporte-aereo"},"yoast_head":"\nLAP: \u00bfy para cu\u00e1ndo II pista? \u00a1Basta de bla, bla, bla!<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/nacional\/lap-y-para-cuando-ii-pista-basta-de-bla-bla-bla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LAP: \u00bfy para cu\u00e1ndo II pista? 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