{"id":776,"date":"2008-10-14T19:56:34","date_gmt":"2008-10-14T19:56:34","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2008\/10\/14\/entrevista-a-mariyol-del-carmen-alczar-primera-comandante-peruana-de-una-aerolinea\/"},"modified":"2008-10-14T19:56:34","modified_gmt":"2008-10-14T19:56:34","slug":"entrevista-a-mariyol-del-carmen-alczar-primera-comandante-peruana-de-una-aerolinea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/sin-categoria\/entrevista-a-mariyol-del-carmen-alczar-primera-comandante-peruana-de-una-aerolinea\/","title":{"rendered":"ENTREVISTA A MARIYOL DEL CARMEN ALC\u00c1ZAR"},"content":{"rendered":"

ENTREVISTA A MARIYOL DEL CARMEN ALC\u00c1ZAR <\/strong><\/p>\n

PRIMERA COMANDANTE PERUANA DE UNA AEROLINEA<\/strong><\/p>\n


\u201cSiempre es bueno que haya competencia en mercado aeron\u00e1utico\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Por Luis Manuel Noguera S\u00e1nchez<\/strong><\/p>\n


Periodista y Reportero Gr\u00e1fico de Aeronoticias.com.pe<\/a> <\/strong><\/p>\n

lnoguera@aeronoticias.com.pe<\/a><\/strong><\/p>\n

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Mariyol del Carmen Alc\u00e1zar Zamora<\/strong>, la primera Comandante de una l\u00ednea a\u00e9rea en Per\u00fa y piloto de los aviones Boeing \u2013 727, que se desempe\u00f1a como instructora y asesora de prevenci\u00f3n de accidentes en LAN, fue entrevistada por el periodista de Aeronoticias<\/strong>, Luis Noguera S\u00e1nchez<\/strong>. En este di\u00e1logo ella detalla que \u201csiempre es bueno que haya competencia. Nunca es bueno estar s\u00f3lo\u201d. Asimismo consider\u00f3 que \u201cser\u00eda importante que alguien se decidiera de verdad en invertir porque hay mercado para dos o tres aerol\u00edneas m\u00e1s en el pa\u00eds\u201d.<\/div>\n

 <\/p>\n

Lea la entrevista exclusiva de Aeronoticias<\/strong>.<\/div>\n

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Luis Noguera<\/strong>: \u00bfC\u00f3mo se siente al ser la primera mujer peruana comandante de una l\u00ednea a\u00e9rea?<\/p>\n

Mariyol del Carmen Alc\u00e1zar<\/strong>: En realidad cost\u00f3 mucho y ahora lo que logr\u00e9 no es imposible. Es cuesti\u00f3n de trabajo, dedicaci\u00f3n y de mucho esfuerzo, muchos sacrificios tambi\u00e9n pero finalmente yo creo que cuando alguien se propone esos objetivos se logra.<\/p>\n

Luis Noguera<\/strong>: \u00bfUsted cree que Per\u00fa tendr\u00eda que tener su propio aeroclub de aviaci\u00f3n civil donde los pilotos peruanos se puedan entrenar para futuros trabajos en aviaci\u00f3n?<\/p>\n

Mariyol del Carmen Alc\u00e1zar<\/strong>: Por supuesto, hoy en d\u00eda es muy triste en realidad que desde la \u00e9poca en que yo estudiaba en el a\u00f1o 89. Estudiaba en la Escuela de Aviaci\u00f3n Civil de Per\u00fa y en aeroclub de Collique. Hoy en d\u00eda el Aeroclub de Collique se encuentra cerrado. La Escuela si s\u00e9 que (sigue funcionando y) vuela con algunos aviones pero hay muy poco apoyo en realidad. He tenido la oportunidad -hace una semana- de ir a volar al Aer\u00f3dromo Lib Mandi, ubicado a la altura del kil\u00f3metro. 49 de la Panamericana Sur. Me dio much\u00edsimo gusto porque es una escuela muy moderna. Tiene cuatro avionetas, pero da gusto ir a una escuela privada, de gente privada que ha invertido con una finalidad, que es tener m\u00e1s pilotos. Tambi\u00e9n hay dos escuelas m\u00e1s que son: Aerovigil y Professional, aunque no he tenido la oportunidad de visitarlas, pero yo hablo del Master of the Sky, que es la entidad a la que acud\u00ed hace una semana para renovar mi licencia porque no vuelo hace tiempo y para no perderla tienes que ir a volar y la verdad me dio mucho gusto ver que hay gente que s\u00ed est\u00e1 interesada en invertir en aviaci\u00f3n.<\/div>\n

\n
\"<\/div>\n

Luis Noguera<\/strong>: \u00bfCu\u00e1l cree que es el futuro de la aviaci\u00f3n peruana? \u00bfQu\u00e9 futuro tiene?<\/p>\n

Mariyol del Carmen Alc\u00e1zar<\/strong>: Mire yo soy instructora y asesora de prevenci\u00f3n de accidentes en LAN. T\u00fa ves muchos hombres y mujeres que se dedican a la aviaci\u00f3n, por lo menos en LAN, que es donde estoy, crece cada d\u00eda m\u00e1s. Cada d\u00eda hay m\u00e1s aviones y m\u00e1s pilotos, por lo cual hay que darles clases a todos. Inclusive no solamente son peruanos, los hay tambi\u00e9n extranjeros, que vienen porque la ley peruana permite que vengan pilotos extranjeros.<\/p>\n

Luis Noguera<\/strong>: \u00bfSobre la falta de aerol\u00edneas nacionales peruanas, tiene algo que opinar?<\/p>\n

Mariyol del Carmen Alc\u00e1zar: Siempre es bueno que haya competencia. Nunca es bueno estar s\u00f3lo. Creo que no es bueno para nadie en ning\u00fan \u00e1mbito. Ser\u00eda importante que alguien se decidiera de verdad en invertir porque hay para dos o tres. Creo que hay mercado para dos o tres aerol\u00edneas m\u00e1s. (Por Luis Noguera S\u00e1nchez) 13:45:09. Fecha: 01-10-2008.<\/p><\/div>\n

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OTRAS ENTREVISTAS A:<\/span><\/span><\/span><\/span> <\/p>\n

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Entrevista a Egas Pe\u00f1a, Viceministro de Comercio Exterior e Integraci\u00f3n del Ecuador<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Entrevista de Alfredo Ramos al Piloto Carlos Bartra, Ex piloto de Aeroica<\/a><\/span><\/p>\n

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Entrevista de Efren Vidal a Marco Balarezo, Representante Regional Adjunto para las Am\u00e9ricas de la OMT<\/a><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Entrevista de Efr\u00e9n Vidal a Eduardo Arrarte, Presidente de Canatur<\/a> <\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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