{"id":77671,"date":"2022-03-02T19:28:10","date_gmt":"2022-03-03T00:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=77671"},"modified":"2022-03-02T19:28:14","modified_gmt":"2022-03-03T00:28:14","slug":"piden-a-ositran-no-permitir-la-postergacion-por-13-anos-de-las-obras-en-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/piden-a-ositran-no-permitir-la-postergacion-por-13-anos-de-las-obras-en-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez\/","title":{"rendered":"Piden a OSITRAN, no permitir la postergaci\u00f3n por 13 a\u00f1os de las obras en el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong> El concesionario del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez est\u00e1 incumpliendo el Contrato de Concesi\u00f3n y no quiere construir el terminal de pasajeros para 35 millones de usuarios, que deber\u00eda estar listo antes del 2025 y lo m\u00e1s grave es que quiere prorrogar estas obras 13 a\u00f1os, hasta el 2035 y en definitiva construir un peque\u00f1o terminal de solo 18 millones de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

LA DGAC DEL MTC DENEGO EL PEDIDO DE LAP, SIN EMBARGO RECURRIERON A OSTIRAN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) del Ministerio de Transportes como autoridad de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, expidi\u00f3 en 90 p\u00e1ginas la Resoluci\u00f3n Directoral N\u00ba 0637-2021-MTC\/12<\/a>, que declar\u00f3 improcedente lo solicitado por LAP por incumplir el Contrato de Concesi\u00f3n, sin embargo, se tiene conocimiento que el Director de Concesiones del MTC y un asesor del Ministro de Transportes, \u00absacaron de las negociaciones con LAP a la DGAC\u00bb<\/strong><\/em>, el expediente sigui\u00f3 y fue a OSITRAN v\u00eda interpretaci\u00f3n, dentro de un contexto en que la percepci\u00f3n es que OSITRAN no tiene la imparcialidad que se requiere y no se conoce el manejo del MTC a trav\u00e9s de asesores que no son especialistas en estos temas, en donde se podr\u00eda estar afectando el futuro aeroportuario.<\/p>\n\n\n\n

Consideramos adem\u00e1s, que est\u00e1 en peligro y se afectar\u00edan los intereses del Per\u00fa, si no se cumple la obligaci\u00f3n contractual de la modernizaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez antes del 2025, sin embargo, el concesionario LAP que con el 50% de las utilidades que tuvo en 20 a\u00f1os puede cumplir con las obras.<\/p>\n\n\n\n

Debemos recordar que la concesionaria del AIJCH, Lima Airport Partners (LAP), tiene plazo hasta enero del 2025 para entregar el nuevo terminal de pasajeros de 35 millones, que sumado al viejo terminal nos permitir\u00eda tener un aeropuerto internacional de 53 millones de pasajeros que nos alcanza para atender la demanda hasta el 2040; en este a\u00f1o 2022, tienen que entregar la torre de control y la segunda pista de aterrizaje.<\/p>\n\n\n\n

Respaldamos jur\u00eddicamente a la autoridad de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, la DGAC que expidi\u00f3 una Resoluci\u00f3n Directoral N\u00ba 0637-2021-MTC\/12<\/a>, que defiende los intereses nacionales y le dijo \u00abno\u00bb a lo pedido por LAP, sin embargo desde que este acto administrativo ha quedado consentido y ejecutoriado y es cosa decidida, LAP ha iniciado negociaciones desconociendo esta decisi\u00f3n y le ha pedido al Ministerio de Transportes que el regulador OSITRAN, interprete la nueva propuesta y las implicancias en el Contrato de Concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Sostenemos jur\u00eddicamente, que bajo responsabilidad el Consejo Directivo de OSITRAN, ni siquiera debe admitir el pedido de interpretaci\u00f3n de LAP y aqu\u00ed deber\u00eda intervenir el Procurador del Ministerio de Transportes y no puede pretenderse definir fecha para evaluar el fondo de este caso y emitir un informe al MTC por parte de OSITRAN porque la posici\u00f3n definitiva del MTC es la Resoluci\u00f3n Directoral N\u00ba 0637-2012-MTC\/12<\/a>, firmada el 03 de diciembre del 2021 por el Director de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, en consecuencia, la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica y el Procurador del MTC, deben revisar el expediente administrativo que se envi\u00f3 a OSITRAN en raz\u00f3n a que legal y constitucionalmente el MTC debe defender al Per\u00fa y no al concesionario, que pretende ampliar el plazo hasta el 2035 para hacer las inversiones del nuevo terminal de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

RESOLUCION DEL CONTRATO DE CONCESION<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Incumpliendo LAP con entregar el terminal de pasajeros para 35 millones de usuarios anuales, el Estado peruano tiene expedito el camino jur\u00eddico a resolver el Contrato de Concesi\u00f3n, para lo cual ya se debe preparar un plan de contingencia con personal especializado de CORPAC. <\/p>\n\n\n\n

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(Aeronoticias) El concesionario del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez est\u00e1 incumpliendo el Contrato de Concesi\u00f3n y no quiere construir el terminal de pasajeros para 35 millones de usuarios, que deber\u00eda estar listo antes del 2025 y lo m\u00e1s grave es que quiere prorrogar estas obras 13 a\u00f1os, hasta el 2035 y en definitiva construir un peque\u00f1o […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":60632,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[8,30],"tags":[],"class_list":{"0":"post-77671","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultimas","8":"category-30"},"yoast_head":"\nPiden a OSITRAN, no permitir la postergaci\u00f3n por 13 a\u00f1os de las obras en el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"OCI de la 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