{"id":7863,"date":"2010-01-04T20:47:10","date_gmt":"2010-01-04T20:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2010\/01\/04\/comentan-los-nuevos-procedimientos-de-seguridad-aerea-de-estados-unidos\/"},"modified":"2010-01-04T20:47:10","modified_gmt":"2010-01-04T20:47:10","slug":"comentan-los-nuevos-procedimientos-de-seguridad-aerea-de-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/comentan-los-nuevos-procedimientos-de-seguridad-aerea-de-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Comentan sobre los nuevos procedimientos de seguridad a\u00e9rea de Estados Unidos"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Los hechos graves del vuelo 253 del 25 de diciembre que pudieron terminar en tragedia, ha originado nuevos procedimientos de seguridad a\u00e9rea en los Estados Unidos.<\/p>\n<p>El 3 de enero por el anuncio de los EE.UU. Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA) para reemplazar el requisito de emergencia inicial de 100 por ciento pat-down de cribado de todos los pasajeros en Estados Unidos amenaza con base y pruebas aleatorias de detecci\u00f3n es un paso en la direcci\u00f3n correcta. <\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/10\/01\/040110\/segurida.jpg\" border=\"0\" alt=\"Comentan sobre los nuevos procedimientos de seguridad a\u00e9rea de Estados Unidos\" title=\"Comentan sobre los nuevos procedimientos de seguridad a\u00e9rea de Estados Unidos\" \/><\/div>\n<p>El anuncio de la TSA est\u00e1 en consonancia con las peticiones hechas por la IATA en una carta a Janet Napolitano, Secretario del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), el 29 de diciembre.\u00a0 \u00abEs cr\u00edtico que los socios del DHS con la industria para identificar la forma m\u00e1s eficaz y eficiente la manera de abordar este desaf\u00edo en el futuro. Evidentemente, el sistema de transporte a\u00e9reo no puede financiar el 100 por ciento pat-down b\u00fasquedas en el largo plazo. Sin embargo, un porcentaje menor de intensidad Downs Pat acompa\u00f1ado de rastrear la tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n puede reducir los retrasos y lograr los requisitos de seguridad a corto plazo que nos centramos en la tecnolog\u00eda soluciones a m\u00e1s largo plazo para abordar la continua amenaza \u00ab, dijo Giovanni Bisignani, Director General de IATA y CEO. <\/p>\n<p>A largo plazo, la seguridad de la aviaci\u00f3n sostenible debe ser armonizada a nivel mundial, basado en el riesgo y tener procesos eficientes para los pasajeros. <\/p>\n<p>Una de las lecciones ya aprendidas de este incidente es la importancia de combinar los procedimientos de selecci\u00f3n con la inteligencia.\u00a0 Tras el anuncio de la TSA nuevo, la IATA pide a DHS y la TSA para trabajar con sus contrapartes internacionales para buscar un puesto de control de pr\u00f3xima generaci\u00f3n.\u00a0 Esto deber\u00eda dar acceso a los inspectores de inteligencia eficaz de entregar medidas de detecci\u00f3n proporcional basada en la inteligencia impulsada por las evaluaciones de riesgo. <\/p>\n<p>IATA sigue instando a los EE.UU. y otros gobiernos para coordinar los requisitos de seguridad y trabajar estrechamente con la industria para su aplicaci\u00f3n efectiva. <br \/>Aeronoticias considera importante la labor de la IATA en el monitoreo de las normas de seguridad, habida cuenta de que estas decisiones pueden involucrar erogaciones econ\u00f3micas importantes o retrazos y otros problemas que pueden incidir en la industria a\u00e9rea mundial, es por ello que salvaguardando la seguridad se tiene que tambi\u00e9n cumplir con la facilitaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo internacional. <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los hechos graves del vuelo 253 del 25 de diciembre que pudieron terminar en tragedia, ha originado nuevos procedimientos de seguridad a\u00e9rea en los Estados Unidos. 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