{"id":78799,"date":"2022-04-08T15:19:35","date_gmt":"2022-04-08T20:19:35","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=78799"},"modified":"2022-04-08T15:19:40","modified_gmt":"2022-04-08T20:19:40","slug":"descarta-lufthansa-operar-en-el-aifa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/descarta-lufthansa-operar-en-el-aifa\/","title":{"rendered":"Descarta Lufthansa operar en el AIFA"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: La aerol\u00ednea\u00a0Lufthansa\u00a0<\/strong>reiter\u00f3 que, por el momento, no operar\u00e1 en el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) ya que\u00a0la conectividad que requiere se encuentra en el de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>\u00a0(AICM).<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosotros somos una aerol\u00ednea que necesita conexiones, eso es algo muy importante, y la Ciudad de M\u00e9xico funciona como hub (centro de conexiones) para nosotros y de d\u00f3nde\u00a0podemos crecer a otros destinos<\/strong>\u00a0ya que muchos de nuestros clientes no vienen solo de la ciudad sino de otros lugares y\u00a0necesitan conectividad<\/strong>\u201d, afirm\u00f3 Alejandro Arias, director de ventas para M\u00e9xico y Centroam\u00e9rica de la compa\u00f1\u00eda alemana.<\/p>\n\n\n\n

Descart\u00f3 que actualmente existan planes para despegar y aterrizar en el aeropuerto de Santa Luc\u00eda ya que \u201cdebemos de investigarlo m\u00e1s detalladamente.\u00a0Necesitamos la continuidad que nos da el aeropuerto Benito Ju\u00e1rez<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure><\/div>\n\n\n\n

En este sentido, mencion\u00f3 que el AICM es una infraestructura en donde su operaci\u00f3n va bien; sin embargo, expres\u00f3 que en el futuro\u00a0s\u00ed analizar\u00e1n c\u00f3mo se trabajar\u00e1<\/strong>\u00a0en dichas instalaciones de Zumpango.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que en el resto de 2022 se enfocar\u00e1n a fortalecer sus vuelos tanto en la Ciudad de M\u00e9xico como en Canc\u00fan, en donde ya cuentan con\u00a015 vuelos a la semana<\/strong>\u00a0que van hacia M\u00fanich, Frankfurt, y con sus filiales a Z\u00farich en Viena.<\/p>\n\n\n\n

A su vez, el directivo descart\u00f3 que se establezcan otras nuevas rutas en el pa\u00eds, como\u00a0Guadalajara o Guanajuato<\/strong>, \u201cpor el momento no tenemos planes de implementar un vuelo en esta regi\u00f3n, nos concentramos en Ciudad de M\u00e9xico que es nuestro hub y junto con Aerom\u00e9xico ofrecemos continuidad m\u00e1s all\u00e1 de nuestros destinos, pero un vuelo directo al Baj\u00edo no\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Respecto al movimiento de carga, Alejandro Arias expres\u00f3 que este rubro va muy bien ya que fue uno de los que m\u00e1s crecimientos le represent\u00f3 durante el tiempo que lleva la pandemia por COVID-19 y, ante\u00a0la reducci\u00f3n de operaciones de pasajeros, se tradujo en una alta demanda para los cargueros<\/strong>, espec\u00edficamente para trasladar productos m\u00e9dicos.<\/p>\n\n\n\n

Tarjeta para viajeros de negocio y placer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sobre la nueva tarjeta de cr\u00e9dito especial para viajeros\u00a0Mifel Miles & More World Elite<\/strong>, Alejandro Arias coment\u00f3 que este producto se lanza en el mercado debido a que M\u00e9xico es uno de los pa\u00edses en donde se registra una importante recuperaci\u00f3n del turismo, aunado a la gran demanda que tienen sus vuelos entre el pa\u00eds y Alemania, misma que es de un\u00a090% de factor de ocupaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos saliendo de dos a\u00f1os de pandemia y la gente ya quiere volar; vemos que m\u00e1s y m\u00e1s personas est\u00e1n haciendo reservas para\u00a0Europa en el verano<\/strong>, as\u00ed que pensamos que ser\u00e1 una temporada muy exitosa\u201d, explic\u00f3 el director de ventas para M\u00e9xico y Centroam\u00e9rica de Lufthansa.<\/p>\n\n\n\n

Dicha tarjeta, dijo Daniel Becker, fundador y presidente de Grupo Financiero Mifel, va enfocada a viajeros de negocios y de placer. Proporcionar\u00e1\u00a015 mil millas al inicio y despu\u00e9s dos millas por cada d\u00f3lar gastado<\/strong>, mismas que no tendr\u00e1n una fecha de vencimiento, entre otros beneficios.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTenemos una base de\u00a0entre 50 mil y 60 mil usuarios<\/strong>, lo que no significa que vayamos a tener una conversi\u00f3n del 100%, pero est\u00e1 tarjeta tiene valor agregado y vemos que los mexicanos est\u00e1n empezando a viajar y en ese sentido los vuelos est\u00e1n en alta ocupaci\u00f3n. Es una tarjeta enfocada a viajeros de placer y negocios y eso reflejar\u00e1 en la oferta\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Alejandro Arias, detall\u00f3 que la aerol\u00ednea ha comenzado a retomar sus vuelos en Latinoam\u00e9rica, como sucedi\u00f3 hace unos d\u00edas con\u00a0Panam\u00e1 y otros destinos<\/strong>. Aunque afirm\u00f3 que ya est\u00e1n saliendo de la crisis provocada por la pandemia y las expectativas a nivel mundial son muy positivas.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, se\u00f1al\u00f3 como un efecto negativo para el turismo la guerra entre Rusia y Ucrania, en donde\u00a0han suspendido sus operaciones en ambos pa\u00edses<\/strong>\u00a0y tampoco vuelan sobre territorio ruso debido a las sanciones que se han aplicado, lo que les ha llevado a realizar cambios en las trayectorias de sus aviones hacia Alaska o India para conectar con Asia, lo que suma tres horas m\u00e1s para llegar a los destinos en dicha regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: A21 MX<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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