{"id":79457,"date":"2022-06-01T12:04:06","date_gmt":"2022-06-01T17:04:06","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=79457"},"modified":"2022-06-01T12:05:28","modified_gmt":"2022-06-01T17:05:28","slug":"el-impacto-de-la-aviacion-en-la-naturaleza-y-en-la-felicidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/el-impacto-de-la-aviacion-en-la-naturaleza-y-en-la-felicidad\/","title":{"rendered":"El impacto de la aviaci\u00f3n en la naturaleza y en la felicidad"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong> Jos\u00e9 Ricardo Botelho, director ejecutivo y CEO de la Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo (ALTA), comparte una entrevista con Jim Davidson, CEO de Accelya miembro afiliado de ALTA desde 2015, que permite hacer una reflexi\u00f3n sobre c\u00f3mo muchas veces hablamos de la industria en t\u00e9rminos num\u00e9ricos, estad\u00edsticos, operacionales. En aviaci\u00f3n casi siempre se habla de compa\u00f1\u00edas y, a veces, no tanto de personas.<\/p>\n\n\n\n

Pero no es posible separar la aviaci\u00f3n de las personas y Jim lo destac\u00f3 desde el principio de esta conversaci\u00f3n: \u201cla aviaci\u00f3n tiene un importante impacto en la naturaleza y felicidad humana\u201d. El transporte a\u00e9reo es un servicio esencial para la cotidianidad en una regi\u00f3n como la nuestra donde no hay alternativas de transporte tan seguras y eficientes. Es un servicio que genera oportunidades a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de empleos. Cada empleo en aviaci\u00f3n puede generar entre 14 y 18 empleos adicionales e impactar econ\u00f3micamente m\u00e1s de 50 otras industrias, de acercar personas, de acercar productos y bienes fundamentales. Es un servicio que permite la libertad y cada vez m\u00e1s con el surgimiento de diferentes opciones pensadas para las personas y con un usuario cada vez m\u00e1s y mejor informado.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo ve Accelya el futuro de la aviaci\u00f3n?<\/strong>
El lente de Accelya hacia el futuro de la aviaci\u00f3n es amplio. Los \u00faltimos a\u00f1os nos han vuelto a demostrar la necesidad de viajar en avi\u00f3n y el importante impacto que tiene la aviaci\u00f3n en la naturaleza y la felicidad humanas. C\u00f3mo dice el dicho: \u00abNunca pens\u00e9 que lo extra\u00f1ar\u00eda (el viaje en avi\u00f3n) hasta que no estaba all\u00ed\u00bb.
Como sociedad global, valoramos viajar por muchas razones: conexi\u00f3n humana, curiosidad, aventura y diversi\u00f3n. Y no nos olvidemos de la necesidad de viajar por negocios. Hago hincapi\u00e9 en la palabra necesidad, ya que Zoom y Teams solo pueden llegar hasta cierto punto en el cultivo de relaciones comerciales.<\/p>\n\n\n\n

Cuando pensamos en los viajes a\u00e9reos en esos t\u00e9rminos, no podemos evitar ver no solo un repunte, sino un crecimiento sostenido impulsado por la necesidad de conexi\u00f3n humana, curiosidad, diversi\u00f3n, aventura y, por supuesto, hacer negocios.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1les son las prioridades de Accelya en Am\u00e9rica Latina y el Caribe?<\/strong>
\u00bfQu\u00e9 puede ofrecer esta regi\u00f3n a la aviaci\u00f3n mundial? Las prioridades de Accelya en la regi\u00f3n de Am\u00e9rica Latina y el Caribe son prioridades similares a las que esta empresa tiene para sus clientes de aerol\u00edneas en todo el mundo. Ayudar a las aerol\u00edneas a adoptar y beneficiarse de su viaje de transformaci\u00f3n digital a trav\u00e9s de las soluciones tecnol\u00f3gicas de Accelya.<\/p>\n\n\n\n

Este viaje, ahora esencial para el crecimiento de cualquier aerol\u00ednea, se centra en soluciones tecnol\u00f3gicas para mejorar dr\u00e1sticamente la atenci\u00f3n al cliente, la simplicidad y el compromiso.<\/p>\n\n\n\n

El COVID nos ense\u00f1\u00f3 dos lecciones principales. En primer lugar, debemos considerar a los clientes de las aerol\u00edneas como consumidores de productos y no solo como pasajeros. Eso pone la mira en gran parte de la tecnolog\u00eda de las aerol\u00edneas de hoy, especialmente cuando se trata de c\u00f3mo las aerol\u00edneas crean, controlan y distribuyen sus ofertas de productos. En su mayor parte, los clientes de las aerol\u00edneas cuentan con m\u00e1s informaci\u00f3n y conocimiento que nunca y esperan que las aerol\u00edneas les presten m\u00e1s atenci\u00f3n. Eso significa ofrecer opciones y paquetes de servicios relevantes para ellos y aquellos por los que est\u00e1n dispuestos a pagar. Un ganar\/ganar si se quiere.<\/p>\n\n\n\n

La segunda lecci\u00f3n es sobre la simplificaci\u00f3n. Nuestros sistemas son generalmente demasiado complejos para operar y mantener, lo que cuesta a las aerol\u00edneas millones de d\u00f3lares que no necesitan gastar. Ahora, este es un gran impulso, pero tenemos un camino a seguir aqu\u00ed. Comienza con NDC como base y One Order como resultado. Eso significa una gesti\u00f3n simplificada de pedidos y ofertas centrada en el cliente. Del tipo que proviene de los sistemas de contrataci\u00f3n de aerol\u00edneas basados en la nube, flexibles y preparados para el futuro.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 tecnolog\u00edas conducir\u00e1n a la sostenibilidad de la industria?<\/strong>
Como mencion\u00e9, comienza con una aerol\u00ednea que adopta NDC, la mejor manera de interactuar con un cliente. Necesitamos que NDC est\u00e9 disponible para todas las aerol\u00edneas. Necesitamos simplificarlo, escalar e incorporarlo. \u201cNDC para todos\u201d, me han o\u00eddo decir algunos. Una vez que una aerol\u00ednea tiene control total sobre la creaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de sus ofertas, administrar esas ofertas con sus clientes no es ciencia espacial. Es diferente de lo que hacemos hoy, pero tenemos muchos l\u00edderes basados \u200b\u200ben el consumidor que ya han allanado el camino. No digo que sea f\u00e1cil, pero es obvio. No tenemos que reinventar la rueda; tenemos que mirar el desaf\u00edo con una lente nueva.<\/p>\n\n\n\n

Hemos estado tratando de modificar nuestros sistemas heredados durante demasiado tiempo para lograr cosas para las que nunca fueron dise\u00f1ados y nunca lo har\u00e1n. Y francamente, esta es la nueva propuesta de creaci\u00f3n de valor para la industria de las aerol\u00edneas, que Accelya, con el respaldo de Vista Equity Partners, est\u00e1 tomando de frente. Enfrentarlo significa invertir, y una inversi\u00f3n importante que Accelya est\u00e1 haciendo es crear un centro de excelencia dedicado a cumplir nuestra visi\u00f3n de permitir la transformaci\u00f3n digital de las aerol\u00edneas a trav\u00e9s de nuevas soluciones de gesti\u00f3n de ofertas y pedidos.<\/p>\n\n\n\n

Nuestro COE incubar\u00e1 y acelerar\u00e1 esta visi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo va la recuperaci\u00f3n de Accelya y qu\u00e9 factores la determinar\u00e1n?<\/strong>
Hay buenas noticias, ya que vemos que el nivel de transacciones se est\u00e1 fortaleciendo. Nuestras transacciones de NDC por s\u00ed solas han superado el nivel anterior a COVID aproximadamente un 150%, y nuestros servicios financieros y de liquidaci\u00f3n est\u00e1n a solo 17% de los niveles pre-COVID. Sin duda, una se\u00f1al prometedora. Para Accelya, no se trata solo de volver a una situaci\u00f3n pre-COVID. Se trata de mirar hacia el futuro y colocar a nuestros clientes y a Accelya en la mejor posici\u00f3n para crecer.
<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Aviaci\u00f3n21<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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