La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) anunci\u00f3 que las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n de las Am\u00e9ricas estar\u00e1n operando vuelos con combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles (SAF) para demostrar su compromiso de lograr emisiones netas de carbono cero para 2050.
En el marco de esta iniciativa, Boeing, Aerom\u00e9xico, Alaska Airlines, American Airlines, Copa Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y Westjet est\u00e1n comprando 379.000 litros (100.000 galones) de SAF para los vuelos comerciales que salgan del Aeropuerto Internacional de Los \u00c1ngeles durante la IX Cumbre de las Am\u00e9ricas, reduciendo las emisiones en 214.300 kilos (472.500 libras) de CO2. El combustible lo suministra el proveedor de soluciones de bajas emisiones de carbono World Energy, con sede en Los \u00c1ngeles.<\/p>\n\n\n\n
Esta iniciativa se est\u00e1 llevando a cabo como actividad complementaria a una mesa redonda organizada por IATA y en l\u00ednea con el tema de la Cumbre: \u201cConstruir un futuro sostenible, resistente y equitativo\u201d. Varios l\u00edderes y expertos del sector debatieron este lunes sobre dos temas principales: \u201cEl camino hacia el cero neto y c\u00f3mo llegar a \u00e9l\u201d y \u201cPerspectivas pol\u00edticas para una transici\u00f3n energ\u00e9tica eficaz y la comercializaci\u00f3n de combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF)\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En octubre de 2021, el sector del transporte a\u00e9reo mundial adopt\u00f3 el objetivo de conseguir cero emisiones netas de carbono para 2050. Para lograrlo, ser\u00e1 necesario combinar la m\u00e1xima eliminaci\u00f3n de emisiones en origen, la compensaci\u00f3n de carbono, una nueva y radical tecnolog\u00eda de aeronaves y motores, y tecnolog\u00edas de captura de carbono. Los SAF podr\u00edan representar hasta el 65% de la
senda de reducci\u00f3n de emisiones establecida por la industria, lo que pone de manifiesto la importancia vital de su producci\u00f3n y utilizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Esto requerir\u00e1 un aumento masivo de la producci\u00f3n para satisfacer la demanda, ya que el SAF no est\u00e1 desarrollado comercialmente en la mayor\u00eda de los pa\u00edses o se produce a peque\u00f1a escala en toda Am\u00e9rica. En todo el mundo, la demanda de SAF de la industria de la aviaci\u00f3n alcanzar\u00e1 entre 330 y 445 millones de toneladas en 2050. Ya existe un impulso entre las aerol\u00edneas, los fabricantes de aviones, los productores de combustible y las ONG asociadas para trabajar colectivamente en la consecuci\u00f3n de los objetivos de cero emisiones. Sin embargo, el apoyo gubernamental es esencial para desarrollar pol\u00edticas que aceleren eficazmente la producci\u00f3n comercial y el despliegue de combustible sostenible de aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: IATA<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) anunci\u00f3 que las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n de las Am\u00e9ricas estar\u00e1n operando vuelos con combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles (SAF) para demostrar su compromiso de lograr emisiones netas de carbono cero para 2050. En el marco de esta iniciativa, Boeing, Aerom\u00e9xico, Alaska Airlines, American Airlines, Copa Airlines, Delta Air […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":79595,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[28,64],"tags":[],"class_list":{"0":"post-79589","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"category-mundo-mundo"},"yoast_head":"\n