{"id":79914,"date":"2022-07-03T12:12:25","date_gmt":"2022-07-03T17:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=79914"},"modified":"2022-07-03T12:30:14","modified_gmt":"2022-07-03T17:30:14","slug":"aeropuerto-jorge-chavez-triunfa-peru-fracasa-maniobra-de-concesionaria-lap-se-respeta-la-posicion-original-de-la-dgac-apoyada-por-indecopi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/aeropuerto-jorge-chavez-triunfa-peru-fracasa-maniobra-de-concesionaria-lap-se-respeta-la-posicion-original-de-la-dgac-apoyada-por-indecopi\/","title":{"rendered":"Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez: triunfa Per\u00fa, fracasa maniobra de concesionaria LAP, se respeta la posici\u00f3n original de la DGAC apoyada por Indecopi"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Por: Herbert Mujica Rojas)<\/strong> De poco sirvieron las interminables visitas de altos funcionarios de la concesionaria del Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez, la empresa Lima Airport Partners (LAP); menos la visita del embajador de Alemania a los directivos del MTC o las apariciones rentadas de voceros period\u00edsticos acostumbrados a vender sus servicios contra el progreso del Per\u00fa en los medios de comunicaci\u00f3n, LAP expres\u00f3 en su comunicado del 1 de los corrientes:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn ese sentido, y tras la decisi\u00f3n de la DGAC y el MTC de operar con un solo terminal, LAP respetar\u00e1 dicha postura reiterando su compromiso de seguir construyendo un nuevo aeropuerto que generar\u00e1 m\u00e1s oportunidades para todas y todos los peruanos.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfQu\u00e9 afirm\u00f3 de manera categ\u00f3rica la DGAC (Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil) en carta enviada al gerente general de LAP?:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMe dirijo a usted con relaci\u00f3n al documento de la referencia, mediante el cual, su representada presenta el Expediente de Dise\u00f1o Conceptual del Nuevo Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, en el marco del numeral 5.1.8 del Acta de Acuerdos de fecha 29-4-2022 suscrita entre la DGPPT en representaci\u00f3n del MTC y su representada.<\/p>\n\n\n\n<p>Al respecto, en concordancia con lo recomendado por la Direcci\u00f3n de Regulaci\u00f3n, Promoci\u00f3n y Desarrollo en el Informe No. 360-2022-MTC\/12.08 y por los fundamentos ah\u00ed expuestos, esta Direcci\u00f3n General ha decidido no aprobar el Expediente de Dise\u00f1o Conceptual del Nuevo Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfSe les terminan las influencias a LAP?<\/p>\n\n\n\n<p>No lo creo. Pero en este tema puntual del terminal \u00fanico o de dos terminales, se concluy\u00f3 imponiendo la opini\u00f3n t\u00e9cnica de segundas instancias del MTC (DGAC) y del OSITR\u00c1N (GSF y GAJ) por sobre los concili\u00e1bulos del ministro y consejo directivo, respectivamente. Instancias pol\u00edticas y poco patri\u00f3ticas, que en vez de velar por los intereses nacionales, tal parece que proteg\u00edan a los del concesionario.<\/p>\n\n\n\n<p>LAP viene escap\u00e1ndose desde el a\u00f1o 11 de la concesi\u00f3n (2001) de construir una segunda pista, segunda torre de control y un terminal \u00fanico con capacidad para m\u00e1s de 30 millones de personas.<\/p>\n\n\n\n<p>Pues bien, avanz\u00f3 con los dos primeros; pero el terminal, pretendi\u00f3 dividirlo en dos, bajo un concepto inadecuado y obsoleto en estas infraestructuras, pues dificulta el traslado y conexiones de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p>Es m\u00e1s, al margen de lo que dispone la normatividad, se suscribi\u00f3 una simple acta de compromiso, y no una adenda, que es lo que corresponde.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta \u201cdejadez\u201d de nuestras autoridades no tuvo en cuenta adem\u00e1s, el inter\u00e9s nacional de ser un verdadero hub en esta parte de Am\u00e9rica, ya que si bien tenemos muelles que pueden recibir buques de gran calado (pospanam\u00e1), para los operadores internacionales el no contar con un aeropuerto internacional era desalentador, desde el punto de vista del transporte multimodal.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto se pudo evitar con la presi\u00f3n medi\u00e1tica y con la difusi\u00f3n del informe de orientaci\u00f3n de oficio de Contralor\u00eda, respecto a los perjuicios que este ilegal cambio representaba.<\/p>\n\n\n\n<p>Diario Uno puede exhibir, desde largos a\u00f1os atr\u00e1s un historial de publicaciones de denuncia respecto de irregularidades pasadas por alto por las autoridades peruanas tanto en el MTC como en OSITRAN, mismas circunstancias que siempre favorecieron las argumentaciones del concesionario Lima Airport Partners, los art\u00edculos de C\u00e9sar L\u00e9vano, Ra\u00fal Wiener y los de Herbert Mujica Rojas, son testimonio valiente de un acendrado patriotismo jam\u00e1s arriado en las circunstancias de persecuci\u00f3n judicial m\u00e1s hostiles desatadas por LAP.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Direcci\u00f3n de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC), a trav\u00e9s de su Director, Donald Castillo, tuvo una posici\u00f3n her\u00f3ica en defensa de los intereses del Per\u00fa y le dijo \u00abno\u00bb a LAP<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Debemos recordar, la posici\u00f3n de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) del Ministerio de Transportes a trav\u00e9s de su Director, Donald Castillo, respaldada por el Indecopi a trav\u00e9s de su Presidente Juli\u00e1n Palacin Guti\u00e9rrez y la bancada de Per\u00fa Libre, emitieron opini\u00f3n p\u00fablica respaldando la posici\u00f3n de la DGAC, cuyos pronunciamientos publicamos en la defensa de la Soberan\u00eda aeroportuaria del Per\u00fa y del cumplimiento del Contrato de Concesi\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, 20 a\u00f1os postergado por ministros de Transportes que no estuvieron a la altura del reto hist\u00f3rico y de los que LAP se vali\u00f3 para no querer cumplir el Contrato de Concesi\u00f3n y que ahora tendr\u00e1 que hacerlo porque al Per\u00fa se le respeta.<\/p>\n\n\n\n<p>En s\u00edntesis, habr\u00eda fracasado la propuesta de LAP para operar 2 terminales en lugar de 1, lo cual como expres\u00f3 la bancada de Per\u00fa Libre en Comunicado oficial, hubiera implicado un cambio e incumplimiento en el Contrato original que el Per\u00fa no pod\u00eda aceptar y que mereci\u00f3 adem\u00e1s un Pronunciamiento oficial del Presidente del Indecopi, Juli\u00e1n Palacin Guti\u00e9rrez, en defensa de los consumidores y del futuro aeroportuario del Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Fuente: Herbert Mujica Rojas<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.gob.pe\/institucion\/indecopi\/noticias\/575801-presidente-del-indecopi-respalda-al-mtc-para-que-consumidores-peruanos-cuenten-con-un-aeropuerto-con-capacidad-para-35-millones-de-pasajeros\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Presidente del Indecopi respalda al MTC para que consumidores peruanos cuenten con un aeropuerto con capacidad para 35 millones de pasajeros<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/elcomercio.pe\/economia\/peru\/indecopi-pide-a-ositran-que-no-acepte-postergar-ampliacion-del-aeropuerto-jorge-chavez-hasta-el-2035-rmmn-noticia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Indecopi pide a Ositran que no acepte postergar ampliaci\u00f3n del aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez hasta el 2035<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/andina.pe\/agencia\/noticia-respalda-a-mtc-para-peru-cuente-aeropuerto-para-recibir-a-35-millones-pasajeros-876850.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Respalda a MTC para que Per\u00fa cuente con aeropuerto para recibir a 35 millones de pasajeros<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/rpp.pe\/peru\/actualidad\/julian-palacin-indecopi-promovera-en-el-2022-una-politica-aerea-nacional-que-garantice-la-defensa-de-los-consumidores-noticia-1377337\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juli\u00e1n Palac\u00edn: Indecopi promover\u00e1 en el 2022 una pol\u00edtica a\u00e9rea nacional que garantice la defensa de los consumidores<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/gestion.pe\/economia\/indecopi-cuestiona-a-lap-por-construir-terminal-aereo-para-18-millones-y-no-para-35-millones-de-pasajeros-aeropuerto-jorge-chavez-nndc-noticia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Indecopi cuestiona a LAP por construir terminal a\u00e9reo para 18 millones y no para 35 millones de pasajeros<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/andina.pe\/agencia\/noticia-indecopi-pide-a-ositran-no-aceptar-postergacion-ampliacion-del-aeropuerto-jorge-chavez-883258.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Indecopi pide a Ositran no aceptar postergaci\u00f3n de ampliaci\u00f3n del aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/piden-a-ositran-no-permitir-la-postergacion-por-13-anos-de-las-obras-en-el-aeropuerto-internacional-jorge-chavez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Piden a OSITRAN, no permitir la postergaci\u00f3n por 13 a\u00f1os de las obras en el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Por: Herbert Mujica Rojas) De poco sirvieron las interminables visitas de altos funcionarios de la concesionaria del Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez, la empresa Lima Airport Partners (LAP); menos la visita del embajador de Alemania a los directivos del MTC o las apariciones rentadas de voceros period\u00edsticos acostumbrados a vender sus servicios contra el progreso del Per\u00fa 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