{"id":80025,"date":"2022-07-13T15:13:54","date_gmt":"2022-07-13T20:13:54","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=80025"},"modified":"2022-07-13T15:14:00","modified_gmt":"2022-07-13T20:14:00","slug":"viajes-internacionales-impulsaron-trafico-mundial-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/viajes-internacionales-impulsaron-trafico-mundial-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"Viajes Internacionales impulsaron Tr\u00e1fico Mundial de Pasajeros"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: La recuperaci\u00f3n del sector de los viajes a\u00e9reos se aceler\u00f3 en mayo de 2022 ante la llegada de la temporada alta en el hemisferio norte, seg\u00fan los resultados mensuales de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) sobre el transporte a\u00e9reo global. Nota: El an\u00e1lisis se realiza de nuevo en t\u00e9rminos interanuales (salvo indicaci\u00f3n contraria). Dadas las bajas tasas de 2021, los datos interanuales en algunos mercados pueden mostrar un crecimiento muy elevado, incluso si el tama\u00f1o de dichos mercados sigue siendo significativamente menor que en 2019.<\/em><\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico global de mayo de 2022, medido en pasajeros-kil\u00f3metro transportados (RPK, por sus siglas en ingl\u00e9s), subi\u00f3 un 83,1% interanual impulsado por la fuerte recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico internacional, que se situ\u00f3 en un 68,7% de niveles precrisis.<\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico dom\u00e9stico de mayo de 2022 subi\u00f3 un 0,2% interanual. El fuerte avance en varios mercados se ha visto eclipsado por la ca\u00edda interanual del 73,2% en el mercado dom\u00e9stico chino debido a las restricciones por COVID-19. El tr\u00e1fico dom\u00e9stico de mayo de 2022 creci\u00f3 un 76,7% respecto a mayo de 2019.<\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico internacional creci\u00f3 un 325,8% interanual en mayo de 2022. El alivio de las restricciones de viaje en la mayor parte de Asia est\u00e1 acelerando la recuperaci\u00f3n de los viajes internacionales. Los RPK internacionales descendieron un 64,1% en mayo respecto a mayo de 2019.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa recuperaci\u00f3n de los viajes a\u00e9reos contin\u00faa en racha. Las personas necesitan viajar. Y as\u00ed lo hacen en cuanto los gobiernos retiran las restricciones por COVID. Muchas de las principales rutas internacionales, como en el interior de Europa y entre Oriente Medio y Norteam\u00e9rica, superan ya los niveles pre- COVID-19. Retirar completamente las restricciones es la direcci\u00f3n a seguir, como acaba de hacer Australia esta semana. El \u00fanico punto pesimista lo pone China, con su dr\u00e1stica ca\u00edda del 73,2% en el tr\u00e1fico dom\u00e9stico respecto al a\u00f1o pasado. Su persistente pol\u00edtica COVID cero camina en direcci\u00f3n contraria al resto del mundo, como muestra la lenta recuperaci\u00f3n de los viajes en China<\/em>\u201d, dijo Willie Walsh, director general de IATA.<\/p>\n\n\n\n

Mercado internacional de pasajeros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas europeas registraron un aument\u00f3 de un 412,3% interanual. La capacidad aument\u00f3 un 221,3% y el factor de ocupaci\u00f3n subi\u00f3 30,1 puntos porcentuales, hasta el 80,6%. El impacto de la guerra en Ucrania se limit\u00f3 a las \u00e1reas directamente afectadas.<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico vieron un aumento del 453,3% interanual de la demanda internacional. El desempe\u00f1o de mayo mejor\u00f3 significativamente respecto al incremento interanual del 295,3% de abril. La capacidad aument\u00f3 un 118,8% y el factor de ocupaci\u00f3n escal\u00f3 43,6 puntos porcentuales, hasta 72,1%. La mejora que est\u00e1 experimentando la regi\u00f3n se debe al alivio de las restricciones en la mayor\u00eda de los mercados, excepto China.<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas de Oriente Medio registraron un incremento del tr\u00e1fico internacional de un 317,2% interanual en mayo de 2022. La capacidad aument\u00f3 un 115,7% interanual, y el factor de ocupaci\u00f3n subi\u00f3 37,1 puntos porcentuales, hasta el 76,8%. La reapertura progresiva de los mercados asi\u00e1ticos est\u00e1 impulsando el tr\u00e1fico a trav\u00e9s de los hubs del Golfo.<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas de Norteam\u00e9rica experimentaron un aumento de los RPK internacionales del 203,4% interanual en mayo de 2022. La capacidad creci\u00f3 un 101,1% y el factor de ocupaci\u00f3n lo hizo 27,1 puntos porcentuales, hasta el 80,3%. La eliminaci\u00f3n de la mayor\u00eda de las restricciones de viaje, el turismo y el deseo de viajar contin\u00faan fomentando la recuperaci\u00f3n del mercado internacional, y muchas rutas ya est\u00e1n superando los resultados de 2019.<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas de Latinoam\u00e9rica registraron aument\u00f3 del tr\u00e1fico internacional de un 180,5% interanual en mayo de 2022. La capacidad de mayo se expandi\u00f3 un 135,3% y el factor de ocupaci\u00f3n escal\u00f3 13,5 puntos porcentuales, hasta el 83,4%, de nuevo el mejor dato global por vig\u00e9simo mes consecutivo. Algunas rutas, como las de Am\u00e9rica Central a Europa y a Norteam\u00e9rica, est\u00e1n superando los niveles de 2019.
Las aerol\u00edneas africanas experimentaron un incremento del 134,9% interanual en los RPK internacionales de mayo. La capacidad aument\u00f3 un 78,5% y el factor de ocupaci\u00f3n subi\u00f3 16,4 puntos porcentuales, hasta el 68,4%, el m\u00e1s bajo entre las regiones.<\/p>\n\n\n\n

Los s\u00f3lidos resultados en la mayor\u00eda de los mercados nacionales e internacionales en comparaci\u00f3n con el mismo mes del periodo anterior est\u00e1n llevando la demanda de pasajeros a niveles de 2019. Los RPK totales en mayo de 2022 se situaron en un 68,7% frente a niveles de mayo de 2019, el mejor desempe\u00f1o respecto a la demanda anterior al COVID-19 en lo que va del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Balance final<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLa recuperaci\u00f3n de la demanda de los viajes est\u00e1 siendo extraordinaria. A medida que nos adentramos en la temporada alta del hemisferio norte, estamos experimentando algunas tensiones en los principales aeropuertos de Europa y Norteam\u00e9rica. Nadie quiere ver a los viajeros sufrir por los retrasos o las cancelaciones. Pero pueden estar seguros de que se est\u00e1n aplicando medidas urgentes. Aerol\u00edneas, aeropuertos y gobiernos est\u00e1n trabajando conjuntamente. Sin embargo, reunir la fuerza laboral necesaria para satisfacer la creciente demanda llevar\u00e1 tiempo y requerir\u00e1 paciencia en los pocos lugares donde la congesti\u00f3n es m\u00e1s severa.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Los gobiernos deben trabajar con el punto de mira en el largo plazo, comprender c\u00f3mo opera la aviaci\u00f3n y trabajar m\u00e1s de cerca con aeropuertos y aerol\u00edneas. La incertidumbre creada por tanta medida repentina e improvisada contra el COVID-19, en vez de aprovechar la oportunidad para trabajar al un\u00edsono en l\u00ednea con los est\u00e1ndares globales, nos ha impedido estar preparados para un reinicio gradual. Y es inaceptable que la industria se enfrente ahora a un posible chaparr\u00f3n regulatorio punitivo a medida que los gobiernos planifican sus calendarios regulatorios en la era pos-COVID. La aviaci\u00f3n da lo mejor de s\u00ed cuando los gobiernos y la industria trabajan juntos para acordar e implementar est\u00e1ndares globales. Ese axioma sigue teniendo la misma validez despu\u00e9s del COVID-19 como la tuvo el siglo pasado<\/em>\u201d. dijo Walsh.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Volavi.co<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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